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22 년 3 분기 초호화차 판매: 벤틀리람보르기니가 크게 올랐고 페라리는 37 대밖에 팔지 않았다

고급차, 모두가 갖고 싶어하는 초호화차, 더욱 사람들의 동경이다. 살 수는 없지만, 참외를 먹는 군중의 일원으로서, 그들이 국내에서 어떻게 팔리는지 알고 싶어도 무방하다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 음식명언)

22 년 전염병이 국내외를 휩쓸면서 대부분의 초호화차 업체들이 단종 휴업 상태지만, 전염병이 계속 통제됨에 따라 롤스로이스, 람보르기니 등이 5 월부터 점차 복귀하고 있다. 그럼, 복공 후 3 분기 국내 초호화차 판매량은 어떤가요? 차집군이 여러분을 데리고 함께 이야기를 나누다. < P > 보험수치에 따르면 22 년 3 분기에는 중국 초호화브랜드 * * * 가 2,722 대를 판매하며 전년 동기 대비 1.4% 감소한 것으로 집계돼 상반기 전체 39.2% 보다 하락폭이 현저히 높았다. < P > 차업체들이 속속 복산해 초호화차 시장이 눈에 띄게 호전됐지만 현재 승용차 전체보다 13.6% 의 성장률을 달성하지 못했다. 이것은 전염병이 여전히 초호화차 시장 판매에 영향을 미친다는 것을 보여준다. < P > 초호화차 한 대를 가지려면 높은 경제수준을 가져야 한다. 이에 따라 초호화차의 인기 도시는 모두 일선 또는 신일선 도시다. 이들 대부분은 GDP 도시 순위에서 상위권을 차지하고 있다.

22 년 3 분기 초호화브랜드 베스트셀러 도시 Top1 은 상하이 (42), 베이징 (277), 선전 (258), 청두 (155), 항주 (126), 광저우 순이었다 탑? 1 도시 판매량은 총 162 대로 6% 를 차지한다. Top3 의 상하이-베이징 심경은 총 937 대로 34.4% 를 차지했다. < P > 초호화 브랜드 판매량은 어떤가요? 주요 판매차종은 각각 무엇인가요? < P > 판매량이 가장 높은 마사라티는 올해 3 분기에 중국에서 1,517 대를 판매하며 초호화차 총량의 56% 를 차지했지만 지난해 같은 기간에 비해 12% 하락했다. 마사라티가 중국 시장에서 잘 팔리는 이유는 대부분 중국 여성 소비자들의 사랑을 받았기 때문이다. 주력차종은 Levante(829 대), 제조사 지도가격은 96 만 18 ~ 122 만 98 원이다. < P > 마사라티 중국 이사 박아명 사장은 마사라티의 글로벌 차주 평균 연령은 5 ~ 55 세 사용자 그룹이지만 중국에서는 평균 연령이 34 세에 불과하며 그 중 4% 는 더 젊은 여차주라고 말했다. < P > 마사라티가 중국 여성 소비자들에게 사랑받는 것은 곽미미의 공로 덕분이다. 그해 곽미미는' 명성이 높다' 며, 그 자리에 앉은 마사라티도 유명해 국내에서 명원 귀부인들의 사랑을 받고 있다. < P > 마사라티는 여성 소비자들에게 인기가 많았고, 다음 두 차는 남성 소비자들에게 인기가 있었다. 각각 벤리와 롤스로이스였다. 그것들을 소유하는 것은 신분과 지위의 상징이며 성공한 사람들의 선택이다. 초심자가 운전하니, 그것들을 멀리하는 것을 잊지 마라. 일단 그들과 접촉하면, 당신과 온 가족에게 재앙을 가져올 것이기 때문입니다. < P > 벤리와 롤스로이스는 올해 3 분기에 중국에서 각각 49 대와 33 대를 판매한다. 벤리의 가장 인기 있는 차종은 추가 (214 대), 지도가는 246 만 2 원, 과속 (15 대) 과 유럽GT (111 대) 도 1 대 판매량을 기록했다. 롤스로이스는 6% 이상 쿠리남-19 대에서 판매되었으며, 이 차는 61 만-78 만 원에 팔렸다. < P > 이어 슈퍼럭셔리 스포츠카로 매출에 따라 람보르기니 (171 대), 애스턴 마틴 (118 대),? 마이캐런 (77 대), 페라리 (37 대), 루터스 (9 대) 입니다. < P > 람보르기니 Q3 판매량은 전년 대비 47.4% 증가하여 증가율이 가장 높았고, 171 의 판매량은 상반기 중국 총 판매량 (178 대) 에 육박했다. 복공 후 람보르기니 판매량이 급속히 증가했다. 주력차종은 람보르기니 Urus(153 대) 로 291.2-294 만 원에 팔렸다. < P > 애스턴 마틴과 마이캐런 판매량도 모두 상승해 페라리와 루터스 판매량이 모두 감소했다. 이 가운데 페라리 판매량은 전년 대비 58.9% 하락했고, 3 분기에는 37 대밖에 판매되지 않았다. 그 원인이나 주로 전염병의 영향을 받는 신차의 출시 지연과 관련이 있다. < P > 차 요약 < P > 마지막으로 독자들에게 여러분 주위에 이 초호화차를 운전하는 친구가 있는지 말씀해 주시겠습니까? 그들은 모두 어떤 사람들입니까? 차집군에게 가난의 상상력을 넓히게 하다. < P > 이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.

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