이 글의 핵심 데이터: 중국 자동차 보유량, 중국 자동차 평균 자동차 연령, 중국 자동차 연평균 유지비.
공업개황
1, 정의
국가통계청 국민경제산업 분류 (GB/T) 에 따르면
4754-20 17), 자동차 수리는 주유, 팽창, 왁스, 마감, 페인트, 청소, 부품 교체, 부품 판매 등의 서비스를 포함한 자동차 정비소 및 길가점의 전문 수리 서비스입니다. , 자동차가 공장으로 돌아올 때의 해체, 개조 및 정밀 검사 활동은 포함되지 않습니다.
일반적으로 자동차 수리는 자동차 유지 보수 및 수리의 총칭으로, 기술적 수단을 통해 고장 원인을 규명하고, 특정 성능 및 안전 기준으로 복구하기 위한 조치를 취하는 것을 말합니다. 중화인민공화국 교통부에서 반포한' 자동차 수리 용어' (GB/T) 에 따르면.
5624-20 19), 자동차 수리는 주로 자동차의 정비와 수리를 가리킨다. 자동차 수리는 주로 자동차 수리, 자동차 수리, 자동차 수리 검사, 자동차 수리 정보 및 자동차 수리 부품을 포함한다.
자동차 시장 산업 체인 분석 후.
전체 자동차 산업 사슬에서 볼 때, 자동차 수리는 자동차 후 시장의 일부이며, 고장 수리, 일상적인 관리 등의 업무를 포함한다.
자동차 수리업의 상류에는 주로 두 가지 주요 범주가 있는데, 하나는 자동차 수리설비 및 공구업이고, 하나는 자동차 부품 공급상이다. 자동차 부품 공급 업체는 두 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 일류는 원래 부품 공급업체 (OEM) 로 협상 능력이 강세에 처해 있지만 정부는 반독점 조치를 통해 난국을 타파하려고 시도하고 있다. 또 다른 비공장 부품 공급업체는 협상 능력이 상대적으로 약하다. 시장은 기본적으로 공급이 수요를 초과하는 상태에 있기 때문이다. 그러나 자본시장은 자동차 부품 공급 체계를 통합하고 있으며, 미래 업계에는 유니콘 기업이 몇 개 등장할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 유니콘, 유니콘, 유니콘, 유니콘, 유니콘, 유니콘)
자동차 정비 기업의 하류는 단말 고객이다. 현재 우리나라 자동차 수리업체들은 포화 상태에 처해 있어 차주 선택의 폭이 매우 넓어 자동차 수리업체들의 하류 협상력이 강하다. 하지만 자동차 기술능력의 비대칭으로 수리업체들은 차량 기술 문제에 대해 절대적인 발언권을 가지고 있다.
산업 발전 과정: 성장기 후기.
중국 정비 시장의 발전 역사는 비교적 짧지만, 최근 20 년간의 빠른 발전을 거쳐 이미 세계 최대의 애프터시장 중 하나가 되었으며, 이 과정에서 다음과 같은 몇 가지 발전 단계를 거쳤다.
산업 정책 배경: 정책 수가 상대적으로 적다.
자동차 수리 시장은 자동차 후시장의 일환으로 규모가 비교적 작으며, 업종 지위는 자동차 업계와만 관련이 있다. 그래서 국가가 자동차 정비업에 대해 제정한 정책의 수는 비교적 적다.
산업 발전 현황
1, 중국 자동차 보유량은 해마다 증가하고 있다.
중증기협화공안부가 발표한 자료에 따르면 최근 몇 년 동안 우리나라 자동차 공업이 급속히 발전하면서 자동차 폐기와 해체량도 늘고 있다. 현재 폐기 자동차 재활용 해체 산업은 중국에서 광활한 발전 공간을 가지고 있다. 202 1 년 우리나라 자동차 보유량은 3 억 2 천만 대로 전년 대비 7.47% 증가했다.
2. 일반 보양 및 속수점은 보험 후 차주의 선호가 되었다.
2 1 세기 경제 보도에 따르면 중국 자동차 금융연구소가 발표한' 202 1' 입니다
중국 자동차 후시장 소비조사' 에 따르면 품질보증 기간이 지난 뒤 4S 점보다 일반 정비와 속수리점이 더 많은 차주들에게 선호되는 것으로 나타났다.
3. 자동차 정비의 연평균 비용이 어느 정도 떨어졌습니다.
F6 자동차기술대데이터연구원에 따르면 202 1 년 전국 자동차 정기 정비비용은 연평균 3337 원으로 2020 년보다 증가했다. 그러나 연장 시간표로 볼 때 우리나라 자동차 정기 정비의 연평균 비용은 어느 정도 하락했다.
자동차 정비 산업에 대한 투자 열정이 떨어지고 있습니다.
IT 오렌지에 따르면 최근 몇 년 동안 중국 자동차 수리 시장의 투자 열풍이 줄곧 식고 있다. 20 16-2022 기간 중 투자 금액이 가장 높은 연도는 20 17, 1 년 투자 사건 58 건입니다. 자동차 정비업 투자액 최고치는 20 19 년, 투자총액은 13 1.4 1 억위안으로 나타났다.
산업 경쟁 구도
1. 지역 경쟁: 광동성에서 기업이 가장 많다.
기업의 지역 분포를 보면 기업 조사 자료에 따르면 2022 년 6 월 현재 광동성이 보유한 자동차 수리업체 수가 전국 1 위를 차지했다. 이어 산둥, 허난, 장쑤, 하북성, 쓰촨 성이 뒤를 이었다.
기업 경쟁: 절묘한 타이어 순위 1 위.
중국 체인 경영협회가 발표한' 202 1 중국 체인 경영 100 대' 에 따르면 202 1 년 중국 자동차 수리 서비스 분야는 모두 13 개 기업이 순위에 올랐다. 이 중 영롱타이어는 1858 억원의 영업소득으로 202 1 1 위를 차지했다.
산업 발전 전망 및 추세 예측
1, 발전 추세 예측
자동차 공업의' 신사화' 에 이끌려 자동차 후시장은 많은 새로운 시장 협력 형태를 탄생시킬 것이다. 자동차 공업의' 신사화' 는 전기화, 지능화, 인터넷 연합화, 향유화이다.
전기화는 차량을 더욱 전기화하고, 미래의 서비스 수요는 더욱 투명하게 한다. 유지 관리 서비스 제공업체는 전기화된 기술 요구에 미리 대응해야 합니다. 지능화와 네트워킹은 주행 데이터, 진단 데이터, 수리 데이터 등 자동차 수명 주기 데이터의 연계를 촉진합니다. 데이터의 효율적인 적용으로 새로운 서비스 영역이 탄생할 것입니다. * * * 소비자 촉진 * * * 여행을 즐기세요. 향후 B 측 고객은 더 많아질 것이고, 시장 수요 성장 잠재력이 크며, 제 3 자 수리 서비스 업체를 위한 새로운 기회를 창출할 것입니다.
2. 시장 규모 예측
F6 자동차기술대데이터연구원과 동제대 자동차시장과 행동데이터연구원이 공동 발표한 자료에 따르면 2023 년에는 중국이 세계 최대 자동차 보유량 시장이 될 것이며, 자동차 후시장수리서비스 규모는 1 조원을 넘어 2025 년에는1./Kloc 에 이를 것으로 전망된다. 이 추세에 따르면 2030 년까지 중국 자동차 이후 시장 유지 보수 서비스의 연간 생산액은 1.77 조 원에 이를 것으로 예상되며 시장 성장 잠재력이 크다. 맥킨지의 연구에 따르면 차향유, 온라인 렌터카 등 여행 서비스의 변화와 업그레이드로 향후 글로벌 자동차 생산 규모 증가가 둔화될 것으로 보인다. 자동차 생산 규모가 자동차 보유량에 미치는 영향으로 향후 자동차 정비업 시장 규모 증가율도 둔화될 것으로 예상되며, 2030 년 이후에는 5% 안팎의 연간 성장률을 유지할 것으로 예상된다. 2035 년 시장 규모는 2 억 2600 만 원 정도에 이를 것으로 예상된다.
이 산업에 대한 연구 분석에 대한 자세한 내용은 전전망 산업연구원' 중국 자동차 정비업 시장 운영 및 투자 예측 분석 보고서' 를 참조하십시오.