국제운송화물 : 해외항에서 선적되어 국내 세관이 설치된 곳에서 선적선으로 옮겨 계속해서 해외로 운송되는 물품을 말한다.
기업이 처음으로 국제 해상 환적 화물(이하 '환적 화물')을 신고할 때 세관과 상담해야 하는 경우가 많습니다. 오늘 편집자는 환적 화물 감독에 대한 지식을 특별히 정리했습니다. , 와서 좀 보세요!
감독근거
●"중화인민공화국 관세법"
●"중화인민공화국 세관 출입국 운수도구 기내" "출국운송차량 관리조치"(관세총서령 제172호 고시, 관세총서령 제235호, 240호 수정)
● "국세총서의 감독 중화인민공화국 세관 출입국 운송차량 '조치'(관세총서령 제196호 공포, 관세총서령 제240호 수정)
● "공고" 해상 및 항공 화물 적하목록 관리에 관한 사항 조정에 관한 규정'(세관 총서 공고 2019년 제144호)
기본 절차
환적 화물은 세관 감독을 받아야 합니다. 입국부터 출국까지. 환적 화물의 통관 감독을 위한 기본 절차는 다음과 같습니다.
1. 환적 화물이 국가에 입국하기 전에 적하 목록 전송자는 원본 적하 목록 전자 데이터를 세관에 전송해야 합니다.
2. 환적 물품이 국내 항구에 도착한 후 현장 운영자 또는 집계 부서는 전자 데이터 형식으로 세관에 집계 보고서를 제출해야 합니다.
3. 환적 물품이 출국하기 전에 적하목록 전송자는 미리 할당된 적하목록 전자 데이터를 세관에 전송해야 합니다.
4. 적하목록 전송자는 국제운송승인서류의 전자적 데이터를 세관에 전송한다. 세관 적하목록 시스템은 자동으로 원본 전자적 적하목록 데이터를 확인하고, 해당 전자적 데이터를 바탕으로 사전 할당된 객실을 취소한다. 국제 환적 승인 문서.
5. 환적 물품이 출국항에 도착한 후 현장 운영자는 전자 데이터 형식으로 세관에 도착 보고서를 제출해야 합니다.
6. 적하목록 전송기는 선적 적하목록의 전자 데이터를 세관에 전송합니다.
7. 물품이 선적되어 출국할 준비가 되면 운송 차량 담당자는 세관에서 절차를 완료한 후에만 통관 신청서를 제출해야 합니다. 운송 차량은 국가를 떠날 수 있습니다.
8. 출국 운송 차량이 떠난 후 현장 운영자 또는 집계 부서는 전자 데이터 형식으로 세관에 집계 보고서를 제출해야 하며 통관 목록 시스템은 해당 내용을 기준으로 원래 객실을 취소합니다. 수출 집계 보고서의 전자 데이터.
적하목록 및 관련 전자 데이터의 전송 기한과 작성 사양은 "입국 및 출국 운송에 대한 중화인민공화국 세관의 적하목록 관리 조치" 및 "에 관한 규정"을 준수해야 합니다. 해상 및 항공운송 적하목록 '공고' 및 기타 문서 관리에 관한 사항 조정
참고:
작성 사양
원래 적하목록 및 사전 구성된 적하목록: "화물 상태 코드"는 "002"(국제 환적 화물)로 채워야 합니다. ); "환승 목적지 코드"는 해외 항구입니다.
국제 환적 승인 서류: 인바운드 및 아웃바운드 총(하위) 선하증권 번호 및 화물 정보 데이터 섹션을 작성해야 합니다. 선적 장소 코드는 원래 입국 적하목록의 선적 장소 코드를 입력해야 합니다. 하역 장소 코드 사전 할당된 아웃바운드 적하목록에 하역 장소 코드를 입력합니다. 컨테이너 변경 작업이 있는 컨테이너 번호에 대해 실제 선적 컨테이너 번호를 입력합니다. 상품의 개수와 중량을 정확하게 입력합니다.
컨테이너 교체
어떤 이유로든 국제 환적용 컨테이너를 변경해야 하는 경우 물품이 위치한 세관에 서면 신청서를 제출해야 하며 변경 사항은 세관의 검토와 승인을 받은 후에만 가능합니다.
연장 신청
국제 환적 물품은 특별한 사정으로 인해 3개월 이내에 해당 국가 밖으로 환적되어야 합니다. 입국지 세관에 따라 최대 6개월까지 연장될 수 있습니다.
세관검사
세관은 필요하다고 판단하는 경우 환적물품을 검사할 수 있습니다. 전자 적하목록 데이터가 검사 대상이고 검사가 필요한 경우 기업은 세관과 협력하여 검사 작업을 수행해야 합니다.
법적 책임
환적물품이 세관에 허위로 신고된 경우 세관은 과태료를 부과할 수 있으며, 불법소득이 있을 경우 불법소득을 몰수합니다
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