자동차 업계에 있어서, 시장 변화와 코로나 전염병의 불리한 영향으로 새로운 도전이 끊임없이 나타나고 있다. 포스트 팬데믹 시대, 자동차 산업은 어떻게 구제하고 부흥합니까? 산업 NPC 대표는 어떤 생각을 했습니까? 주목할 만하다.
일부 공개 정보를 빗어 보면 기업 임원들이 업계 동향과 자동차 소비 환경에 더 많은 관심을 기울이고 긍정적인 건설적인 의견을 제시하는 반면 일선 직원들은 취업 공평과 기업 문화 제안에 더 많은 관심을 기울이고 있음을 알 수 있습니다.
SAIC Chen hong: 선순위 기금 사용 범위를 완화하십시오.
전국인민대표대표, SAIC 당위 서기, 회장인 진홍이 혁신 발전을 목표로 한 세 가지 건의를 제시했다. 즉, 조건적인 지역을 지원하여 스마트 인터넷 자동차 개발을 가속화하는 건의, 직공 주택 적립금 추출 제한을 단계적으로 완화하고 소비를 촉진하는 건의, 도시 교통 관리 수준을 높이는 것에 관한 건의가 점차 도시 제한구매를 개방하는 것이다.
진홍은 적립금 사용 범위를 단계적으로 완화하고, 기존 주택 구입, 임대 용도를 기준으로 다른 가정의 주요 지출을 추출 범위 (예: 자동차 구입, 집 내부 인테리어, 대형 가전제품 구매 등) 에 포함시킬 것을 제안했다.
Geely Li Shufu: 차량 구입세 "지원"
전국인민대표대표, 길리지주그룹 회장 이서복은 세 가지 건의를 했다.
첫째, 차량 매입세를 중앙세에서 중앙세와 지방세로 변경하고 조정된 차량 매입세 지방재정 수입의 적절한 비율을 자동차 기업의 신기술 개발과 자동차 소비 촉진에 사용할 것을 제안한다. 이 건의서는 왕봉영 장성회사의 대표와 함께 제출해야 한다.
관련 부서의 추산에 따르면 10 년 후 우리나라 자동차 생산판매가/KLOC-0 만 대 증가할 것으로 예상되며, 2030 년에는 3500 만 대 정도에 이를 것으로 예상된다. 이에 따라 자전거 가격이 변하지 않더라도 2030 년 차량 매입세 수입은 5000 억에 육박할 것으로 예상된다.
둘째, 자동차 소비세 징수 절차를 현재의 생산 링크에서 판매 링크로 옮겨서 중앙과 지방' 오오 즐거움' 을 추천한다.
셋째는 적당히' 금지모' 를 풀고, 과학적으로 도시 오토바이를 계획하여 주행하는 것이다.
만리 장성 왕 fengying: 자동차 "외출" 지원 강화
전국인민대표대표, 만리장성 자동차 사장 왕봉영 회장은 중국 자동차의 고퀄리티 발전과 세계화 경로에 대해 5 가지 건의를 했다.
첫째, 소형 전기 자동차의 개발을 장려한다.
두 번째는 국가 최고 수준의 설계 계획과 정책 지도를 강화하여 수소 산업 체인의 병목 현상을 해결하는 것이다.
셋째, 중국 자동차의' 외출' 국가 전략을 제정하여 지지력을 높인다.
넷째, 기업의 부담을 줄이고, 사회적 자원을 절약하고, 자동차 소비 정보의 통합 업그레이드를 실현한다.
다섯째, 자동차 소비 정보 대형 데이터 플랫폼을 구축하고 자동차 지능 검사 시스템을 구축하는 것이다.
한편 왕봉영 대표와 이서복 대표는 차량 매입세를 중앙세에서 중앙세와 지방세로 바꾸는 안건을 공동으로 제출했다.
Jianghuai Zhou fuguang: 새로운 에너지 운영 차량 정책을 구체화하십시오.
전국 인민 대표 대회 대표, 강회차 중형 상용차 회사 부사장인 주복경이 5 가지 건의를 했다.
첫째, 운영 정책 지침 문서 및 대체 보조금 정책 도입;
두 번째는 신 에너지 자동차 세금 우대 정책의 범위를 확대하는 것이다.
셋째, 공공 분야에서 새로운 에너지 자동차의 적용 목표를 더욱 명확히 하는 것이다.
넷째, 신 에너지 차량의 사용 비용을 절감한다.
다섯째, 새로운 에너지 자동차 안전 검사 시스템을 개선하다.
Guangqi Zeng qinghong: dawan 지역의 산업 클러스터에 대한 우려.
전국인민대표대표, 광기그룹 회장 쩡경홍은 다년간의 자동차 업계 경험을 바탕으로 연구사고와 결합해 5 가지 건의를 했다.
첫째, 질병 부담을 줄이고 기업 발전을 지원하십시오.
두 번째는 세금 부담을 줄이고 자동차 소비를 촉진하는 것이다.
셋째, 광둥, 홍콩, 마카오 대만구 신에너지 자동차 산업 클러스터 건설을 가속화하다.
넷째, 개인 정보 분류 제도를 추진하여 국경을 넘나드는 화이트리스트를 세우는 것이다.
다섯째, 빈곤 퇴치와 농촌 진흥을 효과적으로 연결한다.
Chery yin tongyue: "이중 적분" 정책의 유연한 사용
전국인민대표대표, 기서자동차주식유한공사 당위 서기, 회장 윤동점프가 자동차 산업에 대한 네 가지 건의를 가져왔다.
첫째, 새로운 에너지 자동차의 양수 적분 차기 이월 제한을 취소하는 것이다.
둘째, 새로운 에너지 자동차 핵심 부품의 재생산과 재사용이다.
셋째, 상업용 차량 통합 관리 방법을 개발합니다.
넷째, 중국 자동차의 새로운 표준 건설을 강화한다.
장안 Zhu' an Huarong: 새로운 에너지 자동차 프로그램 정량화
전국 인민 대표 대회 대표, 장안 자동차 사장 주화영 (Zhu Huarong) 은 다음과 같은 세 가지 제안을했다.
첫째, 새로운 에너지 자동차 계획량을 재조정하고, 새로운 에너지 자동차 산업 체인의 거시적 통제 메커니즘을 연구하고, 새로운 에너지 발전을 규범화하는 것이다. 이중 포인트 정책의 조작성을 높이고 업계의 건강한 발전을 촉진하다.
두 번째는 중국 브랜드 자동차의 브랜드 파워를 높이는 것이다. 지도 간부, 공무원 및 공인을 제창하여 중국 브랜드 자동차를 우선적으로 사용하고 구매하다. 대형 행사나 국가 행동 차원에서 중국 자동차 브랜드의 이미지를 더욱 전시할 수 있다. 헤비급 미디어 가이드, 중국 자동차 브랜드 상승 지원; 네트워크 관리 메커니즘 개선, * * * 산업 여론 환경 구축
셋째, 전 국민의 과학 문화 소양을 넓히고, 새로운 시대를 만들어 과학을 숭상하는 분위기를 조성하고, 사회지배의 효율성을 높인다.
하충 신 에너지 방운주: 사면 보조금 연장 시간.
전국인민대표대표, 절강호충신에너지회사 창립자 겸 회장인 방운주는 국내 신에너지 자동차 산업 기술 쇄신이 빠르고, 제품 규모 효과가 없고, 핵심 시스템 공급망 자원이 긴박하고, 비용이 높고, 브랜드 할증 능력이 부족하다고 주장했다. 국가 보조금 정책 퇴보 시간 연장, 자금 결산 가속화, 신에너지 자동차 기업 전용 연구개발 자금 지원 등 국가 연구 출범 정책을 권장하며 신에너지 자동차의 안정적이고 건강한 발전을 지원한다.
Fengwan Otto Chen: 주조는 "이중 높이" 불합리한 것으로 분류됩니다.
전국인민대표대표, 오트지주그룹 이사회 회장은 가능한 한 빨리' 2 고 (고오염, 고에너지)' 평가 기준을 제정한 다음' 2 고' 업종에서 주조공예를 조정하고 공업강기공사를 지속적으로 건설하며 주조 단조 등 기초제조 능력 향상에 더욱 신경을 쓴다고 제안했다.
첸은 주조가 기본적인 "제조 공정" 이라고 제안했다. 기본적인 "제조 공정" 을 "2 높이" 로 나열하는 것은 매우 비합리적이다. 예를 들어, 자동차 엔진의 실린더 블록, 실린더 헤드, 항공 엔진 블레이드의 경우, "2 높이" 에 주조를 포함시키는 것은 주조 기술로 생산된 자동차 부품, 철도 교통 주물, 기계 주물, 엔진 블레이드 등 군사 및 항공 우주 주물을 모두 "2 높이" 제품으로 정의하는 것을 의미합니다.
Hkust 뉴스 Liu Qingfeng: 새로운 인프라, 큰 기회
전국인대대표, 과대뉴스 회장 유경봉은' 새로운 인프라' 가 신흥산업의 중요한 지렛대라고 생각한다. 인공지능은 새로운 강력한 엔진을 만들어 전통 산업의 변화와 업그레이드, 품질 향상, 전 세계적으로 새로운 산업의 물결을 불러일으킬 것이다.
Liu Qingfeng 은 세 가지 제안을했습니다.
첫째, 새로운 방향:' 도시 슈퍼뇌' 를 건설하여 정보 인프라 건설을 가속화하다.
둘째, 새로운 형식: 인공지능 능력 산업, 융합 인프라 건설 가속화.
셋째, 새로운 플랫폼: 개방형 플랫폼을 구축하여 혁신적인 인프라 건설을 가속화합니다.
Faw 폭스 바겐 옐로우 웨이브: 고용 기회에 대한 우려.
전국 인민 대표 대회 대표, faw 폭스 바겐 청두 지점 운영 정비사 황 보 (Huang bo) 는 "기업의 지속적이고 안정적인 생산을 보장하기위한 제안" 을 제안했다.
첫째, 국가가 거시적 차원에서 사람들의 소비를 유도하고 자극하는 정책을 내놓을 것을 제안한다.
셋째, 정부와 노조가 기업과 긴밀한 접촉을 유지하고 직원의 동태를 면밀히 살피며 인재 유출을 줄일 것을 제안한다.
넷째, 실업자에게 실업보험금을 수령하든 재취업 기회를 제공하든 정부 인적자원과 사회보장부는 적극적으로 우선 순위를 부여해야 한다고 조언한다. 이와 함께 인사부도 실업자 대형 데이터베이스를 구축해 인터넷 플랫폼을 통해 취업과 채용 정보를 제때 발표해야 한다.
다섯째, 정부 관련 부처가 기업의 호소와 어려움을 수집하고, 기업의 어려움을 타깃으로 해결하고, 기업의 복산 수요를 충분히 만족시킬 것을 건의합니다.
Faw Liu songyu: 지능형 교통에 중점을 둡니다.
전국인대대표, 일증기홍기 고급 기술자 제송우가' 우리나라 지능형 고속도로망 건설을 가속화하는 건의' 를 가져왔다.
제송우는 교통부가 도로, 교통 관련 단위를 조직하여 사물인터넷 기반 스마트 도로 교통 시스템 개조를 전개하고, 고급 데이터 수집 수단, 포괄적인 데이터 방법, 강력한 정보 처리 플랫폼 건설 등의 기술을 보급할 것을 건의합니다. 효과적인 비즈니스 모델과 결합하여 스마트 교통 시스템 산업의 발전을 촉진하다.
Decresearch 가 발표한 보고서에 따르면 2024 년까지 글로벌 스마트교통시장의 글로벌 승객 정보 시스템은 연간 복합 성장률이 20% 증가할 것으로 예상되며, 스마트교통업계도 올해 6543.8+0300 억 달러의 평가액을 달성할 것으로 전망된다.
동풍 왕 jianqing: 직원 문화 건설에주의를 기울이십시오.
전국인민대표대표, 동풍상용차유한공사 조립공장 제 1 작업장' 왕타오반' 반장 왕건청이 공중위생 건설을 강화하는 데 중점을 두었다. 직원 문화 건설을 강화하다. 생산 및 고품질 개발을 재개하는 데 도움이됩니다. 동풍 구 공업 기지의 유산 보호를 강화하다.
동풍 양 지강: 고용 공정성에 대한 우려
전국인민대표대표, 신룡자동차 우한 공장 판금노동자 양지강은 현재 형세의' 유행병식 차별' 과 여직원, 장애인, 탈산인의 취업차별을 겨냥해 차별징계 메커니즘에 대한 건의를 제기하여 사회적 공평성을 촉진시켰다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.