중국도로교량공사(영문: China Road & Bridge Corporation, 약칭 CRBC)는 구 중국 도로교량(그룹)공사의 실적과 자격을 이어받은 도로, 교량 전문회사이다. , 터널 엔지니어링 및 항만 건설은 주로 무역, 투자, 임대 및 서비스 사업에 종사하는 대규모 국영 외국 경제 기업입니다. 해외사업. 등록 자본금은 11억 위안, 총 자산은 51억 위안입니다. 회사는 현재 2개의 사업부와 1개의 전액 출자 자회사를 보유하고 있으며 전 세계 31개 국가 및 지역에 지점을 설립했으며 아시아와 아프리카에서 효율적이고 빠른 사업 개발 및 관리 네트워크를 형성하고 있습니다. 해외 엔지니어링 계약 커뮤니티에서 잘 알려진 브랜드입니다.
중국 도로교량공사(China Road and Bridge Corporation)는 이전 중국 교통부 대외원조처였던 중국 도로교량(그룹) 공사를 상속받아 1979년 중국 도로교량공정공사(China Road and Bridge Engineering Corporation)를 설립했다. 1997년 국무원의 승인을 받아 중국 도로교(그룹) 본사로 설립되었으며, 2005년 중국 도로교 엔지니어링 유한회사로 개편되었습니다.
중국도로교량공사는 건설부가 승인한 건설 일반 계약 자격, 전문 계약 자격 및 고속도로 엔지니어링 건설 일반 계약 특별 자격을 보유하고 있으며, 해당 자격은 현재의 모든 고속도로 건설 산업 프로젝트 범주에 적용됩니다. 높은 기술 함량, 높은 부가가치 및 큰 영향력을 지닌 많은 "고도, 정밀성, 최첨단" 고속도로 및 교량 프로젝트를 건설했으며 2004년 말까지 다양한 등급의 고속도로를 14,780km 이상 건설했습니다. 총 길이는 637,900미터에 달하는 857개의 독립된 대형 및 중형 교량을 포함하여 다양한 유형의 교량 4,405개가 건설되었습니다. 총 길이가 16,335미터인 25개의 터널이 있습니다.
이르면 1958년 초 중국 도로교량공사는 중국의 대외 경제 지원 업무를 맡았습니다. 1970년대 중국도로교량공사(China Road and Bridge Corporation)는 중국 정부가 아프리카에서 두 번째로 큰 대외 원조 프로젝트인 모리타니 우호 항구 건설을 맡았으며 아프리카 인민들로부터 '남남 협력의 모델'로 칭송받았습니다.