소개: 제가 연료보를 처음 접한 것은 4S 의 한 가게에서 정비를 하는 것입니다. 직원들은 나에게 탄소 축적을 청소할 수 있는 연료 보물 두 병을 주었다고 말했다. 차가 정비되면 차 트렁크에 넣고 병뚜껑 두 개 주세요. 내가 차를 몰고 집에 가서 트렁크를 열었을 때 나는 매우 외로웠다. 손에 연료 보병뚜껑이 두 개밖에 남지 않았고, 병이 어떻게 생겼는지 잘 보지 못했다.
아름다운 이름은 선물이라고 하는데, 내가 돈을 내서 산 거 아닌가요? 4S 가게가 거리에서 차주에게 주유보를 보낼까요? 저는 인터넷에서 연료보를 알고 있습니다. 있는지 없는지는 중요하지 않습니다. 그래서 저는 4S 가게에 가지 않았습니다. 최근 자동차 용품과 관련된 문장 정리를 하고 있습니다. 그런데 저의 연료보 지식을 여러분과 함께 나누겠습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)
연료 보물이란 무엇입니까?
연료보는 연료 세제로 엔진 안의 적탄소를 줄일 수 있다. 연료가 엔진에서 연소하여 운동 에너지를 발생시켜 피스톤을 통해 자동차 운동을 이끌다. 만약 연료가 완전히 연소된다면, 그것은 이산화탄소와 물로 변할 것이다. 그러나 산소 섭취가 부족하거나 자동차가 장시간 태만하게 작동할 때 연료는 충분히 연소할 수 없다. 이때 엔진 내부에 적탄소가 생기고, 일부 적탄소는 굴뚝을 따라 배출되고, 일부 적탄소는 엔진 피스톤에 남아 있다.
기름 소비가 증가하면, 엔진오일에 문제가 있거나, 엔진에 탄소가 너무 많이 축적되어 있어서 엔진을 분해해서 청소해야 한다. 엔진을 뜯는 것은 시스템 공학이지, 모든 정비사가 할 수 있는 것은 아니다. 특히 일계 엔진은 솜씨가 비교적 정교하고 간격이 작다. 분해한 후 다시 조립하면 원래의 효과를 얻을 수 없다.
엔진을 분해하지 않고 엔진 탄소 축적 문제를 해결하기 위해 연료보라는 청소 관리 제품이 바로 이때 나왔다. 연료보가 연료에 섞일 때, 그것은 적탄소의 화학 구조를 파괴하고, 엔진 부품에서 적탄소를 떼어 내고, 배기가스에서 제거할 수 있다.
연료 첨가제 원액 생산업자는 주로 바스프, 쉐브론, 아푸튼, 루보윤 등이 있으며, 차주가 산 연료보는 4 개 회사에서 원액을 수입하여 재료를 첨가하여 만든 것이다. 바스프와 Chevron 자신도 완제품 연료보를 제공합니다. 가격이 가장 비싸지만 실력은 거기에 있습니다.
연료 보물 분류
청정연료보: 주성분은 폴리메틸아민 (PEA) 과 PLBA (폴리이부틸렌 아민) 로, 일정한 탄소 제거 효과가 있다. 우리나라 20 1 1 반포된 관련 규정에 따라 차량용 연료에 세제를 추가해야 합니다. 따라서 엔진오일 자체에는 청정제가 함유되어 있어 청결 연료보를 첨가하는 작용이 미미하다.
연료보 관리: 적탄소가 형성되기 전에 부품 표면에 보호막을 형성하여 적탄소와 콜로이드 부착을 방지한다. 보건품의 효능과 비슷해서 효과가 있는지 평가할 수 없다.
연료보 연소: 주성분은 에테르류와 알코올 항폭제 (예: MTBE, ETbe, 에탄올) 입니다. 이런 연료보는 당초 미준수 유품에 대해 개발되었지만, 현재 시중에 나와 있는 유품의 질이 이미 매우 높아 더 이상 연소유보를 추가할 필요가 없다. 95 번 휘발유를 넣어야 했는데 92 번 휘발유를 넣으면 적절히 사용할 수 있습니다.
연료보가 유용합니까? IQ 세금인가요?
대부분의 운전자는 연료 보물에 관심이 없다. 청결 역할을 할 수 있을지, 평가할 수 없다. 그들은 연료보가 IQ 세라고 생각한다. 연료바오는 확실히 적탄소를 청소하는 데 일정한 작용을 하지만, 작용이 제한되어 있다. 시중에 주류 브랜드의 연료는 모두 세제를 첨가했고, 가유보작용은 크지 않다. 만약 낡은 차라면, 적당한 사용에 약간의 영향이 있으니, 새 차는 추천하지 않는다.
연료보가 삼원 촉매를 파괴할 수 있을까?
현재 몇 대 브랜드의 연료보 주성분은 모두 PIBA 와 PEA 로 엔진에 손상이 없고 삼효가 촉매된다. 안심하고 사용할 수 있지만 이성적으로 사용하세요. 효과가 있지만 작용이 제한되어 있습니다. 연료보가 처음 나왔을 때 이미 금속화합물을 첨가했을 수도 있고, 금속화합물은 확실히 삼원 촉매를 방해할 수도 있다. 그러나 기술의 성숙과 관리의 규범화에 따라 연료보에서는 금속화합물 사용이 허용되지 않는다.
하지만 이익만을 추구하는 작은 브랜드도 규제를 피하기 위해 금속화합물 난연제를 첨가한 것도 배제할 수 없다. 그래서 연료보를 고를 때는 반드시 큰 브랜드를 선택해야 한다.
연료 보물 브랜드 추천
1, 3M
3M 은 100 년 기업, 세계 500 대 기업으로, 제품 종류가 가장 많고, 온 집 정수, 자동차 정비, 안전보호, 청소용품, 개인관리, 사무실 디지털 등이 가장 많지만 각 제품은 잘 하고 있습니다. 3M 회사는 자동차 용품 분야에 차량청정기, 포름알데히드 청정기, 세차액, 연료보 등이 있다. 3M 연료보의 품질은 안심할 수 있지만 시중에는 가짜가 많기 때문에 반드시 정규점이나 공식 플래그십 매장에 가서 구매해야 합니다.
2.chevron
Chevron Chevron Chevron 은 세계에서 가장 큰 종합 에너지 회사 인 세계 500 대 기업으로 캘리포니아 표준 석유 회사였으며 뉴저지 표준 석유 회사 (Exxon Oil Company 의 전임자) 와 뉴욕 표준 석유 회사 (Mobil Oil Company 의 전임자) 와 마찬가지로 미국 표준 석유 회사의 지사였습니다. Chevron 은 제품 R&D 방면에서 실력이 풍부하다. 만약 네가 연료보 등의 제품을 선택하려 한다면, 쉐보레의 품질은 분명 시련을 이겨낼 수 있을 것이다.
3. 바스프/바스프
바스프는 독일의 유명한 화공 거물이자 세계 500 대 기업이다. 바스프는 1865 에 설립되어 세계 4 대 연료 첨가제 원액 공급업체 중 하나로 전 세계 170 여 개 국가와 지역을 운영하고 있습니다. 바스프 연료 첨가제 비축액은 바스프 G 17, 장종은 G 17, 쾌락달리기, 차종 액체 금의 국내 판매에 쓰인다.
4. 빨간색 선/빨간색 선
레드라인은 윤활유 엔지니어 한 명이 1979 에서 만들었습니다. 처음에는 경주용 자동차에만 고성능 윤활유를 제공했다가 나중에는 일반 승용차로 확장되었다. 윤활유와 연료 첨가제는 REDLINE 의 두 가지 주요 제품이다. 일부 노운전자들의 피드백에 따르면 실제 사용에서는 레드라인 연료보가 적탄소를 제거하는 효과가 좋지 않고, 동력이 강하고, 기름 소비가 적다고 한다.
5. 구드웨이
구드웨이는 2008 년에 설립되어 항주 위객태미 산하의 자동차 용품 브랜드이다. 주로 자동차 세척과 자동차 정비 제품을 개발하고 생산한다. 주요 제품은 연료보, 에어컨 세제, 차왁스, 유리수, 자동차액입니다. 브랜드 영향력을 확대하기 위해 구드웨이는 영화배우 소황을 초청했다. 구드웨이는 탄소 폭군 연료 첨가제를 가지고 있는데, 아주 좋다.
리무진/액화 세단
Limo 는 독일 울름에 본사를 둔 1960 에 설립된 독일 기업입니다. 기계유와 첨가제는 Limo 의 두 가지 기둥 제품으로 포르쉐 벤츠 BMW 아우디 대중 등 유명 자동차 브랜드의 인증과 허가를 받았다. 리모는 첨가제 분야의 기술이 매우 좋다. 이황화 몰리브덴 내마모제를 나노 수준으로 갈아서 액체 이황화 몰리브덴 내마모 제품을 실현하는 데 앞장 선다.
7. 자동차 종업원
차복은 선전 () 시 차복자동차용품회사 산하 브랜드로 20 12 에 설립되어 주로 자동차 전자, 자동차용품, 자동차 장식용품, 자동차 청소용품을 개발하고 있습니다. 대객의 연료 보물에는 다양한 탄소 제거 성분이 포함되어 있어 탄소 축적 문제를 효과적으로 해결하고 엔진 동력을 높이며 연료 소비를 줄일 수 있다.
8, HKS 바이러스 DDR
1973 에 본사를 두고 있는 HKS 는 일본 시즈오카현에 본사를 두고 있으며 전 세계적으로 유명한 자동차 부품 공급업체이며 오일, 연료보, 부동액 등 자동차 용품도 제공하고 있습니다. HKS 연소바오는 70% 고농도 PEA 성분도 갖추고 있어 탄소를 안전하게 제거하고 동력을 높이며 기름 소비를 줄이고 연차 검사 미준수 문제를 해결할 수 있다.
쿤룬 산맥
쿤룬은 중석유 산하의 윤활유 회사로 R&D 실력이 풍부하여 여러 가지 발명 특허를 가지고 있다. 현재 6 대 윤활유 생산기지와 2 대 첨가제 생산기지가 있으며, 19 대 윤활유 제품과 연료 첨가물을 생산하여 승용차, 공업장비, 선박, 철도 등의 산업에 윤활유 배합을 제공하고 있습니다.
10, STP
STP 는 1954 에 설립되어 미국 미주리 주 산요세프에 본사를 두고 있습니다. 1 세대 연료 첨가제는 회사가 설립된 해에 개발되었다. 10 년 이상의 노력 끝에 회사는 성공적으로 상장되었습니다. STP 연료 보물의 입소문이 좋다. PIBA+PEA 레시피를 사용하여 엔진 내부를 효율적으로 청소하며 FPS 감모 인자를 포함하고 유로에 보호막을 형성하여 탄소 축적이 다시 발생하지 않도록 합니다.
요약: 현재 유품의 질이 많이 향상되었고, 엔진 기술도 부단히 향상되고 있으며, 엔진 선실에서의 연료 연소 효율도 크게 높아졌기 때문에, 엔진 탄소 축적 문제는 이전만큼 심각하지 않지만, 제거할 방법이 없다. 연료바오는 연료 첨가제로서 일정한 작용을 하지만, 작용도 제한되어 있다. 새 차는 연료보를 첨가할 필요가 없다. 낡은 차는 연료보를 적당히 사용할 수 있지만, 반드시 연료보, 명품을 사용해야 한다. 그렇지 않으면 아예 잊어라.
알림: 연료 보물은 첨가제 일뿐입니다. 필요한 경우에만 추가합니다. 한 상자에 기름 한 병을 넣으면 된다. 더 추가하지 마세요. 또한, 연료 보물은 휘발유형과 연료형으로 나뉘니, 잘못 넣지 마세요. 낡은 차가 연료보를 사용할 때 기름길에 붙어 있는 적탄소와 침전물을 청소할 수도 있지만 필터를 막을 수도 있으므로 문제가 발생하지 않도록 제때에 청소해야 한다.