작가: 송우정
월요일: 자동차 부품이 수익성이 있고, 방대한 그룹이 부품 업무를 신설하는
3 월 9 일, 방대한 기무역그룹 주식유한회사 ('방대한 그룹') 가 대외투자를 늘리고 2 천만 원을 출자해 방대한 유통망을 설립했다 < P > 공개 정보에 따르면 방대한 정배망의 법정 발표인은 좌창량, 방경화는 지분 2.84% 로 해당 회사의 실제 지배인으로 나타났다. < P > 방대한 정배망은 소프트웨어 및 정보기술 서비스업으로 자동차 부품 소매, 자동차 및 부품 도매, 자동차 신차 소매, 철물제품 도매, 철물제품 소매, 윤활유 소매 등을 운영하고 있는 것으로 알려졌다.
219 년 5 월 13 일, 방대한 그룹 산하 전액 지주 자회사인 베이징 지동풍 자동차 판매 서비스 유한공사는 방대한 그룹이 만기채무를 청산할 수 없고, 명백한 청산이 불가능하다는 이유로 허베이성 당산시 중급인민법원에 방대한 그룹에 대한 개편 신청을 제기했다.
219 년 9 월 5 일, 방대한 그룹은 법원이 방대한 그룹 개편 신청을 접수했다고 판결했다. 같은 달, 방대한 그룹은 심상지주, 위안위 자산, 국민운력 3 개 회사가 연합체를 구성해 방대한 그룹 개편 의향 투자자가 된 뒤 3 개 회사 임원이 방대한 그룹에 입주했다고 밝혔다. < P > 는 지난 2 월 초 방대한 그룹이 219 년 실적 예익 공고를 발표했는데, 개편을 완료해 채무 재편 수익을 창출하는 데 힘입어 219 년 순이익은 1 억 ~ 1 억 5 천만 원으로 적자를 흑자로 전환시킬 것으로 예상된다. < P > 화요일: 테슬라' 감배 파문', 머스크 트위터 발문이
3 월 1 일, 산업정보화부 장비공업사가 테슬라 모델을 겨냥하고 있습니까? 3 차형 일부 차량 위반 조립 HW2.5 구성 요소 문제는 테슬라 (상해) 유한회사에 대해' 도로자동차 생산업체 및 제품접근관리방법' 관련 규정에 따라 즉각 정비를 명령하고, 기업의 주체 책임을 충실히 이행하며, 생산 일관성과 제품 품질 안전을 보장하도록 명령했다. < P > 최근 테슬라가 납품한 일부 국산판 모델? 3 차량 컨트롤러 하드웨어 코드와 환경 정보가 차목록에 표시된 것과 일치하지 않아' 감배 파문' 에 빠졌다.
3 월 3 일 오후 테슬라 공식 웨이보가 이 일에 대해 하드웨어 설치 불일치가 발생한 것은 전염병 중 공급망의 영향을 받았다고 답했다. 테슬라는 왜 소비자들에게 미리 알리지 않았는지에 대해서는 성명서에서 언급하지 않았다.
3 월 5 일 테슬라 창업자 머스크 (Tesla 창업자) 는 트위터에 "이상하게도 고소한 차주들은 실제로 FSD 를 주문하지 않았다" 고 밝혔다. 아마도 그들은 차량 배달 후 또 FSD 를 주문하면 자동차 컴퓨터도 무료로 업그레이드할 수 있다는 것을 알지 못했을 것이다. " < P > 머스크 및 테슬라 공식 성명의 답변은 소비자의 이해를 얻지 못하고 오히려 쌍방의 갈등을 더욱 격화시켜' 감배' 사건이 계속 발효됐다. < P > 수요일: 도요타가 종용했다. 렉서스 감산을 앞두고 2 년 만에 최대 판매량 감소폭
3 월 11 일, 전염병의 영향으로 도요타 (디럭스 브랜드 렉서스 포함) 중국 시장은 2 월 전년 대비 7% 감소했다. 이는 도요타가 2 년 이후 가장 큰 하락폭이다. < P > 도요타 공식 소식에 따르면 3 월 16 일부터 2 주 동안 일본 큐슈와 아이치 두 공장의 렉서스 생산능력을 줄이기로 했다. 렉서스 제품의 생산량이 약 16 대 감소해 전체 생산능력의 약 6% 를 차지할 것으로 추산된다. < P > 도요타 중국이 앞서 발표한 판매량 속보에 따르면 도요타 자동차는 219 년 중국에서 162 만 대, 전년 대비 9% 성장을 기록하며 도요타 자동차의 중국 역사 판매량 최고 성적을 기록했다. < P > 렉서스는 219 년 중국에서의 판매량이 2521 대로 전년 대비 25% 증가했다. 렉서스가 중국에서의 연간 판매량이 2 만 대를 돌파한 것은 이번이 처음이다. < P > 는 219 년 매출 성장세에 발맞춰 22 년 전 세계 판매량이 173 만 대에 이를 것으로 예상했다. < P > 하지만 신종 코로나 바이러스 전염병이 돌발함에 따라 생산 제조 과정 외에 도요타와 렉서스가 중국 시장 단말기점에서의 영업율도 타격을 입었고, 도요타가 이전에 제정한 판매 목표도 영향을 받을 가능성이 높다. < P > 목요일: 2 월 자동차 판매량은 전년 대비 79.1% 하락했고, 전염병은 연간 판매량 추세에 영향을 미쳤다
3 월 12 일 중국 자동차 공업협회는 최근 자료를 발표했다. 2 월 국내 자동차 생산판매는 각각 28 만 5 천 대, 31 만 대로 83.9% 감소해 전년 대비 각각 79.8%, 77% 감소했다. 허해동 중국 자동차공업협회 부사무총장은 올해 자동차업계가 2 월에 바닥을 쳤고 3 월에는 반등할 것으로 예상된다고 밝혔다. 현재 전염병의 경우 올해 3 분기에 중국 자동차 공업이 전면적으로 회복될 것으로 예상된다. 올해 전체 정세에 대해 정확한 판단을 내릴 수는 없지만, 현재 형세와 결합해 올해 하락은 이전에 예상했던 -2% 의 성장보다 더 클 것이다. < P > 중국자동차공업협회 부비서장 진사화는 지난 2 월 전체 차시장이 크게 하락한 것은 주로 이번 코로나 전염병의 영향을 받아 시장의 전반적인 수요와는 큰 관계가 없다고 판단했다. < P > 또한 전염병이 자동차 산업에 미치는 부정적인 영향에 대해 중국 자동차 공업협회는 복산 가속화, 시장 개시, 소비 안정화 및 꾸준한 성장 방면에서 관련 주관부에
1, 후베이 지역 기업을 포함한 복산 추진을 가속화할 것을 권고했다.
2, 관리 정책을 적극적으로 조정하여 기업의' 이중 포인트' 에 대한 평가 조정 등 기업의 부담을 덜어준다.
3, 고용보장, 물류효율 향상, 예를 들어 자동차 물류기업에 대한 보조금 등.
4, 새로운 에너지 특색 산업의 발전을 지속적으로 확대하여 특색 시장을 육성하다.
5, 가능한 한 빨리 정책을 내놓아 소비 잠재력을 자극한다. 예를 들어 구매 제한 지역이 자동차 번호표 할당량을 적절히 늘리고, 새로운 에너지 자동차 구매 제한 등을 해제한다. < P > 금요일: 보준 53 대 27 대가 해외에 수출돼 여러 나라가 계속 잘 팔리고 있으며, 주문이 끊이지 않고
3 월 13 일, 보준 자동차는 중국 원판 보준 53 대 27 대가 콜롬비아 아랍에미리트 사우디아라비아 등 15 개국을 포함한 남미 중동 아프리카 시장으로 공식 발송됐다고 밝혔다. < P > 이와 함께 중동 첫 주문 166 대가 속속 출하된 이후 상기통용 오릉은 이번 주 중 다시 1572 대의 추가 주문을 받았다. < P > 보준 자동차는 올해 중국 원판 보준 53 이 해외 33 개국에 차로를 잇달아 개방할 예정이며, 조만간 멕시코와 중앙아메리카 시장에 진출할 것이라고 밝혔다. < P > 는 상기통용 오마름의 세계화 전략차종으로 보천 53 이 여러 나라에 상장돼 계속 잘 팔리고 있는 것으로 알려졌으며, 이 중 남미판 보천 53 은 지난해 4 월 에콰도르와 콜롬비아 등 국가에 상장된 이후 매출점유율이 이미 부문 상위 3 위에 오른 것으로 알려졌다. < P > 인도네시아판 보준 53 은 올해 1 ~ 2 월에도 인도네시아 중형 SUV 부문 판매량 2 위를 차지했으며, 현지 개인화 요구를 충족하기 위해 인도네시아판 보준 53 은 6 개 버전의 차종을 출시해 누적 주문량이 5 만대를 넘어섰다. < P > 뿐만 아니라 중동판 보천 53 도 올 4 월 중동다국적 상장된다. END
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차의 집 관점의 입장을 대표하지 않는다.