뉴스 분석: '중국 지능형 제조'가 '내일의 기술' 테스트 사이트에 침입한 이유는 무엇입니까?
각국 언론이 가장 원하는 곳인 미국 네바다주 알아내는 것은 눈부신 도박이 아니다 도시 대신 광활한 사막이다. 화성탐사, 하이퍼루프, 무인운전, 전기차, 항공우주기술... 수많은 첨단기술이 이곳에서 현실로 다가오고 있다.
이 '내일의 기술' 시험장에서 현재 유럽과 미국 주류 언론의 초점은 테슬라, 구글 등 '자주 방문하는 손님'이 아니라 상대적으로 드문 중국에서 온 '손님'이다.
네바다주 당국은 최근 신화통신 기자들에게 세계 최초의 승객 운반용 드론인 EHang 184가 네바다 사막에 있는 FAA UAS 테스트 사이트에서 발사될 것이라고 확인했습니다. 광저우에 본사를 둔 드론 회사 EHang이 FAA 인증을 획득했습니다.
중국의 기술 기업은 어떻게 '내일의 기술' 시험장에 진출하게 됐나?
모든 유명 기술 기업과 마찬가지로 미래를 직면하려면 먼저 꿈을 꾸는 것이 필요합니다.
올해 1월 미국 라스베이거스에서 열린 CES(Consumer Electronics Show)에서 '이항 184'가 공개된 이후 기술계와 미디어계에서 폭넓은 관심을 끌었다. 놀라움, 칭찬, 의심, 기대, 온갖 목소리가 계속됐다.
지난 5월 미국 기업 렌저 바이오테크놀로지(Lenger Biotechnology)는 이식용 인공 장기 운반용으로 특별히 제작된 'EHang 184'의 맞춤형 버전 1,000개를 구매하기 위해 이항과 15년간 협력을 맺었다고 발표했다. EHang CEO Hu Huazhi는 이것이 "EHang 184"의 상업적 적용을 향한 확실한 진전을 의미한다고 말했습니다. 그는 이 항공기가 미래에 다양한 분야에서 사용될 수 있고 최첨단 과학 기술 개념을 진정한 의미의 제품으로 변화시킬 수 있기를 바랍니다. 인류에게 이익이 되는 비즈니스 가치.
미래 인류의 단거리, 중거리 생활교통수단이 되어 오늘날의 여행과 교통수단을 바꾸는 것이 '이항184'가 품고 있는 꿈이다.
둘째, 첨단기술 분야에서는 기술이 주된 원동력이 되어야 하며, 기술 연구개발의 핵심은 인재, 발전의 원동력은 '나눔'이어야 한다.
현재 이항은 미국 실리콘밸리 등지에 R&D 센터를 설립하고 현지 우수 기술 인재를 적극적으로 채용하고 있다. 데이터에 따르면 이항의 전체 투자 중 기술 연구개발 및 관련 비용 투자가 70% 이상을 차지하고 있다.
이항 공동 창업자와 이항 대표는 “기술을 강화해야만 산업을 더 크게 만들 수 있다. 그 중 인재는 기술 연구개발의 핵심이며, 공유는 기술 발전을 촉진하는 중요한 방법”이라고 말했다. 최고경영자(CEO) 운영책임자 Yan Zhiqing은 이렇게 말했습니다. 그는 'EHang 184' 파견 시스템을 예로 들면서 이 기술 부분은 결국 오픈 소스 또는 세미 오픈 소스 모델로 제시될 것이라고 말했습니다. 기술을 더 많은 산업과 통합하고 시나리오의 실제 적용을 결합합니다."
셋째, 국제적인 플랫폼을 구축하고 지속 가능한 생태 사슬을 구축하며 최선의 승리를 추구해야 합니다.
이항은 미국의 지방정부와 협력하는 것 외에도 NASA, 연방항공청 및 기타 기관과도 협력 관계를 구축했으며 보잉, 마이크로소프트, 록히드 마틴(Lockheed Martin)은 심층적인 협력, "강점 활용" 및 새로운 드론 상용 플랫폼 레이아웃을 제안합니다.
“우리의 비전은 모든 당사자와 협력하여 드론을 위한 국제 플랫폼을 구축하여 관련 분야의 기업이 협력에 참여하고 지속 가능하게 발전하는 생태계에서 공통적이고 건강하며 지속 가능한 드론 산업을 구축하는 것입니다. 옌즈칭은 “우리는 함께 기술 개발을 추진할 것”이라며 “이 과정에서 국제 게임 규칙도 존중하고 생태계와 쇼핑몰에서 동등하게 경쟁해야 한다”고 말했다.
실제로, 유인 드론 개념은 늘 논란을 불러일으켰고, 언론에서는 “아직 갈 길이 멀다”는 말로 관련 보도를 마무리하는 경우가 많다. 그러나 이 사막에서 수많은 '내일의 기술'이 시험되고 있는 것처럼, 길이 아무리 길더라도 더 많은 '지능형 중국산'이 용감한 발걸음을 내디뎌야 합니다.