물류 배송 센터의 특징과 문제점을 소개하고 운영 프로세스 관리, 정보 기술 관리, 시설 장비 관리, 인적 자원 관리 및 공급망 관리 등을 설명합니다.
상응하는 조치를 제시하여 물류 배송 센터의 관리 수준을 높이다.
키워드: 소매 체인; 전자 상거래 물류 유통 센터 경영
전자 상거래 환경에서의 물류 배송은 정보화, 현대화, 사회화이다. 네트워크화된 컴퓨터 기술, 현대화된 장비, 소프트웨어 시스템, 고급 관리 수단을 사용하여 사용자의 주문 요구 사항에 따라 상품을 분류, 배치, 배열, 분할 및 배송합니다. 정기적으로 다양한 사용자에게 무제한, 무제한 배송을 제공하여 상품에 대한 수요를 충족시킵니다. 기업의 제 3 이익원 센터로서 물류 배송센터가 나날이 건설되고 있다. 2005 년에는 대량의 외자 체인 거물들이 중국에 상륙하면서 경쟁이 더욱 치열해지고 본토 소매 체인업체들은 전례 없는 도전에 직면하게 될 것이다. 정보기술이 급속히 발전함에 따라 전자상거래의 정보 처리 능력의 핵심 경쟁력을 제 3 의 이윤원 센터인 물류 배송 센터와 효과적으로 연계시켜 비교 우위를 형성하고 소매업체인 기업들의 사고를 받을 수 있는 방법이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 정보명언)
전자 상거래 특성에 따른 소매 체인 물류 유통 센터
전통적인 물류 배송에 비해 소매 체인 기업의 물류 유통 센터는 빠른 대응, 기능 통합, 서비스 시리즈화, 운영 표준화, 목표 체계화, 수단 현대화, 조직 네트워킹, 운영 시장화, 프로세스 자동화, 관리 법제화 등의 새로운 특징을 보이고 있다. 전자 상거래의 경우 소매 체인 기업의 물류 배송 센터에는 주로 다음과 같은 특징이 있습니다. 하나는 물류 배송 정보화입니다. 물류 배송 정보의 상품화, 정보 수집 디지털화 및 코딩, 정보 저장 디지털화, 정보 처리 전자화 및 전산화화, 정보 전송 표준화 및 실시간 화 등에 구체적으로 반영되어 있습니다. 바코드 기술, 데이터베이스 기술, 전자 데이터 교환, 전자 주문 시스템, 빠른 대응 기술을 통해 이루어집니다. 물류의 정보화가 없으면 어떤 선진 기술이나 장비도 소매업체인 기업의 물류 배송 임무를 잘 완수할 수 없다.
둘째, 물류 배송의 네트워크화. 네트워크화의 기초는 정보화이다. 한편으로는 물류 배송 센터와 공급업체 또는 제조업체, 다운스트림 고객 간의 연계를 포함한 물류 배송 시스템의 컴퓨터 통신 네트워크를 말합니다. 한편 기업을 인트라넷에 접속해 조직의 네트워킹을 실현하고 본사 물류 배송센터 문점 사이에 유기네트워크를 형성하고 적시에 대응해 물류 배송 효율을 높이는 것을 말한다.
셋째, 물류 유통 자동화. 자동화의 기초도 정보화다. 많은 프로세스에는 수작업이 필요 없고, 많은 인력을 절약하고, 물류 작업 능력을 확대하고, 노동 생산성을 높이고, 물류 작업의 실수를 효과적으로 줄인다. 소매 체인업체는 상품의 바코드/음성/무선 주파수 자동 인식 시스템, 자동 분류 시스템, 자동 액세스 시스템, 자동 추적 시스템을 통해 물류 배송 센터의 역할을 효과적으로 수행할 수 있어 소프트웨어 우위를 확보할 수 있습니다. 넷째, 물류 배송의 유연성. 구체적으로 소매 체인업체들은 소비자 수요의 변화에 따라 배합된 물류 배송 체계를 구축하고 소비자의' 다품종, 소량 배치, 다배치, 단주기' 의 특징에 따라 입고와 재고를 유연하게 조정하고 물류 운영을 조직하여 고객 중심의 업무를 실제로 수행하였다. 유연한 물류 시스템은 이러한 다양한 요구를 충족하기 위해 개발된 새로운 물류 모델입니다. 다섯째, 물류 배송의 지능화. 재고 수준 결정, 운송 경로 선택, 자동 안내 차량의 운행 궤적 및 운행 제어, 자동 분류기 운영, 유통 센터 관리의 의사 결정 지원 등은 모두 대량의 지식으로 해결해야 한다. 이것은 물류 유통 자동화 및 정보화의 높은 수준의 응용이다. 외국의 일부 소매 체인 거물들은 관련 연구기관과의 협력을 통해 물류 지능화 방면에서 좋은 성적을 거두어 경쟁 우위를 형성했다.
둘째, 전자 상거래 하에서 중국 소매 체인 기업의 물류 및 유통
센터 관리에 존재하는 문제는 많은 소매 체인업체들이 외국의 유명 체인업체들의 물류 유통센터 관리 경험을 참고해 어떤 면에서는 어느 정도 성과를 거두었지만, 우리나라 물류 유통센터의 발전 기간이 길지 않아 전자상거래의 응용은 아직 조정 및 개선 단계에 있다. 관리 방법, 관리 모델, 관리 수준, 관리 환경, 자금 투자, 기술 설비, 장소 조건 등 방면에서 외국 소매 체인업체와 비교하면 더 크다. 첫째, 높은 수준의 비즈니스 관리가 부족합니다. 시장 지향, 관리 보장, 서비스 중심, 과학 기술 발전을 가속화하는 새로운 물류 유통 센터.
발전의 토대. 물류 유통 센터는 전통적인 도매 센터, 화물 집산지, 운송 대대 또는 종합 창고와는 다른 새로운 것이다. 소매 체인업체들은 중국에서 발전이 매우 빠르지만 각 방면은 여전히 탐구하고 있다. 체인경영에 종사하는 일부 기업들은 물류배송센터에 어떤 역할을 해야 하는지, 어떤 기능이 있는지 오해가 있다. 그들은 더 많은 자금을 투자하여 고품질의 물류 배송 센터를 건설하지 않고, 그들은 단지 절실한 이익에만 섭렵할 뿐이다. 관리상 일부 기업의 물류 유통센터 구매 운송 창고 배송 시스템은 서로 독립적이며 각각 자신의 효율성 향상과 이익 부가가치를 추구해 기업의 전반적인 이익에 영향을 미치고 있다. 일부 기업은 현대화 관리 수준과 소질을 갖추지 못하고, 운영 과정이 합리적이지 않고, 규범화되고 과학적인 모델에 따라 운영되지 않고, 제도가 완벽하고 규범화되지 않고, 서비스 수준이 높지 않고, 관리 방법과 수단이 여전히 낡았다. 둘째, 높은 자질의 인력 부족. 인적자원의 개발과 관리는 이미 기업이 경쟁력과 경제효과를 높이는 주요 수단이 되었다. 전자 상거래에서 물류 배송 센터의 각 부분에는 대량의 유형이 필요하다.
전문 기술자. 체인 경영과 물류 배송은 최근 몇 년간 발전해 온 신흥 형식과 새로운 경영 방식이다. 전통적인 비즈니스 인재는 학습과 개선 과정을 가지고 있다. 현재 물류 배송 운영 모드, 체인 경영 관리, 전자 상거래에 정통한 인재는 매우 적고 물류 관리 전공을 개설하는 고교도 많지 않다. 소매 체인업체들은 물류 인재, 체인 경영 인재, 전자 상거래 인재의 도입을 중시하지 않고 물류 비용 전략을 중시하는 것처럼 인재 전략을 중시하지 않는다. 일부 기업은 물류 배송이 잘 된 외국 유명 기업에 인원을 파견하여 고찰을 배우거나, 외국 선진 기업에 의뢰하여 훈련을 하기도 하지만, 기업의 실제 조건은 그들이 배운 많은 것을 충분히 활용하기 어렵게 한다.
셋째, 하이테크 시설 및 장비 구성이 부족합니다. 외국의 현대화 배송센터, 작업면적이 커서 자동분류기, 전기엘리베이터, 진공포장기 등 기계장비가 장착되어 있고, 기중기, 전동지게차, 컨베이어 벨트가 있어 하역을 하고, 고위층 선반이 있는 입체창고, 자동관리, 빠르고 정확한 배송서비스를 실현하고 있습니다. 그러나 우리나라 대부분의 소매 체인업체들의 물류 유통센터 하드웨어 및 소프트웨어 시설이 낙후되어 있고, 일부는 아직 반인공상태에 있다. 특히 전자상거래를 기반으로 한 정보화 건설은 아직 뒤처져 있고, 물류 배송센터의 정보 처리 기능은 아직 충분히 발굴되지 않았다. 컴퓨터 기술과 기계화를 충분히 활용할 수 없기 때문에 효율적인 정보 수집, 전송 및 처리가 공론이 되고 있다. 그 이유는 국내 물류 발전이 아직 성숙하지 못했고, 자금 부족도 중요한 원인으로, 더 선진적인 물류 설비를 구매할 수 없게 된 것이다. 수많은 사용자와 공급업체, 변화하는 소비 시장, 기업 및 사용자의 다양한 요구에 직면하여 물류 유통 센터의 기능을 실현하고 사용자의 이익을 보장하기 위해서는 인프라, 인프라, 관리 제도 등에 일류 기술 표준과 서비스 수준을 갖추어야 하며 정확하고 빠르고 유연한 서비스를 적시에 효과적으로 제공해야 합니다. 넷째, 고성능 정보 처리 시스템이 부족합니다. 대부분의 소매 체인업체들은 자체 컴퓨터 관리 정보 시스템을 구축했지만, 일부 도입도 있었다.
물류 바코드 기술, 판매점 시스템, 전자 자동 주문 시스템, 전자 데이터 교환 시스템 도입, 그러나 외국 기업에 비해 빠른 대응, 정보 통합, 재고 관리 등에 비해 약함, 화물목록 조기 인도.
기술, 전자 지불 시스템, 의사 결정 지원 시스템 및 지속적인 보충 재고는 아직 개발 및 도입되지 않았습니다. 물류 배송센터와 본부, 문점 간의 정보 통합은 아직 충분치 않다. 배송 처리, 정보 처리, 피드백 기능이 미비하고, 통일배송률이 낮아 인원이 유휴하고, 운송설비 활용률이 높지 않고, 회공률이 높고, 물류비용이 높다.
셋째, 전자 상거래에서 소매 체인 기업의 물류 및 배송을 개선합니다.
중앙 관리 대책 1. 비즈니스 프로세스 관리를 최적화합니다. 이것은 전자 상거래 발전의 기초이다. 물류 유통 센터는 기능이 많고, 업무가 복잡하며, 좋은 업무 절차가 없어 비용상의 경쟁 우위를 충분히 발휘하기 어렵다. 합리적인 관리 제도를 세우고, 일부 불합리한 작업을 취소하고, 워크플로우를 재설계하고 규범화해야 한다. 입고에서 검수, 입고, 선반 관리, 픽업, 배송 처리, 포장, 분류, 선적 검사, 적재 배송에 이르기까지 전문적인 표준화 조치가 필요합니다. 무엇을 하고, 언제 하고, 얼마나 하고, 어떻게 하고, 가이드를 만들고, 순서도를 그리고, 운영 파이프라인을 형성해야 한다. 모든 과정은 전면적인 품질 관리, 규범 조작, 책임이 명확해야 한다. 정기적으로 검사를 감독하여 "가장 간단한 공정, 가장 합리적인 운영, 가장 이상적인 효율성" 을 보장합니다. 2. 정보 기술 관리를 향상시킵니다. 이것은 전자 상거래 발전의 관건이다. 요구하다
현재 각종 물류 기술의 특징을 충분히 분석하고, 소매 체인 기업의 실제를 겨냥하여, 각종 개발을 선별적으로 잘하며, 크지는 않지만 완벽을 추구하지 않는다. 배송센터 기능을 크게 제한하는 하나 이상의 병목 현상을 중점적으로 돌파하고 인력, 재력, 물력을 집중적으로 끌어올려야 한다. 인트라넷 및 엑스트라넷을 기반으로 정보의 적시 전달, 처리 및 분석에 초점을 맞추고 모든 매장, 본사 및 유통 센터를 네트워크에 연결하여 공급, 보충 및 조달 정보를 적시에 처리하고 전자 상거래 보조 주문 처리 및 애프터 서비스를 활용하여 공급망의 기업이 신속하게 대응할 수 있도록 합니다. 자체 컴퓨터 관리 정보 시스템을 구축하기 위해 자동 주문 시스템, 물류 바코드 기술, 전자 지불 시스템, 정보 피드백 시스템 등을 지속적으로 도입하고 있습니다. 단계별 품질 향상을 전제로 출고 하위 시스템, 구매 입고 관리 하위 시스템, 재무 처리 하위 시스템, 재고 관리 하위 시스템, 물류 배송 성과 하위 시스템, 시스템 유지 관리 하위 시스템 등의 정보 시스템을 판매하는 모듈 구축 및 기능 통합을 수행합니다. 각 모듈의 특수 기능을 충분히 발휘하는 동시에 정보를 물류 배송 성과 관리 시스템에 통합하고, 각 기능의 완성을 종합적으로 분석하고, 약한 부분을 찾아내며, 제때에 조치를 취하여 개선한다. 시스템 개발을 강화하여 적시에 물류 정보를 수집하고 추적하며 전체 물류 시스템의 관리 및 모니터링 수준을 높이고 물류 배송 센터가 "최적의 재고 분포, 이상적인 재고 수준, 가장 빠른 시장 반응 및 가장 빠른 운송 수단" 을 달성할 수 있도록 합니다.
시설 및 장비 관리에 중점을 둡니다. 정보 기술 장비 및 시설의 장단점
개선과 분배 효율성에 큰 영향을 미친다. 우선, 우리의 능력 범위 내에서.
이런 상황에서 우리는 자동입체창고, 자동포장기, 자동분류를 도입해야 한다.
픽업, 배송시스템, 기중기, 트레이 등 현대 물류시설을 고르지만, 선택 작업입니다.
합리적이고, 빠르고, 효과적이며, 경제적이고 실용적이며, 기술 수준이 높고, 전자 상거래
보조 설비는 완벽을 추구하며 제한된 자금을 낭비해서는 안 된다. 둘째, 주의해야 한다
시설 설비의 배치가 합리적이고 각 공정과 맞물려 편리함과 정신에 부합한다.
생활, 빠른 요구 레이아웃 디자인, 인력, 재력, 물력을 최대한 절약할 수 있습니다. 순서
셋째, 시설 설비의 배합에 주의를 기울여 과정 중 전체의 우수성을 보장해야 한다.
잠재력; 넷째, 운송 차량을 효과적으로 구성하려면 VSP 계획 방법을 사용해야 한다.
등 배송 센터의 최적 배송 경로를 결정하고 가장 필요한 차량을 달성하기 위해 노력한다.
적게, 거리가 가장 짧고, 필요한 시간이 가장 적고, 배송비용이 가장 낮습니다. 다섯째, 주의해야 한다
합리적으로 설비를 사용하고, 유지 보수와 보장을 강화하고, 정기적으로 설비 유지 관리를 진행하다.
업무에서는 직원들이 운영 절차를 엄격히 준수하고 운영 실수를 줄이도록 요구하고 있습니다.
감가 상각비를 낮추고 가치를 보존하고 부가가치를 실현하다.
4. 인적 자원 관리를 강화한다. 운영 절차에 따라 위치를 설정하시는 거 맞죠?
구매, 창고, 가공, 배송, 운송, 금융, 고객 서비스 등의 직무에서는 모두 구체적이고 상세한 직무 책임을 세워야 한다. 관련 인사 파일을 분류하여 작성합니다.
인재 제대의 동적 관리를 형성하다. 관련 전문가를 적극 영입하려면 의뢰할 수 있다
고교가 양성을 전개하고, 취업협정을 체결하고, 양성기간 동안 인턴십과 실천을 강화하다.
실습, 졸업 후 직접 기업에 입사하다. 각 직위의 인재를 정기적으로 발탁해야 한다.
훈련 또는 윤훈을 실시하고 재직훈련, 기술경쟁 등을 통해 능숙하게 연습하다.
기술 수준을 향상시키기 위해 노력하다. 외국의 성공 경험을 충분히 참고하여, 선택해야 한다
영어가 좋고 학력이 높으며, 어느 정도의 실무 경험이 있는 경영진이 출국하여 시찰하거나 위탁한다.
해외 유명 프랜차이즈 업체에 교육을 의뢰하다. 기업의 실제 요구에 따라
자체 교육 기관 (예: 체인 학교) 을 설립하여 다양한 수준의 직원을 정기적으로 교육합니다.
근로자들은 체인 경영, 물류 배송, 전자 상거래 실용 기술에 대한 교육을 받는다
교육; 대학, 전문 과학 연구 단위, 물류의 힘을 최대한 활용해야 한다
배송 센터 직원은 인적 자원과 전문 지식을 활용하기 위해 시스템 교육을 받습니다.
업계의 우세, 본 기업의 물류 배송 관리의 실제 문제에 대해서도 * * * 역시 마찬가지다.
연구를 전개하여 연구 성과를 구체적인 관리에 적용하다.
5. 공급망 관리를 잘하다. 특히, 주로 전자 상거래를 통해.
공급자 관계 관리 및 고객 관계 관리를 잘하다. 공급자 관계 관리
공급 업체, 제조업체, 유통 센터 및 매장을 효과적으로 통합하여 제품이
정확한 시간에 정확한 양으로 정확한 장소로 보내 실현한다
서비스 수준 요구 사항을 충족하면서 시스템 비용을 최소화합니다. 동시에,
공급업체 정보 수집, 정리, 분석, 동적 평가, 안정성을 강화합니다.
공급의 전반적인 품질을 보장하기 위해 고정 공급자를 설정하십시오. 고객 관계 관리
물류 유통 센터 및 고객 (상점 및 기타 사회 단체 포함) 입니다.
또는 기업) 새로운 고객, 공로를 얻기 위해 다양한 관계를 종합적으로 관리합니다.
기존 고객을 공고히 하고 보존하여 기업의 효율성을 높이다. 빈곤한 고객을 강화할 필요가 있다.
이화 분석과 개인화된 관리를 통해 서비스 수준과 서비스 효율을 높이다. 두 개
공급 업체 및 고객과 적시에 의사 소통하는 공급망 관리의 유기적 구성 요소입니다.
상호 작용해야만 각종 물류 배송 센터의 기능을 더욱 개선할 수 있다.
더 잘 작동하게하십시오.
출처: 중국 지식 네트워크