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체제에 짓밟힌 풀뿌리택배: 7 개월 동안 일해도 희끗희끗한 결과10.30,000.

2020 년 말 호북 우한 택배 업무원 양범은 상급 지사의 명세서를 받았다. 성명에 따르면 7 개월 동안 중단없이 운영한 후 그는 상급지사 13 만원을 빚졌다.

이 30 개의 별도 계산서 세부 사항 중 양범은 더 자세한 기록을 보았다. 지난 7 개월 동안 두 우체국을 합친 2200 여 부의 택배 명세서는 모두 우수한 기록을 가지고 있다. 이 단일 번호들은' 허위 입고',' 서비스 태도',' 배송 지연' 등 벌금이 부과되는 시기와 사유가 일일이 열거되어 벌금이 최대 40 만까지 치솟아 매달 평균 5 만여 명에 이른다.

양범의 경험은 결코 특별하지 않다. 그는 심지어 가장 엄한 처벌을 받지도 않았다.

심판 서류망 공개에 따르면 20 17 년 하북성 장자커우 시의 한 청부업자는 6 개월 경영중 4 만 8000 원의 벌금을 물었고, 같은 지역의 다른 청부업자는 계약 체결 25 일 이내에 벌금10 만 9000 원을 받았다. 20 19, 간쑤 () 성 경태현 (), 한 계약자가 반년 경영 기간 동안 8 만 4000 위안의 벌금을 물렸다. 20 19, 광동성 불산시 신통의 한 운영은 3 년 동안 9 만 5000 원, 불산신통의 또 다른 계약자는 4 개월 동안 운영해 50 만 3000 원을 벌받았다. 2020 년 2 월' 중국 청년보' 에 따르면 광서남녕은 1 도점은 1 년에 30 만 원, 다른 도트는 두 달에 두 번 이주를 받는다. 두 계약자는 각각 18 만원과 20 만원을 받았다.

국가우체국 2020 년 자료에 따르면 32 만 개의 우편택배망은 800 여억 건의 택배 수령과 배송을 완료했다. 6543.8+0 억 4000 만 명에 따르면 평균 4500 명당 1 개의 서비스망이 있다. 양범의 수는 집계하기 어렵지만 공개 자료에 따르면 벌금은 분명히 예례가 아니다.

계산서가 발부된 후 양범과 밀접하게 소통했던 직원들은 더 이상 그의 메시지에 응답하지 않았다. 한 달이 넘도록 기다렸는데, 그의 소식이 없다. 양범은 그의 계산서와 계산서의 문제를 웨이보에 올리고, 열수색을 하고, 수천 번의 전달을 받았다. 이것은 그가 사장과 소통할 수 있는 기회를 맞았지만, 상대방은 단지 이전의 빚을 청산했다고 말했을 뿐이다. "우리 여기서 멈추자."

양범은 우한 모 지역에서 신인 역 두 곳을 운영하고 있다.

거의 매일, 그가 고용한 운전기사 이정은 4.2 미터 길이의 빨간 승합차를 몰고 4 킬로미터 떨어진 수백 평짜리 물류원, 상급점 한 개, 5 편으로 나누어 3,000 여 명의 택배원을 끌어당기고, 초보문점으로 끌어들여 번호순으로 선반을 분류했다. 이 플랫폼은 온라인 쇼핑 사용자에게 소포 대행 서비스를 제공할 수 있는 커뮤니티 지향 물류 서비스 플랫폼입니다.

이곳의 소포는 모두 신통, 동연, 대운에서 온 것이다. 게다가 zhongzhong, 이 세 가지는 "3 방향 도달" 입니다. 4 개 회사의 창업자는 모두 절강 동려인이다. 그들의 체험 모델은 프랜차이즈와 비슷하며 본사는 모두 상해에 설치되어 있다. 각 지방에는 지방 회사가 있습니다. 성 () 회사 아래, 다른 도시에 1 급 매장이 있는 가맹상 (); 한편 양범은 1 급 프랜차이즈와 계약을 체결했고, 우한 내에서는 2 급 도급업체라고 불린다.

1994 에서 태어난 이 젊은이는 부모의 창업사를 매우 동경한다. 90 년대에 그들은 후베이에서 농촌에서 도시까지 계란말이 가게를 열었다. 그의 어머니는 새벽에 오믈렛을 만들었고, 그의 아버지는 자전거를 타고 거리를 따라 불렀다. 얼마 지나지 않아 그들은 좋은 명성을 얻었고, 사람들은 줄을 서서 계란말이를 샀다.

그래서 한 공기업이 일한 지 얼마 되지 않아 양범은 사직하고 창업했다. 친구의 소개로 그는 계약금을 내고 우한 일급 청부업자와 계약을 맺었다. 그는 카메라, 총 등을 사서 2020 년 5 월과 8 월부터 두 개의 역참을 운영하기 시작했다.

업계에서는 택배 스캔을' 입고' 라고 하고, 성공적으로 배달하거나 수거하는 것을' 체크 아웃' 이라고 합니다.

계약에 따르면 택배마다 업무원이 1 위안을 받을 수 있다. 초보 역참의 홍보 페이지에서 이것은' 저비용/저위험 창업' 이다. 가맹 보급 페이지에서' 초보' 는 가맹 의향이 있는 사람들을 위해 미래 수입을 예측할 것이다. 양범이 있는 동네에서 신참의 예상 수입은 한 달에 8000 원에서 10000 원이다.

양범은 그렇게 낙관적이지는 않지만, 계약하기 전에 대충 계산해 보았다. 1 만여 위안의 임대료, 수만 위안의 설비비, 5 명의 직원의 임금을 지불해야 한다 해도 적어도 반년 안에 본전을 회수할 수 있다.

그러나 반년의 계산서가 내려지자 그는 자신이 회사에 654.38+0.3 만원을 빚졌다는 것을 발견했다. 매월 계산서에 따르면 그는 5 월에 역참의 초창기에 이윤을 낼 수밖에 없었다. 9 월부터 매달 우월망에 수천, 심지어 수만 원을 빚지고 있는데, 그중 9 월과 6 월 10, 나는 각각 동연과 대운에게 2 만여 위안을 빚졌다.

양범이 체결한 계약 중 벌금에 대한 설명은 단 한 가지뿐이다. "을측 자체의 원인으로 인한 벌금은 확인 후 갑측 관련 부서에 제때에 납부해야 한다. 벌금에는 지연, 분실, 부족,." 하지만 벌금의 액수와 구체적인 기준은 상세히 명시되어 있지 않다.

단일 택배 배송비가 1 원이라는 점을 감안하면 벌금의 최종선-5 원-5 원-이 5 장은 공짜라는 뜻입니다. 양범이 받은 계산서는 평균 벌금 144 원입니다.

차표 뒤에는 택배가 점점 빨라지고 있다.

신참들이 발표한 자료에 따르면 20 15 년 전국 평균 배달 시간은 2.6 일, 20 16 년은 2.4 일이다. 2020 년까지 패키지 수는 이전 10 배가 될 예정이지만 배송 시간은 48 시간으로 단축됩니다.

앞으로 택배가 점점 빨라질 거예요. 20 17 년, 국가우체국은' 경진, 창강 삼각주, 주강 삼각주 택배 사업 발전' 13차 5개년 계획' 계획을 발표하여 2020 년까지 중점 도시 간 기본 실현 12 시간 배송, 기타 도시 24 시간 배송

12 시간의' 작은 목표' 가 내려지자 양범의 상하이 동료들의 압력이 가파르게 높아졌다. 인터페이스 20 17 에 따르면 매일 밤 7 시 30 분에 사장이 정시에 영업현장에 나타나 직원들이 게으름을 피우는지 점검한다.

같은 해 상하이 모 가맹택배사 본부는 택배가맹점에 대해 규정하고 있는데, 그 중 사인률이 94% 에 달할 것을 요구했다. 그렇지 않다면, 표당 하루 2 위안의 벌금을 물게 된다. 1 표가 하루 연착되어 벌금 100 원, 매장에서 일하는 택배원은 하루 근무 시간이 12 시간을 초과합니다. 매일 아침 8 시부터 발송을 시작하고 오후 2 시까지 영수증을 발급합니다. 지연될 경우 10 원의 벌금이 부과된다.

우한 내에서도 시스템은 일정 레코드를 계속 캡처합니다. 양범이 우체국에서 일하기 시작한 이래로 시효로 인한 벌금이 끊이지 않고 있으며, 시스템은 속달 우편의 배달 날짜를 계산한다. 지연이 발생하면 하루에 10 원의 위약금이 있을 것이다. 동시에, 50 위안은 때때로' 브랜드에 영향을 미친다' 는 이유로 벌을 받는다.

2020 년 8 월, 서명률 평가 정책이 우한 전역으로 확산되었다. 위챗 무리에서 1 급 도트 책임자는 명확한' 계약률' 요구를 발표했다. 이 중 회사마다 입고율에 대한 요구가 다르다. 신통은 아침 10: 30, 오후 2 시, 밤11:59; 대운은 아침부터 저녁까지 8 pm 을 증가시켜 각각 30%, 80%, 94% 에 해당한다.

이는 업무원의 반대를 불러일으켰다. 명확한 서명률 요구 사항이 없어도 택배점의 근무제도는 이미' 797' 이라는 의미다. 이는 운전기사 이정에게 그는 항상 아침 6 시쯤 1 급 점의 무한궤도식 컨베이어에 머물러 있다는 뜻이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 상점은 보통 저녁 9 시경에야 문을 닫는다. 쌍십일 당일에는 분류 파견 작업이 새벽까지 계속된다. 택배는 테이블과 선반 사이의 틈을 메워 택배를 찾는 주민들이 모두 몇 미터 밖에 있다. 한 가게의 택배 수량은 4000 으로 곧장 갈 것이다.

이 관계자는 계약률에 도달하는 것은 어렵지 않다고 생각한다. \ "당신은 귀신을 무서워 합니까? 운전사는 매일 9 시에 외출한다. 10: 30 이 거의 끝나가고 있다. " 그는 다른 지역의 업무원이 "새벽 4 시에 물건을 끌러 갔어요!" 라고 말했다.

계약률 불만이 많아지자 사장은 무리에서 재촉하지 않았다. 하지만 2020 년 말, 같은 지역의 또 다른 청구처 사무원 왕소평은 매일 제때에 청구서에 서명하지 않는 벌금이 있으며, 한 번에 수십 원에서 수백 위안까지 다양하다는 것을 발견했다. 9 월에만 왕군은 한도액으로 1.7 만원을 공제했다. 반년 동안 그는 회사에 6 만여 위안을 빚졌다.

처방전 벌금을 피하는 한 가지 방법은 미리 계약하고 당일 계약률을 완성하는 것이다. 이는 양범이 선택한 해결책이다. 거의 매일 밤 1 1 이후 고객서비스 책임자는 양범에게 이날 계약률을 완성하라고 메시지를 보냈다. 양범이 매장의 택배로 바쁘면 1 급 매장의 고객서비스가 시스템에 접속해 모든 지점의 택배를 먼저 접수합니다.

이때 사용자는 "고객이 서명했습니다. XX 택배를 이용해 주셔서 감사합니다." 라는 메시지를 볼 수 있습니다.

하지만 이 방법은 업무원을 다른 정밀한 블랙홀인 가짜 영수증으로 직접 끌어들일 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 블랙홀, 블랙홀, 블랙홀, 블랙홀, 블랙홀, 블랙홀, 블랙홀)

항상 전화로 문의하거나 택배를 받지 못했다고 불평하는 고객이 있다. 계산서에서 양범은 9 월 고객서비스 어음 58 장을 보고 수량이 많았는데, 그 이유는 모두 "수신인이 전화를 받았는데, 이것은 영수증이 표시돼 있지만 고객은 받지 못했다" "아무도 나에게 연락하지 않았다" 는 이유였다.

잠시 후 양범은 다시 전화를 걸어 모든 속달우편이 이미 도착했지만, 그는 5800 위안을 공제받았다. 5800 통의 속달우편이 헛되이 보내졌다.

서명률이 미달되거나 부실하다. 대량 파견에 직면하여 판매원의 선택은 딜레마에 빠졌다.

계약의 딜레마가 영업 사원이 직면한 유일한 딜레마는 아니다. 매일 2000 여 건의 택배를 처리하는 업무원 앞에서 문제가 있는 택배는 그날의 전체 수입을 다 먹을 수 있다.

202 1 년 2 월 어느 날 아침, 한 노인이 우체국에 와서 용지함을 주워 양범에게 생계란을 담은 상자가 젖었다고 말했다.

양범은 이 문제를 예리하게 깨달았다. 그는 노인에게 가방을 뜯지 말라고 한 다음 노인의 핸드폰으로 사진을 찍고 타오바오를 열어 고객에게 계란이 고장났다고 말했지만, 소식을 받은 고객서비스는 재발급할 수 있다고 말했다. 그래서 양범은 불만을 피하는 데 성공했다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 남녀명언)

그날 아침 분류했을 때 이 상자에는 물때가 없었다. "라고 양반이 말했다. 그는 창고, 궤도, 트럭에 던져진 계란이 며칠 후 환적된 후 언제 파손될지는 확실하지 않지만, 1 급 지점에서 문제를 발견하지 못하고 신고하면 고객이 불만을 제기하면 냄비는 그가 외울 수밖에 없다.

대운의 관리 규정에 따르면 고소전화를 받은 후 업무원은 30 분 이내에 고객에게 속달 상태를 설명해야 한다. 지연, 분실 또는 정상적인 배달입니까? 첫 전화는 5 위안의 벌금 10 원을 의미할 수 있지만, 두 번째 신고가 이루어지면 벌금이 100 원, 심지어 500 원으로 급증할 것이다.

거의 모든 택배원들은 자신이 있는 지역의' 문제가' 를 조롱한다. 그들의 택배는 벌집과 초보역에 둘 수 없고, 집에 둘 수 없고, 편리한 시간에만 배달할 수 있다.

이 고객들이 일단 불만 전화를 걸면, 가만히 있는 경우는 드물고, 때로는 벌금이 1,200 위안에 달할 때도 있다.

양범 우체국이 있는 동네에서 한 젊은 주민이 지난 6 개월 동안 여러 차례 불평했다. 고객서비스는 그녀의 전화를 보고 군중 속에서 "또 그 미친 사람" 이라고 중얼거렸다. 물론, 그녀의 속달 우편은 퇴근 후나 주말에만 너의 집 앞까지 배달할 수 있다. 때때로 받은 후, 그녀는 고객 서비스에 자신의 속달 내용이 분실되었다고 불평한다. 일반적으로 업무원은 원가배상택배뿐만 아니라 100 원의 고소벌금도 지불해야 한다.

최근 불만에서 그녀는 두 번 연속 고객 서비스 전화를 걸어 새로운 규칙을 촉발했다. 저녁 고객 서비스는 전체 텍스트 복제를 요구하는 서류를 무리에 보냈다. 첨부된 것은 우한 다른 택배원들이 복제한 사진으로, 판매원이 할 수 있도록 했다.

다음날 아침 9 시에 고객서비스는 엄숙한 어조로 훈계했다. "음악 좀 주시겠어요? 상하이 본부에 가서 공부하실 건가요? 후베이 사무원이 그렇게 많은데, 다른 사람이 베껴 쓸 수 있는데, 너는 베껴 쓸 시간이 없니? 낮에는 시간이 없는데 밤에는 베끼면 안 되나요? "

그래서 바쁜 아침, 한 운전자가 짐을 내리고, 점원 두 명이 택배를 스캔하여 산호색 잠옷을 입은 주부와 차를 끌고 채소를 사는 노인에게 주었다. 이를 마치면 카운터 뒤에 앉아 번갈아 6425 자의 2 차 불만 관리 방법, 즉 배송 지연, 1 을 베껴 쓴다. 업무지시가 내려진 후 소속사는 30 분 이내에 신고자에게 연락하여 해명과 사과를 해야 한다 ...

얇은 공책에 글씨가 점점 휘갈겨 결국 거의 알아볼 수 없게 되었다. 정오, 마지막 호가 끝나자 이정은 서명을 하고 7 페이지짜리 종이를 찍어서 무리로 보냈다.

이런 압력으로, 일부 업무원들이' 문제가' 에 대처하는 기교가 서클의 농담이 되었다. 모 ZTO 택배역' 블랙' 에 큰 고소인이 있었는데, 물건을 살 때마다 첫 번째 분실신고를 하고 원가배상을 요구했기 때문이다. 또 다른 고객은 서명 후 분실신고를 하고 택배소에 돈을 강탈하는 고객에게 순풍택배 신고를 받았다. 당시 그는 5,000 여 원짜리 아이폰 한 대를 강탈하여 며칠 동안 구속되었다.

어처구니없는 것은 때때로 받는 사람이 전화를 걸어 배달 시간을 확인하기 위해서라는 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 2020 년 9 월 한 불만에서 고객 서비스 기록의 원인은 "집에는 노인만 있고 인터넷으로 산 쌀은 너무 무겁다" 는 것이다. 배달을 준비해 주세요. 감사합니다. 수고하셨습니다! "

이 "감사합니다" 라는 말 때문에 업무원은 벌금을 물게 됩니다 100 원입니다.

이것은 지역 사회에서 드문 일이 아닙니다. "많은 아버지 (현지 방언은 노인 남성이라고 함) 는 휴대폰과 택배장을 어떻게 사용하는지 전혀 모른다. 사실, 그들은 불만을 통해 도움을 요청했지만, 매번 이런 전화도 벌금을 물게 된다. "한 영업 사원이 전현에게 말했다.

한편, 위권을 원하는 고객도 택배원을 처벌하는 전략을 공유하고 있다.

택배원' 배달하지 않는 문' 에 대한 질문에서 응답자들은 택배회사 본부와 국가우체국에 택배원을 고소할 수 있는 방법에 대해 자세히 설명했다. (윌리엄 셰익스피어, 택배원, 택배원, 택배원, 택배원, 택배원, 택배원, 택배원, 택배원) "택배 잠행조례" 제 25 조에 따르면 "택배업무를 운영하는 기업은 약속한 주소, 수취인 또는 수취인이 지정한 대리인에게 속달 우편을 배달하고 수취인이나 대리인에게 직접 검수하라고 알려야 한다" 고 규정하고 있다. 배달문의 수요가 요구에 부합하기 때문에 국가 우체국의 지지를 받는 경우가 많으며 벌금도 제때에 도착할 수 있다.

하지만 배달하면 한 종업원이 하루에 200 개의 택배를 처리할 수 없고 양범이 도급한 두 역 5 명은 하루에 3000 개의 택배를 소화해야 한다.

빠르면 빠를수록 좋고, 거대하고, 제자리에 있는 서비스 사이에, 사용자가 볼 수 없는 것은 택배원의 끊임없는 분주와 벌금장을 마주할 때의 한숨이다.

어떤 사람들은 "택배원의 태도가 좋지 않다는 불만을 제기한 후 택배원이 전화를 걸어 고소를 철회하고 본부의 벌금 500 원을 말했다" 고 물었다. 고소를 철회해야 합니까? "

"모든 사람은 자신의 실수에 대해 대가를 치러야 한다. 이 세상에서 모든 사람이 그의 어머니처럼 그의 가끔 작은 성질을 용인하고 나중에 그의 작은 눈물을 느끼는 것은 아니다. " 한 응답자가 말했습니다.

고객 불만은 항상 택배로 열수색을 보낼 수 있다.

20 17, 한 택배원이 고객 불만으로 200 위안의 처벌을 받은 후 충동적으로 인신위협을 가했다. 2020 년 3 월 허난성 신정시, 택배원 두 명이 고객에게 무릎을 꿇고 배달할 때 상대방에게 제때에 통지하지 않은 것에 대해 사과했다. 2020 년 말 택배' 접수' 란에는 집 앞 매트, 소화전, 물시계, 우유박스 등의 옵션이 모두 서명항목에 채워졌다.

택배원은 이것이 웃기지 않을 수도 있다. 수취인의 신분이 틀릴 때 벌금이 부과될 수도 있다.

장쑤 쑤저우' 고모수 석간지' 의 최근 보도에서 15 년 택배 고객서비스를 한 한 한 사람은 그녀가 보기에 불만의 절반 이상이 무리한 요구라고 말했다. 실제로 많은 택배사 본부는 공정한 벌금' 중재' 제도를 설계해 업무원들에게 벌금을 취소할 수 있는 기회를 주었다. 고객서비스가 불만을 받았을 때, 업무원은 배달된 사진과 동영상, 미리 상대방과 통화한 스크린 샷 등의 증거를 올려 자신이 전화를 걸었다는 것을 증명하고 택배를 위층으로 보내고 원본을 보낼 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배 등) 하지만 거의 효과가 없습니다.

양범에게 하루에 두세 통의 불만이 필요한 속달 우편이 있을 수 있지만, 출고된 속달 우편은 이천여 통이 있다. 그는 고액의 벌금을 초래할 수 있는 속달 우편을 처리할 시간이 없다. 그 대가를 멈추고 처리하는 것은 배달 지연에 대한 더 많은 벌금이 될 수 있기 때문이다.

위에서 언급한 문제가구에 대해 이정은 소포를 배달할 때 면전에서 가방을 뜯고 비디오 사진을 찍는 법을 배웠지만 그래도 문제가 발생했다. 최근 이 사용자는 필사적으로 많이 산 옷 두 벌을 환불했고, 전체 포장을 뜯는 과정이 모두 기록되었다. 나중에 상가는 간판이 철거되었다는 이유로 택배를 반납하고 환불을 거부했다.

결국 사용자들은 택배원 두 명을 가게에 데리고 가는 것을 거절하고 불만을 제기했다. 다행스럽게도, 이번에 이정은 고액의 벌금을 받지 못했다. 아쉽게도 그들은 전액이 필요해서 130 원으로 이 두 벌의 옷을 사야 한다.

이전의 벌금에 대하여 양범의 가장 불만스러운 것은 제때에 그에게 통지하지 않았다는 것이다. 만약 그가 하루에 한 번 그에게 알릴 수 있다면, 그는 가능한 한 그들을 피한다는 것을 알게 될 것이다.

그는 부근의 또 다른 중통 청부업자를 부러워했다. "매일 그들은 업무원에게 전날의 벌금을 준다. 한 번의 고소로 벌금 100 원을 받더라도 나는 최대한 피할 수 있다. 그럼에도 중 2 급 인터넷 청부업자는 청부 첫 달에 1 만여 위안의 벌금을 받았고 이후 매달 벌금은 3000 원에서 4000 원으로 안정되었다.

학계에서는 처벌에 관한 논란이 오래전부터 있었다.

1996 미국 볼티모어대학교 경영대학원 교수인 Gene Milbourn Jr 은 한 글에서 처벌은 불안만 가져올 수 있고, 처벌받은 사람은 잘 행동하는 이유를 볼 수 없다고 언급했다.

런던 대학 (London University of University) 의 학자는인지 심리학을 통해이 문제를 해석합니다. 즉, 부정적인 인센티브가 동결 반응을 유발하고 대뇌 피질이 활동을 억제하며 사람들은 행동을 피합니다.

이 벌금을' 관리 불량' 으로 평가하는 것만으로는 충분하지 않을 수 있다. 벌금액이 계속 증가하는 몇 년 동안,' 3 통 1 달' 이 속속 상장되어 가격전이 오래 계속되었다. 2020 년까지 단가는 2.2 ~ 2.3 원으로 20% 에서 30% 까지 하락할 것이며, 택배 마지막 킬로미터의 배송가격도 1 원에서 7 센트로 떨어질 것이다.

배송비는 떨어졌지만 벌금은 계속 늘고 있습니다. 택배업계에 가입한 이래 양범은 벌금선을 상세히 설명할 수 있는 지침을 받은 적이 없으며, 그룹에 나타난 모든 벌금고지서에도 공식 서류와 출처가 없을 것이다.

양범과 계약을 체결할 때 청부업자는 벌금에 대한 어떠한 경고도 하지 않았지만, 이는 택배업에 종사하는 사람들에게는 상식이었다.

그 오래된 택배원들에게는 벌금을 받는 것이 정상이다. "양범에서 멀지 않은 한 2 급 매장의 또 다른 판매원이 말했다. 그 오래된 택배원들은 항상 월급에서 놀라운 벌금 목록을 발견한다. 예를 들면, 우편물을 보낼 때' 범주' 를 기입하거나, 옷문구를 일용품으로 채우거나, 부칠 때 가족 동료를 자기 것으로 쓰면, 툭하면 5 ~ 10 원의 벌금에 직면하게 되고, 한 달 후에는 벌금이 수천이 붙는다.

양범은 이런 벌금의 행방을 판단할 수 없었다. 유일하게 확실한 것은 고장난 부품의 고소인에게 전화를 걸었고, 부품을 분실한 후 전액의 배상을 받는 것 외에, 그들은 이 고액의 배상에서 얼마를 가져가지 않았다는 것이다.

2020 년' 데일리 캐릭터' 한 보도에서 도트 책임자는 각 택배사의 벌금 규정이' 기층점에서 부추를 베는 것' 이라고 직접 말했다. 부추의 시들음과 휘황찬란함 사이에는 종종 감당할 수 없는 압력이다.

양범에 관해서는, 그는 각종 인터넷 대출 플랫폼에서 돈을 빌려서 어쩔 수 없이 생계를 꾸려야 했다. 그는 전보 힌트가 고정전화라는 것을 보았을 때 늘 망설이지만, 결국에는 항상 받았다. 그는 독촉 전화를 받고 싶지 않지만, 고객의 조회 전화를 놓치고 싶지 않다.

양범은 매우 운이 좋다. 웨이보 열수색은 그의 이야기를 예상치 못한 방향으로 만들었다.

202 1 연말부터 2 월 초까지 그는 우한 관련 부서를 찾았다. 2 월 6 일 이 부서는 양범 및 인근 청부구역의 10 여 명의 책임자가 관련 비용을 계산할 수 있도록 관련 임원들을 배치하고 있다고 통보했다. 큰 결산 분쟁으로 합의가 이루어지지 않을 경우, 택배사 3 곳과 하청 지역의 공공회사 예금에서 자금을 인출해 택배원의 임금을 지급하기도 한다.

정부 부처가 개입하자 그의 문제가 해결되었다. 2 월 9 일 그는 "회사와 우호적인 협상을 통해 분쟁을 해결했다 ... 분쟁 총액은 30 여만 원으로 실제 금액으로 결제했다" 는 웨이보를 보냈지만 쌍방이 최종적으로 합의한 금액은 밝히지 않았다.

(응답자의 사생활을 보호하기 위해 업무원 이정, 양범, 왕소평은 가명이다. ) 을 참조하십시오

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