제3자 물류란
날짜: 2005-12-19 10:30:21
물류의 개념은 상품에 대한 사람들의 관심과 함께 진화해 왔습니다. 생산, 유통과 소비의 요구가 점점 더 많은 사람들의 관심을 끌고 있습니다. 현재 우리나라에서도 물류라는 용어가 사용되기 시작하여 물류회사, 물류센터 등이 계속 등장하고 있다. 기업이 시장에서 승리할 수 있는지 여부에 있어 물류의 결정적인 역할은 점점 더 분명해지고 있습니다. 본질적으로 시장에서 기업의 성과는 주로 제품 품질, 가격, 제품 공급의 세 가지 요소에 의해 결정됩니다. 이 요소 중 하나는 기업의 경쟁력에 중요한 역할을 하며 이 세 가지 요소는 모두 직접적으로 영향을 받습니다. 기호 논리학. 세계 경제는 산업, 공급업체, 고객 서비스, 무역 및 물류 기업을 수직적으로 재분할할 것이며, 생산 및 판매에 관여하는 물류 기업의 출현은 물류 산업 발전에 있어서 피할 수 없는 추세가 될 것입니다. 현대 기업의 생산 및 운영 방식의 변화와 외부 시장 상황의 변화로 인해 "제3자 물류"라는 물류 형태가 사람들의 관심을 끌기 시작했으며 큰 관심을 보이기 시작했습니다. 서구 선진국에서는 선진 기업의 물류 모델이 제3자 물류, 심지어는 제4자 물류로 전환되기 시작했습니다.
1. 제3자 물류의 개념은 경영상의 아웃소싱(Out-souring)에서 유래하는데, 이는 기업이 자신의 기능과 서비스를 동적으로 구성하고 다른 기업의 기능과 서비스를 동적으로 구성하고, 외부 자원을 사용하여 기업의 내부 생산에 서비스를 제공하는 것을 의미합니다. 그리고 운영. 물류관리 분야에 아웃소싱(Out-souring)이 도입되면서 제3자 물류라는 개념이 탄생하게 되었습니다. 소위 제3자 물류란 생산·운영 기업이 본업에 집중하기 위해 원래 자체적으로 처리하던 물류 활동을 전문 물류 서비스 업체에 계약 형태로 위탁하는 것을 의미한다. 목표를 달성하기 위해 정보시스템을 통해 물류서비스업체와 긴밀한 접촉을 유지하며 물류 전 과정을 관리, 통제하는 물류운영 및 관리방법입니다. 따라서 제3자 물류를 계약물류라고도 합니다. 제3자 물류서비스를 제공하는 기업의 전신은 일반적으로 물류활동 및 운송, 창고업 등 관련 산업에 종사하고 있습니다. 고객의 물류 요구에 따라 제3자 물류에 종사하는 기업은 단순한 보관, 운송 및 기타 단일 활동에서 물류 활동의 조직, 조정 및 관리, 최적의 물류 솔루션 설계 및 추천, 정보 제공 등을 포함한 종합적인 물류 서비스 제공으로 전환했습니다. 물류 전 과정을 수집, 관리합니다. 현재 서구 유통업계에서는 제3자 물류라는 개념이 널리 받아들여지고 있습니다.
(1) 제3자 물류의 출현은 (아웃소싱) 등 새로운 경영 개념의 영향으로 다양한 기업이 자본, 인력, 자원을 활용하는 사회적 분업의 결과입니다. 시장 경쟁력을 강화하기 위해 물질적 자원을 핵심 사업에 투자하고, 사회화된 노동 분업과 협력을 통해 효율성과 이익을 극대화하고자 합니다. 전문화의 결과로 인해 물류 산업을 포함한 기업 생산 및 운영 활동에서 많은 비핵심 사업이 분리되었습니다. 제3자 전문 물류업체에 물류업무를 위탁함으로써 물류비 절감 및 물류활동의 서비스 기능 향상을 도모할 수 있습니다.
(2) 1990년대 들어 정보기술, 특히 컴퓨터 기술의 급속한 발전과 사회적 분업의 심화로 인해 제3자 물류의 출현은 새로운 경영 개념의 요구가 되었습니다. 관리 기술 및 아이디어 개발을 촉진했으며, 신속한 업데이트로 인해 공급망 및 가상 기업과 같은 외부 조정 및 협력을 강조하는 일련의 새로운 관리 개념이 탄생했으며, 이는 물류 활동의 복잡성을 증가시킬 뿐만 아니라 재고 제로를 제안합니다. 적시에 물류 활동에 신속하게 대응할 수 있습니다. 효과적인 고객 대응 등 요구사항이 높아져 일반 기업에서는 이러한 업무를 수행하기가 어려워 전문적인 물류 서비스에 대한 필요성이 대두되고 있습니다. 이러한 수요를 충족시키기 위해 제3자 물류라는 아이디어가 탄생했습니다. 한편으로는 개인 요구 시대에 기업 간의 전문적인 협력(자원 배분)에 대한 변화하는 요구 사항을 충족시키는 한편, 인바운드 및 아웃바운드 물류의 통합을 실현하고 물류 서비스 품질을 향상시킵니다. 공급망의 전반적인 통제와 조정을 강화하여 전반적인 최적화를 달성합니다.
(3) 물류 개선과 경쟁력 강화의 결합에 대한 인식은 비용 중심, 이익 중심, 경쟁력 중심 등 여러 단계를 거쳤습니다. 물류 개선과 경쟁력 향상이라는 목표를 결합하는 것은 물류 이론과 기술이 성숙되었음을 의미합니다.
이것이 제3자 물류 개념의 출현에 대한 논리적 근거입니다.
(4) 물류분야의 경쟁심화는 종합물류사업의 발전으로 이어졌고, 경제자유화와 무역의 세계화로 인해 물류분야의 정책이 지속적으로 완화되었으며, 이는 또한 물류업체 간의 경쟁이 심화되면서 물류업체는 서비스의 의미와 확장을 지속적으로 확대하고 있으며, 이로 인해 제3자 물류가 등장하고 있습니다. 이것이 제3자 물류 개념의 출현에 대한 역사적 근거입니다.
지난 수십 년 동안 시장에서 회사의 성공을 결정하는 데 있어서 물류의 역할이 점점 더 분명해졌습니다. 본질적으로 시장에서 기업의 성과는 주로 제품 품질, 가격, 제품 공급의 세 가지 요소에 의해 결정됩니다. 이 요소 중 하나는 기업의 경쟁력에 중요한 역할을 하며 이 세 가지 요소는 모두 직접적인 영향을 받습니다. 물류로. 세계 경제는 산업, 공급업체, 고객, 무역 및 물류 기업을 수직적으로 재분할할 것이며, 생산과 판매에 관여하는 물류 기업의 출현은 물류 산업 발전에 있어서 피할 수 없는 추세가 될 것입니다. 제3자 물류는 공급망의 모든 참여자에게 많은 이점과 편의를 제공하므로 큰 환영을 받고 있으며, 이는 거대한 시장 잠재력을 갖고 있으며 확실히 다음 세기 물류 산업의 주류가 될 것입니다.
2. 제3자 물류 및 시장 현황: 제3자 물류는 물류 채널의 중개자가 제공하는 서비스로, 중개자는 일정 기간 내에 기업이 요구하는 물류 서비스의 전부 또는 일부를 계약 형태로 제공합니다. 제3자 물류 제공업체는 외부 고객을 위한 물류 서비스 운영을 관리, 통제 및 제공하는 회사입니다. 이들은 제품 공급망에서 한 자리를 차지하지 않고 제3자일 뿐이지만 완전한 서비스를 제공함으로써 제품 공급망에 서비스를 제공합니다. 물류 활동의 집합입니다.
현대적 의미의 제3자 물류는 약 10~15년의 역사를 지닌 산업이다. 미국의 경우 제3자 물류 산업은 아직 제품 수명주기의 개발 단계에 있는 것으로 간주되며, 특히 영국에서는 일반적으로 제3자 물류 시장이 어느 정도 있다고 생각됩니다. 성숙함. 현재 유럽에서 사용되는 제3자 물류 서비스의 비중은 약 76%, 미국에서는 약 58%로 수요는 여전히 증가하고 있다. 연구에 따르면 유럽의 제3자 물류 서비스 사용자 중 24%, 미국의 33%가 제3자 물류 서비스 사용을 적극적으로 고려하고 있는 것으로 나타났습니다. 유럽의 제3자 물류 서비스 사용자 중 62%는 미국에서 72%입니다. 국가는 3년 이내에 물류 서비스 적용을 통해 제3자 물류 서비스의 이용을 늘릴 것으로 믿고 있습니다. 일부 업계에서는 미국 제3자 물류산업 전체의 시장 규모를 4,200억 달러로 추산하고 있으며, 최근 유럽의 잠재적 물류 시장 규모는 약 9,500억 달러로 추산되고 있다.
전 세계 제3자 물류시장은 잠재력이 크고 점진적이며 성장률이 높다는 것을 알 수 있다. 이러한 상황으로 인해 제3자 물류 산업에 서비스 제공업체가 많이 생겨났습니다. 대부분의 제3자 물류 서비스 회사는 창고 보관, 운송, 항공 운송, 운송 및 화물 운송과 같은 전통적인 "내부 물류" 산업에서 발전했습니다. 그리고 기업 내 물류 부서 등은 고객의 다양한 요구에 따라 차별화된 서비스를 제공하여 성공을 달성합니다. 현재 미국에는 수백 개의 제3자 물류 제공업체가 있으며, 이들 중 대부분은 처음에는 제3자 물류 서비스 회사가 아니었습니다. 대신 점차 산업으로 발전했습니다. 현재 제3자 물류 서비스 콘텐츠의 대부분은 전통적인 운송 및 창고업 카테고리에 집중되어 있으며, 운송 및 창고업 회사는 이러한 서비스 콘텐츠에 대해 상대적으로 깊은 이해를 갖고 있으며 각 개별 서비스 콘텐츠에 대한 일정한 경험을 가지고 있습니다. 이러한 개별 서비스 콘텐츠를 결합하여 물류 및 운송에 대한 종합적인 솔루션을 제공합니다.
서구 선진국의 제3자 물류 실무에서 주목할 만한 점은 다음과 같다. 첫째, 물류사업의 범위가 지속적으로 확대되고 있다. 점점 더 치열한 경쟁에 직면한 상업 기관과 주요 기업은 비용 절감과 효율성을 달성하기 위해 핵심 사업에 집중하고 운송, 창고 및 기타 관련 비즈니스 링크를 보다 전문적인 물류 회사에 넘겨야 합니다. 서비스 품질이 향상됨에 따라 기업은 지속적으로 사업 범위를 확대하고 지원 서비스를 제공하고 있습니다. 둘째, 성공한 많은 물류회사들은 1차 당사자와 2차 당사자 간의 협상 조건을 바탕으로 상대적으로 셀프케어인 운영비와 대행수수료를 분석하고, 셀프케어와 대행 방식을 유연하게 활용하여 맞춤형 물류서비스를 제공하고 있습니다. 셋째, 물류산업은 발전잠재력이 크고 발전전망이 광활하다.
제2차 세계대전 이후 물류산업의 급속한 발전은 사회적 생산성의 발전 수준에 의해 결정되었다.
제2차 세계대전 이후 기업의 내부 생산 수준은 더욱 감소했으며, 재고 관리는 생산과 유통 사이의 "재고 제로"를 달성하도록 최적화되었습니다. 이는 원자재, 부품 및 부품의 재고 시간을 크게 줄여야 함을 의미합니다. . 동시에, 글로벌 경제 통합 프로세스의 급속한 발전과 신흥 시장의 형성으로 인해 기업은 생산 자원을 찾기 위해 글로벌 전략을 채택해야 하며 점점 더 많은 제품이 글로벌 제품으로 전 세계에서 판매되고 있습니다. 이러한 수요는 물류 발전의 원동력이 되며, 그 중 기업 내부 생산 수준의 감소가 주요 원인입니다. 동시에, 기업은 글로벌 경쟁에 참여하기 위해 제품 비용(생산 비용 및 판매 비용 포함)을 줄이고 재고(보관 및 운송 중 재고 포함)를 줄이고 효율성을 높여야 합니다. 전반적인 공급 핵심 프로세스의 가시성. 제3자 물류 제공업체는 기업을 위해 위의 문제를 해결합니다. 따라서 점점 더 많은 기업이 물류 사업을 아웃소싱하기로 결정했습니다.
3. 제3자 물류는 주로 다음과 같은 측면에서 기업(고객)에게 많은 이점을 가져왔습니다.
(l) 주요 사업의 집중. 기업은 최적의 자원 할당을 달성할 수 있습니다. 인력이 제한적일 것입니다. 세계 경쟁에 참여하기 위해 핵심 사업, 핵심 연구 수행, 기초 기술 개발, 신제품 개발에 재원을 집중하고 있습니다.
(2) 비용을 절감하고 자본 잔고를 줄입니다. 전문적인 제3자 물류 제공업체는 대규모 생산의 전문적이고 비용적인 이점을 활용하여 각 링크의 기능 활용도를 향상시켜 비용 절감을 달성함으로써 기업이 분리된 비용 구조의 이점을 누릴 수 있도록 합니다. 산업용 차량에 대한 조사 결과에 따르면 기업이 자체 차량을 해체하고 대중교통 서비스로 교체하는 주요 이유에는 차량 구매에 대한 투자뿐만 아니라 작업장 창고 및 배송 시설도 포함됩니다. 포장 장비 및 직원 관련 비용.
(3) 재고를 줄입니다. 기업은 여러 원자재 및 제품, 특히 최소 재고량을 보장하기 위해 재고 제로를 달성하기 위해 적시에 조립 지점으로 보내야 하는 고가 부품의 재고를 무제한으로 늘릴 수 없습니다. 제3자 물류 제공업체는 신중하게 계획된 물류 계획과 적시 배송 방법을 사용하여 재고를 최소화하고 기업 현금 흐름을 개선하며 비용 이점을 달성합니다.
(4) 기업 이미지를 강화합니다. 제3자 물류 제공업체와 고객은 경쟁자가 아니라 전략적 파트너입니다. 그들은 고객을 고려하고 글로벌 정보 네트워크를 통해 공급망 관리를 완전히 투명하게 만듭니다. 고객은 인터넷을 통해 언제든지 공급망 상황을 이해할 수 있습니다. 당사자 물류 제공업체는 완벽한 시설과 잘 훈련된 직원을 사용하여 전체 공급망을 완벽하게 제어하고 물류 복잡성을 줄이는 물류 전문가이며 글로벌 유통 네트워크와 서비스 제공업체(하청업체)를 사용하여 배송 시간을 크게 단축하고 고객에게 도움을 줍니다. 서비스를 개선하고 자체 브랜드 이미지를 구축합니다. 제3자 물류 제공업체는 "맞춤형" 설계를 통해 고객 지향적이고 저렴하며 효율적인 물류 솔루션을 개발하여 고객을 동종 업체 중에서 돋보이게 하고 기업이 경쟁에서 승리할 수 있는 유리한 조건을 조성합니다.
(5) 화주 회사의 제3자 물류 도입은 비즈니스 효율성을 향상시키는 데 중요한 역할을 합니다. 첫째, 기업이 익숙한 사업에 집중하고, 핵심 사업에 자원을 할당할 수 있게 해준다. 둘째, 제3자 물류회사는 물류업무 전문 전문가로서 풍부한 전문지식과 경험을 보유하고 있어 화주의 물류수준 향상에 도움이 된다. 자사 물류회사는 사회의 많은 기업에 물류 서비스를 제공함으로써 단일 기업보다 더 높은 위치에 설 수 있고, 외부 시장 환경의 변화에 따라 기업의 생산 및 운영 활동도 더 큰 규모로 확장될 수 있습니다. 물류 활동의 합리화를 실현하기 위해서는 더 이상 기업 내 물류 시스템의 범위를 제한하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 기업간, 산업간 물류시스템 네트워크를 구축하여 원자재 제조기업, 제품제조기업, 도소매기업 등 생산 및 유통 전 과정에서 상·하류 관련기업의 물류활동을 유기적으로 결합한다. 체인형 상품 공급 시스템을 형성하는 현대 물류 시스템의 요구 사항입니다. 제3자 물류기업은 숙달된 물류 시스템 개발 및 설계 능력과 정보 기술 능력을 통해 기업 간 물류 시스템 네트워크를 구축하고 개별 기업, 특히 중소기업이 달성할 수 없는 작업을 완료하는 조직자가 됩니다. 위의 모든 이유는 제3자 물류의 발전을 크게 촉진하여 제3자 물류를 21세기 국제 물류 발전의 주류로 만들었습니다.
4． 제3자 물류 발전 전망 중국 기업에서는 물류 업무의 일부를 전문 물류업체에 위탁하는 것이 일반적이다. 그러나 외부 위탁의 범위는 여전히 매우 좁고 일부 운영 활동에 국한되어 있습니다. 일부 위탁은 장기적이고 안정적인 관계를 갖지 않습니다. 자동차를 화물수단으로 활용하는 단거리 및 중거리 운송, 보관, 유통 등 물류활동 분야에서는 여전히 자체물류가 주류를 이루고 있다. 이는 한편으로는 기업의 물류관리 수준이 아직 상대적으로 낙후되어 있음을 반영하는 한편, 우리나라의 물류산업이 아직 기업에 고품질의 종합물류서비스를 제공할 수 있는 능력이 없음을 보여줍니다. 외부위탁은 물류의 사회화와 합리화를 실현하는 효과적인 방법으로, 기업이 운영자원의 효과적인 활용을 실현하고 선진 물류시스템의 생산 및 운영 요구를 충족시키기 위해서는 이러한 범위에서 새로운 시도가 필요하다. 및 물류의 외부 위탁 방법.
제3자 물류산업의 발전은 의심할 여지없이 기업 물류 활동의 합리화와 효율성을 촉진하여 사회 전체의 물류 합리화를 향상시키는 중요한 방법입니다. 특히 오늘날의 정보화 시대에 첨단 정보기술과 네트워크 기술을 물류관리에 적용하는 것은 물류산업의 발전을 크게 촉진할 것입니다.
우선 화주들은 '크고 완전하고, 작고 완전하다'는 전통적인 경영철학을 깨고 새로운 경영철학을 정립하며 물류관리에 관심을 기울이고 화물을 위한 시장을 마련해야 한다. 제3자 물류 개발. 현대적 특성, 새로운 산업, 새로운 형식을 갖춘 일부 생산 및 유통 기업은 제3자 물류를 개발하고 활용하는 데 있어 새로운 시도를 해야 합니다.
둘째, 제3자 물류 산업에 종사하는 기업으로서 물류 계획, 시스템 설계, 물류 관리, 구현에 이르기까지 완전한 물류 서비스를 제공할 수 있는 능력을 갖추어야 합니다. 특히, 종합적인 물류 역량을 갖춘 대규모 운송 및 창고 산업은 물류 산업과 동일하지 않지만 전통적인 자산이 제3자 물류 회사를 의미하지는 않습니다. 여기서 중요한 문제는 그것을 어떻게 부르는가가 아니라, 그것이 관여하는 사업의 본질적인 특성과 그것이 제공하는 자재 흐름 서비스의 성격입니다. 화주 입장에서 물류합리화에 도움이 되는 종합물류서비스를 제공하기 위해서는 제3자 물류회사가 화주의 발전법규와 물류활동을 숙지하고 물류시스템을 개발하고 혁신할 수 있는 능력을 갖추어야 한다. 분명히 이는 화물 소유자가 단순한 운송, 보관 작업 또는 화학적, 물리적 활동에 종사하도록 위탁하는 것과는 완전히 다릅니다. 따라서 물류기업은 기존 비즈니스 모델을 탈피하고, 인재를 채용하며, 제3자 물류의 기술과 활동 방식을 숙달하는데 최선을 다하고, 이에 적합한 경영관리 조직을 구축해야 한다.
또한, 3자 물류의 특성상 물류업체 외에도 다양한 도매업체, 무역업체 등이 정보우위, 채널우위, 물류기능 등을 활용하여 제3자에게 서비스를 제공할 수 있는 것으로 판단된다. 제3자 물류 사업에 침투하여 사업의 발전을 촉진합니다.
제3자 물류를 발전시키려면 인프라 구축, 인력 품질, 정보 시스템 및 기타 측면을 강화해야 합니다. 전자상거래를 기반으로 한 물류기술이 대두되는 오늘날, 고품질 인프라와 우수한 인재, 고신뢰성, 고효율 정보시스템은 기업 경쟁력을 가장 직접적으로 반영하는 요소입니다.
물류 기술의 지속적인 발전과 함께 제3자 물류는 자재 유통 속도를 높이고 창고 비용과 운송 비용을 절약하는 효과적인 수단으로 점점 더 많은 사람들의 관심을 끌고 있습니다.