화웨이가 지불하는 것은 위챗 알리페이와 같지 않다. 경쟁 관계가 있습니까?

화웨이의 터미널 클라우드 서비스 지불은 위챗 및 알리페이에 대응하기 위한 것이 아니라, 둘 사이에 경쟁 관계가 없는 것이 아니라 사용자의 지불 요구를 충족시키기 위한 것이다. 화웨이는 국내에서 모바일 결제 분야에 진출한 기업으로 현재 모바일 결제 시장에서 알리페이와 위챗 점유율이 각각 대부분을 차지하며 화웨이에게 충분한 시장 공간을 남기지 못했다. 하지만 화웨이의 디자인에서는 점점 더 많은 지불 시나리오에 기초설계가 필요하다고 믿으며 인터넷 시대에는 선천적인 장점이 있다. 화웨이는 계좌 하나만 있으면 됩니다.

예를 들어, 화웨이를 사용하여 영화표를 지불하는 사용자는 휴대폰에서 자동으로 지불 주문서가 될 수 있으며, 앱 스캔이나 리모컨 조작이 필요하지 않습니다. 만물 상호 연결 시대에 화웨이는 많은 응용 시나리오가 위챗, 알리페이퍼 등의 소프트웨어를 설치할 수 없다고 판단했기 때문에 화웨이의 사용 중점은 각기 다른 장면에 있어 화웨이가 지불하는 시장 점유율이 그에 따라 증가할 것으로 보고 있다.

화웨이는 위챗 알리페이와 경쟁하는 것이 아니라 다른 휴대폰 업체와 다른 길을 걷고 있다고 강조했다. 화웨이 지불 업무에 대한 추측이 많았지만 더 많은 금융계획을 내놓지 않았고 단기간에도 시장 점유율을 차지하지 않았다. 화웨이가 내놓은 계획은 다른 어떤 지불업계와의 경쟁과 대립이 아니다.

예를 들어 스마트 시계와 자동차 스캔 코드에서 지불을 완성할 수 있다. 화웨이는 시스템에 결제 기능 설정을 배치하여 소프트웨어 개발 비용을 절감할 수 있다. 지불의 목적은 그 자체로 생활을 더 편리하게 하기 위해서이다. 화웨이 소비자는 여러 개의 앱을 가지고 있다. 유량 입구가 없다는 압력으로 화웨이 금융업계가 관여하는 업무가 매우 많다. 물론 안전상의 고려에도 주의해야 한다.

앞으로 더 많은 지불 시나리오는 더 빠른 지불 시스템을 사용할 것이며, 앞으로 화웨이 지불이 두드러질 것으로 보인다. 물론, 이러한 고려는 단순한 기술일 뿐만 아니라 새로운 운영 모델이기도 하다.