물류업체는 어떻게 운송수단의 흐름을 추적할 수 있습니까? 1 년 전: 손님에게 보증하는 것은 모두 대략적인 시간이며, 운전자가 예정된 시간에 도착할 수 있기를 바라며, 화물하역의 서류와 주행기록도 차와 함께 휴대하거나 사람을 모시는 선차로만 따라잡을 수 있다. 이후 무선 무전기가 생겨 본부가 1 ~ 2 시간의 여정 범위 내에서 차량과 화물의 상황을 알 수 있게 했지만, 일정 범위를 벗어나면 어쩔 수 없었다. 나중에 팩스기가 있어 화물을 적재하는 상황을 정확하고 제때에 본부로 돌려보낼 수 있다. 오늘날의 통신 기술은 세계 어느 곳에서나 지휘를 할 수 있게 한다. < P > 이제 여객운송이나 화물운송차량이든 운전자는 이동전화기를 갖추고 있고, 차량 행렬은 이동 중에도 무전기로 연락할 수 있고, 항공운송, 선박 운송 설비는 더 좋다는 것을 알 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운송명언) 조건부 물류 회사는 심지어 수송수단에 위성 위치 확인 시스템을 설치하기도 한다. 국제 멀티 모달 운송의 발전은 글로벌 위성 위치 확인 시스템 (Globe Positioning System) 과 글로벌 추적 시스템 (Globe Tracking System) 의 출현을 촉진하여 다양한 플랫폼에서 물류 정보의 연결을 해결했습니다. 이러한 추적 기술의 향상으로 물류업의 서비스가 고객에게 점점 더 가까워지고, 기존의 물류업 고정 시한부 적재 오프로드를 깨고, 언제 어디서나 적재 하역을 가능하게 하고, 경로 최적화를 가능하게 한다.
1)' 물류 추적' 은 점차 고객에게 < P > 를 개방하기 전에, 그의 주문이 몇 개의 배치를 완료했는지, 어떤 화물번호가 완성되었는지, 심지어 주문한 주문이 현재 생산된 그 공정에 있는지 알고 싶어 하는 고객이 자주 있었다. 그 이유는 간단하다. 제로 재고 이념이 고조된 이 시대에는 누구나 가장 짧은 시간에 화물을 보내려고 한다. 만약 그가 도매상이라면, 그는 그의 화물을 오프라인 도매상이나 소매상에게 어떻게 배치해야 하는지, 어떤 물건이 생산자에게 먼저 배달을 요구하는지 알아야 한다. 생산자가 직접 하선 또는 자택 창고에 넣거나 일시적으로 생산자 창고에 보관해야 하는 요구 사항 출항 화물은 언제 예약해야 합니까? 선기 등등. 만약 그가 하류 생산업자라면, 그는 이 물건들을 적당한 시간에 창고를 비워주거나, 물건이 도착하기 전에 앞길을 완성해야 한다. 소매상이라면 미래 도착 시간에 따라 생산자에게 서로 다른 수량의 상품을 다른 지점이나 총 배송 창고로 보내라고 지시해야 한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 소매상명언) 물류업체에서도 사실 같은 상황이다. 수하측은 다음 생산이나 판매를 준비하기 위해, 창고 보관 시간을 최소화하거나, 창고에 직접 배송하거나 온라인 생산을 할 필요가 없도록 그들의 화물이 운송하는 도중에 정확한 위치를 알아야 한다. < P > 납품처는 진일보한 결정을 내리고 손님의 문의에 대답하기 위해 상품의 위치를 알아야 한다. 나는 이전에 선전에서 이런 회사를 만난 적이 있는데, 한 미국의 고객이 현지의 여러 전시회에 참가하기 위해 이 회사에 샘플책을 요구했다. 비용을 절감하기 위해 회사는 중국우편을 통해 1 권의 샘플책을 부쳤는데, 이전의 경험에 근거하여 이 샘플책들은 열흘 후에 도착할 것이다. 반달 후 고객이 샘플 책자를 받지 못했다고 이메일로 왔다. 중국우편보통우편은 EMS 와 같은 국제우편추적 시스템 (International Shipment Tracking) 을 가지고 있지 않기 때문에, 회사는 전람회 전에 미국에 도착할지 아니면 이미 분실되었는지를 정확히 알 수 없다. 전람회 시간이 아직 이르지만 회사는 택배회사를 통해 또 다른 샘플책을 보내기로 했다. < P > 샘플의 수하측은 견본의 운송 상태와 도착 시간을 전시회에 참가하거나 홍보 계획을 세우거나 손님을 만나는 참고로 알아야 한다. < P > 유통기한과 유통기한이 있는 상품이나 하루 종일 운송시간이 너무 길어서는 안 되는 상품에 대해 제품의 가치는 같은 시간에 분리할 수 없고, 시간이 지나면 한 푼의 가치도 없고, 심지어 처리비도 되새겨야 한다. 물류추적을 통해 공급과 수요측이 각 과정의 시간을 정확하게 통제할 수 있어 공급처에서 수요자까지의 물류시간을 최소화할 수 있다. 이런 상품이 도착하기 전에 반드시 첫 시간에 수거서류 자료를 준비해야 하며, 수입품이라면 세관 서류와 승인문을 준비해야 하며, 화물이 도착하자마자 통관 수거를 준비해야 한다. 또한 높은 가치와 납기가 촉박한 화물은 중간 물류시간 통제에도 엄격하다. 보석과 컴퓨터 칩, 문화재와 같은 고부가가치 상품의 제 3 자 물류시간 감소로 화물의 안전성이 높아지고, 납기가 촉박한 상품의 물류시간 통제가 정확하지 않으면 종종 납품측의 상업 신용도에 영향을 미칠 수 있다. 이런 상품은 가격에 민감한 상품일 수 있고, 시장 투입 시간이 느려지면 납품측의 이윤이 얼마나 되는지, 심지어 수익성이 결정될 수도 있다.
2)' 물류추적' 제 3 자 물류의 발전 < P > 물류추적은 실제로 전자통신기술이 물류업에 적용되는 것, 즉 물류업에서의 정보 흐름 관리다. 일반적으로 제 3 자 물류는 전통적인 운송, 창고, 배송업체이며, 정보기술 인재가 부족하거나 자체 자금과 역량 및 경험이 부족해 물류 추적 시스템을 개발할 수 없어 제 3 자 물류의 발전을 심각하게 제약하고 있다. < P > 제 3 자 물류의 물류 추적 문제를 해결하기 위해 많은 소프트웨어, 하드웨어 회사들이 인터넷 기술을 최대한 활용하고 중국 물류업계의 실제 상황과 결합해 다양한 물류 추적 관리 시스템을 출시하여 소프트웨어 사용자들이 인터넷 기술을 최대한 활용하여 고객에게 실시간 동적 조회 물류 추적 서비스를 제공할 수 있도록 합니다. 유럽의 한 물류 회사의 운영 철학을 살펴보십시오. "우리는 기존의 전화로 각 운송 노드를 추적하는 대신 인터넷 기술을 사용하여 운송 경로의 모든 참가자의 출입 통신을 단일 화물 추적 방식으로 통합했습니다. 비용 절감을 목표로 고객이 고객에게 더 나은 서비스를 제공할 수 있도록 하기 위함입니다." 중국 물류 기업의 화물 추적이 앞으로 노력해야 할 방향을 한 마디로 밝혔다.