1, 강철 가공물 가격이 계속 하락하여 완제품의 현물 거래가 참담하게 되었다. Mysteel 7 07 13 연구 결과에 따르면 현재 당산지역 빌렛 공장 가격은 톤당 37 위안, 제철소 평균 매출 총이익 손실은 톤당 332 위안이다. 이로써 제철소는 여전히 높은 재고와 높은 적자에 처해 있으며, 대부분의 철강업체들은 점차 단종 정비 단계에 들어서고 있음을 알 수 있다. 긴 프로세스와 짧은 공정 제철소의 스크랩 소비가 계속 감소할 수 있으며, 단기 스크랩 수요는 석방될 것이다.
2. 고온과 장마철이 도래함에 따라 하류 생산폐공사의 시공 강도가 약해져 착공 시간이 그에 따라 단축된다. 또한 시장 상황이 침체되어 대부분의 기업들이 아깝게 팔려 저가 폐강 자원의 유통이 긴장되고 있다.