은행마다 신용 카드가 바람 통제 하에 다르게 나타난다. 예를 들어, 신용 카드에 임시 한도가 없으면 바람에 의해 통제될 가능성이 높습니다.
교통은행: 당신의 신용 카드에 위험거래가 있다면, 카드 인하의 확률은 90% 입니다. 광대함: 카드 소지자에게 카드가 바람에 의해 통제되었다는 경고 메시지를 보냅니다.
건행: 임시한도 신청이 만기가 되었지만 거절당했는데, 기본적으로 바람통제입니다. 우리가 강등되기 전에 이것이 발생했는지 생각해 봅시다. 이런 상황에서 너는 너의 카드를 조심해야 한다.
은행 카드 위험 통제는 기본적으로 많이 쓰고 많이 칠해서 거의 모든 사람이 경험했다.
직불 카드 바람 제어, 알려진 사례는 모집, 포발, 흥업이다. 대부분 반XQ 경보에 의해 트리거되어 비카운터 (비카운터 거래) 에 대한 제한을 초래하고 일부는 직접 카드를 환불합니다. 이런 풍조가 트리거되면 봉인을 푸는 것은 매우 번거롭고, 심지어 많은 은행의 직불 카드 바람 컨트롤도 신용 카드를 봉쇄할 수 있다.
가장 전형적인 것은 초상은행 이다. 신용 카드 모집 바람 통제가 매우 낮다. 기본적으로 아무리 닦아도 괜찮아요. 소위 암실 (임시 한도, 할부 없음) 에 들어가는 것 이상입니다. 그러나 직불 카드의 바람 제어는 매우 엄격하여 반XQ 바람 제어로 인해 봉인되기 쉬우므로 신용 카드가 봉인됩니다.
최근 농행 막힘 사례가 흔하지 않아 동결 자금이 수만 개에서 수천만 위안까지 다양하다. 어떤 사람들은 심지어 일곱 번 냉동한 적이 있다. 동결된 계좌는 광저우 선전 이우 취안저우 등 대외 무역 선진 지역에 많이 있고, 동결된 계좌는 대부분 외지 인원의 소행이다.
해동 시간과 조건이 다르다. 어떤 사람들은 3 일 동안 냉동한 후 해동한 후 반년 동안 냉동한다. 어떤 사람들은 작년에 냉동되어 지금까지 봉인되지 않았다. 어떤 사람들은 15% 의 동결금을 내야 해동할 수 있다. 어떤 사람들은 먼저 동결된 장소에서 행정 벌금을 납부하라는 요청을 받았다. 이런 처벌은 일부 지역에서는 30% 에 달한다.