올해 음식배달업 개편으로 인해 택배기사보다 임금이 높아지는 게 사실이다.
“한 달 동안 열심히 일해서 5000위안밖에 벌지 못했다. 이제는 음식 배달로 바꿨고, 월급도 2000위안 더 올랐다”고 샤오저우는 말했다. 그에게 배달 음식 배달은 급여가 더 높고 육체적으로 덜 힘들기 때문에 더 나은 직업 선택일 수 있습니다.
최근 택배기사가 음식배달로 전향했다는 소식이 많이 들려오고 있다. 많은 택배사 매장에서 인력 부족으로 인해 배송이 지연되고 있습니다.
연휴 이후 인력 부족으로 특급배송 폭증
최근 일부 네티즌들은 베이징 YTO의 한 사이트에 특급배송 물량이 수만 건이 밀렸다는 사실을 폭로했고, 전화통화가 되지 않아 부도가 난다는 의혹이 제기됐다. 상하이에서도 비슷한 상황이 보도됐다. YTO 고객센터는 춘절 기간 상품 물량이 많아 많은 매장에 인력이 부족해 배송이 지연되고 있다고 답변했다.
연휴가 지나면 채용이 어려워지고, 특히 택배업계에서는 근로자들이 잇달아 이직하고 있다. 지난 2월 21일 취재진이 방문해 보니 많은 특급배송업체들이 문 앞에 모집 광고를 내걸고 있고, 매장 안에 택배물이 쌓여 창고 폭발 사고가 발생한 것을 발견했다.
"재무, 운영, 운전사, 판매원 여러 명 모집" Xiangjiang Middle Road 근처에서 기자는 특정 택배 회사의 매장이 패키지로 가득 차 있고 수십 명의 판매원이 분류, 배송을 위해 시간을 다투고 있음을 발견했습니다. 배달 Zhou 씨는 연휴 이후 인력 부족으로 인해 상품 밀린 상황이 발생했다고 말했습니다. 심지어 운영자도 상품 배달을 도와야 했으며, 각 사람은 하루에 최소 300개의 패키지를 배달해야 했습니다.
지난해 3월, 팡저우는 여전히 평범한 타오바오 고객 서비스 담당자였다. 새해가 끝난 후 그와 그의 동료 마을 사람들은 특급 배달 경력을 시작하기 위해 Yueyang Pingjiang에서 창사로 왔습니다. "매일 220개의 패키지를 배달해야 하는데, 5~6시간을 길에서 보내야 합니다." Fangzhou는 현재 생활에 상당히 지쳤습니다. 그는 월급이 4,000위안밖에 되지 않으며 보험도 5개 없고 보험도 하나도 없다고 말했습니다. 주택자금을 받고 물품수령 수수료는 25이고, 배송비는 개당 80센트다"며 "월급도 적고 강도도 높으며 햇빛과 비도 노출된다. 한 달만 더 버티면 된다"고 말했다. 사임 준비하기 전에."
음식배달업에 뛰어들어 급여는 순 2000위안 인상
'손으로 사는 사람들'에게는 구매한 물건 받아 가능한 한 빨리 인생의 "작은 축복"입니다. 하지만 명절 이후 많은 창사 시민들은 특급 배송이 1년 전보다 훨씬 느려졌다는 사실을 깨달았습니다. “2년 전 광둥에서 온 특급 배송이 도착하는 데 거의 2일 반이 걸렸고 지금은 심지어 최소 4일이 걸립니다. 같은 도시라도 3일은 걸려요.”
지난해 5월 베이징교통대학교, 알리바바연구소, 차이냐오네트워크가 공동으로 발표한 '전국사회화 전자상거래 물류 실무자에 관한 연구보고서'에 따르면 특급배송 평균 월급은 53.4달러인 것으로 나타났다. 현장 직원은 2001년에서 4,000위안 사이입니다. 일선 택배원의 거의 80%가 하루 평균 9~10시간을 일하며 일부는 12시간 이상 일하기도 합니다. 소셜전자상거래 물류 실무자들은 자신의 업무에 대한 인지도가 높지 않으며, 이것이 이직을 하는 주요 이유가 되었습니다.
지난해 6월, 택배기사 샤오가오는 친구의 권유로 직업을 바꿔 음식 배달을 시작했다. , 평균 월급은 3,000-4,000 위안에 불과합니다. 이제 음식 배달의 경우 하루 평균 30-50 개의 주문만 받고 월급은 6,000 위안입니다. 2,000위안 인상되었습니다.”
“특급 소포가 실수로 분실되었습니다. 가격이 너무 비싸서 한 달 월급으로는 감당할 수 없습니다. 수십 위안을 지불해야 하므로 우리가 감수해야 할 위험이 크게 줄어듭니다.” Xiao Gao는 음식 배달 작업이 더 쉽고 많은 동료가 이미 테이크아웃으로 전환했다고 말했습니다. 센트에서 1위안, 테이크아웃 수수료는 5위안까지 오를 수 있다. 가장 바쁜 시간대는 두 끼에만 집중된다."
기자 노트
취업 시대, 숙박 배려가 핵심이다
사람은 높은 곳으로 가고, 물은 낮은 곳으로 흐른다. 택배기사에서 음식배달직으로, 일반직에서 기술직으로 전환하든, 직원이 이직할 때마다 그것은 단순히 '더 나은 자아'를 추구하기 위한 것이다. 기업의 경우 직원의 이직은 인재의 상실과 기업 철학에 대한 반대를 의미합니다.
이때 상사로서 당신도 멈춰서 그 이유에 대해 깊이 생각해야 한다.
Lenovo Group 창립자 Liu Chuanzhi는 매출액이 약 1억 명인 회사에서 사람을 찾고, 사람을 잘 활용하고, 사람을 유지하는 방법이 기업가가 직면한 과제라고 말한 적이 있습니다. 급등할 수도 있지만, 잘 처리하지 않으면 정체되거나 후퇴할 수도 있습니다. 따라서 오늘날 급변하는 세상에서 인재는 핵심경쟁력이며, '사람을 유지하는 방법'은 CEO에게 필수과목이 되었습니다.
물질이 풍부해야 영적인 필요도 채울 수 있습니다. 회사의 책임자로서 먼저 직원들에게 적절한 보상을 주어야 하며, 보상이 충분하지 않다면 미래를 제시해야 합니다. 당연히 감정에 의해 유지되어야 합니다. 결국, 취업 호핑 시대의 핵심은 '마음을 묶고 인재를 유지하는 것'이다.
목소리
특급배달 업계는 변화가 시급하다
복지 혜택을 활용해 사람을 유지한다
업무 강도가 높다 , 야근이 많고 보안도 낮습니다. '사람 간의 전쟁' 이후 택배 산업은 어디로 가야합니까? 데이터에 따르면 특급 배송 산업의 매출총이익률은 2007년 약 30%에서 현재 5~10%로 떨어졌습니다. 이런 상태에서 특급배송업체는 수익은 적지만 회전율은 빠르고, 택배기사의 급여와 혜택도 제한적일 수밖에 없다.
이와 관련하여 후난 경영대학원 Yin Yuanyuan 교수는 택배 이직이 주로 산업 이익의 압축에 기인한다고 믿고 있습니다. “최근 2년간 맹목적인 경쟁으로 인해 택배업계의 수익은 점점 줄어들고 인력 관리도 부족해졌습니다. 직원들은 5가지 보험과 1가지 주택 기금을 갖고 있지 않고 근무 시간이 길고 집약적이다. 그러나 배송 업무 시간이 상대적으로 집중되어 있고, 재산도 풍부하며, 보너스도 넉넉한 점이 특급 배송이다. Yin Yuanyuan은 특급 배송 산업이 비즈니스 부문을 놓고 경쟁하는 기존 개발 모델을 바꾸고 규모 효과를 확대하며 산업을 확장해야 한다고 말했습니다. 같은 커뮤니티. 동시에 경영 기술과 인재 가치를 도입하고, 직원 복지를 개선하며, 더 많은 일선 직원이 기업 발전의 이익을 공유할 수 있도록 합니다.
특송산업은 어떻게 발전해야 할까? 업계 일부에서는 미래 택배산업이 빅데이터 분석, 정보관리, 공급망 관리, 국제특송 운영 분야의 고급 인재 등 다양한 전문 인재를 도입해야 한다고 생각한다. 동시에 인터넷, 빅데이터 등 정보기술을 최대한 활용하여 서비스 네트워크를 개선하면 농업, 농산물, 부업품과의 국경 간 협력을 가속화하고 기업 효율성을 향상하며 더 나은 혜택을 제공하는 인재를 유지할 수 있습니다.
기자 관찰
연휴 이후 노동 수요 변화
기술 인재 수요가 가장 높다
춘절 연휴 이후 다양한 기업들이 영업을 재개하기 시작했고, 모델 '채용'도 이어지고 있으며, 연휴 이후 인재 시장도 호황을 누리고 있다. 지난 며칠 동안 우리는 후난 인재시장, 창사 인재시장, 후난 채용시장 등 많은 신년 취업 박람회를 방문했으며, 올해 제조업 고용 회복 조짐이 보이고, 대규모 노동력이 있는 것을 확인했습니다. 갭.
제조업 인력 '채용 어렵다'
지난 2년 동안 경기하강 압력으로 인해 대부분의 제조기업이 인력수요를 줄였고, 그리고 고용 시장은 상대적으로 부진했습니다. 최근 거시경제가 회복되면서 많은 제조업체들이 주문을 늘리고 생산 규모를 확대했으며 노동량도 늘었습니다.
Lens Technology는 15,000명 이상의 인력 부족을 겪고 있으며, BYD Auto는 2년 이상의 기계 업무 경험을 갖춘 200명의 일반 직원을 채용합니다. 2017년 새해, 창사시 샹장신구의 첫 번째 Fortune Global 500 프로젝트인 COFCO Coca-Cola Huazhong Beverage Co., Ltd.는 시험 생산을 시작하여 수천 개의 지역 일자리 기회를 제공했습니다...
"현재 많은 기업이 기술 집약적 개발 방향으로 발전하고 있습니다. 무대 제작 및 제조 기업은 기술 인재에 대한 수요가 크지만 인재 시장의 전문가 보유량이 이를 따라잡지 못해 채용에 어려움을 겪고 있습니다."라고 채용 관리자 Peng Tao는 말했습니다. Hunan Zhongda Chuangyuan CNC 장비 회사의 기업 관리 인적 자원 부서.
기술인재가 가장 수요가 많다
“가장 채용하기 어려운 것은 중상급 전문인력과 기술인재이다.
"Hunan Sande Technology Co., Ltd.의 채용 담당자는 현재 제조 산업에서 전문 기술 인재에 대한 수요가 크다고 말했습니다. 전기 엔지니어, 소프트웨어 엔지니어 등 중급 및 고급 수준의 전문 및 기술 직위가 많이 있으며 대부분 그 중 연봉은 80,000부터이며, 일부 직위의 연봉은 200,000에 달합니다.
인적 자원 시장에서는 숙련된 구직자가 계속 수요가 있는 것으로 나타났습니다. 가공 회사에서는 고위 용접공, 배관공, 전기 기술자 등을 채용하고 있습니다. 대부분의 전문직 및 기술직에서는 구직자에게 전문성과 풍부한 업무 경험이 필요합니다. 이러한 엄격한 요구 사항으로 인해 많은 구직자들이 낙담하게 되었습니다. 해당 연도 이후 이 기간에 채용하는 기업의 수를 보면, 숙련된 인재에 대한 총 수요가 증가하고 임금도 증가했습니다. 후난 채용 시장 수석 회계 관리자 Yin Shufang은 "그러나 공급 측면에서 현재 인재 시장은 후배 기술자가 많고 고위 기술자가 적으며 단일 기술 인재가 많고 복합 기술 인재가 적은 특성을 보여줍니다. ”
“복지”는 해안 지역과 연계되어 있습니다.
귀환 인재를 유지하기 위해 후난의 기업은 급여 및 복리후생을 늘리는 것 외에도 시대에 발맞추고 있습니다. 참여기업은 기본급 외에 판촉채널, 무료급식 및 숙박, 유흥생활 등을 통해 구직자 유치를 위한 '복지카드'를 출시하고 급여혜택도 명확히 명시하고 있다. , 보험 혜택, 휴가 제도까지요.
”우리 회사가 제공하는 혜택은 업계보다 앞서 있습니다. 기본연봉, 단계별 보너스, 프로젝트 보너스, 연말 보너스 등 다양한 급여체계를 시행하고 있습니다. "Changsha Huashijie Environmental Protection Technology Development Co., Ltd.의 채용 담당자인 Hu 씨는 구직자들에게 회사의 급여 및 복리후생 구조를 자세히 소개했습니다. "주말 휴식, 5개의 보험 및 1개의 주택이 포함된 7시간 근무 시스템을 구현했습니다. 기금, 상해보조금, 연차유급휴가, 무상 중식비, 차량지원금, 전화지원금, 친지 방문 교통비 지원, 고온지원금, 생일조문 등 완벽한 복지제도 ”