안녕하세요. 주요 요구 사항은 다음과 같습니다.
"고정식 압력 용기에 대한 안전 기술 감독 규정" TSGR0004-2009
8개의 안전 장치
8.1 일반 요구 사항
(1) 안전 밸브 및 파열판 장치를 제조하는 단위는 해당 특수 장비 제조 라이센스를 보유해야 합니다.
(2) 안전 밸브 및 파열판, 비상 유형 테스트가 필요한 차단 밸브 및 기타 안전 부속품은 품질감독검사검역총국이 승인한 유형 테스트 기관의 유형 테스트를 거쳐 유형 테스트 인증 문서를 받아야 합니다.
(3) 안전 액세서리의 설계 및 제조는 관련 안전 기술 사양을 준수해야 합니다.
(4) 안전 액세서리는 공장 출고 시 제품 품질 인증서를 첨부해야 하며 견고한 금속 명판을 제품 표면에 설치해야 합니다.
(5) 안전 부속품은 정기 검사 시스템의 적용을 받으며, 안전 부속품에 대한 정기 검사는 "압력 용기 정기 검사 규칙" 및 관련 안전 기술 사양에 따라 수행됩니다.
GB18564.1-2006 액체 위험물 도로 운송용 탱크 차량 1부 금속 일반 압력 탱크에 대한 기술 요구 사항
GB18564.2-2008 위험 액체 도로 운송용 탱크 차량 물품 2부: 비금속 대기 탱크에 대한 기술 요구 사항
QC/T932-2012 액체 위험물 탱크 차량의 도로 운송용 비상 차단 밸브
5개 부서에 설치가 필요함 액체 위험물 탱크 차량 비상 차단 장치
국가산업안전총국, 산업정보기술부, 공안부, 교통부, 품질감독검사검역총국
사용중인 액체위험물 탱크트럭의 비상차단장치 설치에 관한 사항 고시
산업안전관리자 제3호[2014] 제74호
>모든 성, 자치구, 중앙 정부 직할시 및 신장 생산 건설단 작업 안전 감독 및 행정 국, 산업 및 정보 기술 부서, 공안 부서(국), 교통부(국, 위원회) ), 품질 및 기술 감독국:
진지 고속도로 산시 진청 구간 옌호우 터널에서 발생한 특히 주요 도로 교통 유해 화학물질 연소 사건인 "3·1"에서 깊은 교훈을 얻기 위해 폭발로부터 교훈을 얻었습니다. "유해화학물질 및 고속도로 터널의 도로교통 안전 강화에 관한 국무원 안전위원회 사무실의 긴급통지"(안전위원회 사무실 Mingdian [2014] 제4호)의 요구사항을 효과적으로 이행합니다. 액체 위험물 탱크 트럭에 비상 차단 장치를 설치하면 액체 위험물 탱크 트럭의 안전 위험을 효과적으로 줄일 수 있습니다. 관련 사항을 다음과 같이 고시합니다.
1. 제조업체, 개조 회사 및 사용자는 양심적으로 응급 서비스를 준비해야 합니다. 장치 설치 작업 차단
(1) "액체 위험물 탱크 차량의 도로 운송 1부: 금속 일반 압력 탱크에 대한 기술 요구 사항"(GB18564)에 따름 .1-2006), 2006년 11월 1일 향후 공장에서 출고되는 액체 위험물 탱크 트럭에는 비상 차단 장치가 장착되어야 합니다. 그렇지 않으면 부적격 제품이 됩니다. 액체 위험물 탱크 트럭 제조업체와 개조 회사는 세부 설치 작업 계획을 수립하고 차량별로 공고 또는 실시하는 방법을 채택하고 설치 시간을 합리적으로 조정하며 일정에 따라 탱크 트럭 사용자에게 반환 일정에 대해 일괄 통지해야 합니다. 비상 차단 장치를 무료로 설치하기 위해 공장에 방문하고 이로 인해 발생하는 합리적인 비용을 부담합니다. 탱크트럭 사용자는 탱크트럭 제조업체 및 개조업체와 협력하여 비상 차단 장치를 설치해야 합니다.
(2) 판매계약서나 기술적 확인서에는 액체위험물 운송용으로 명확하게 명시되어 있지 않으나 실제로는 액체위험물 운송에 사용되며 비상 차단 장치를 갖추지 않은 액체위험물 탱크트럭 2006년 11월 1일 이전에 파산하여 계속 사용 중이고 비상 차단 장치가 장착되어 있지 않은 액체 위험물 탱크 트럭에 대해 탱크 트럭 사용자 단위는 위탁에 투자해야 합니다. 액체 위험물 운송 능력이 인정된 유자격 탱크 트럭 제조업체 또는 개조 회사 및 비상 차단 장치 설치.
(3) 액체 위험물 탱크 트럭 제조업체, 개조 회사 및 사용자는 표준 사양에 따라 제한 시간 내에 비상 차단 장치를 설치해야 합니다. 비상 차단 장치는 "도로에서 액체 위험물을 운송하는 탱크 차량용 비상 차단 밸브"(QC/T932-2012)의 요구 사항을 준수해야 합니다. 개조 장치는 수정을 통해 재설계되고 승인되어야 합니다. 단위 및 수정 검사 인증서가 발행되어야 합니다.
(4) 액체 위험물 탱크 트럭 제조업체가 생산한 탱크 트럭과 개조 회사가 개조한 탱크 트럭은 산업 정보 기술부가 고시한 차량 모델을 준수해야 합니다.
탱크 용량, 벽 두께, 허용된 적재 매체 등은 차량 모델의 발표된 매개변수와 일치해야 합니다. 발표되지 않은 모델은 생산되거나 수정되지 않을 수 있습니다.
액체 위험물 유조트럭 제조업체는 액체 위험물 유조트럭에 대한 생산 및 판매 대장을 차량별로 하나씩 작성하고 차량 설계, 생산, 안전 부속품 설치, 유지 관리, 구매자 정보 등을 정확하게 기록해야 합니다. ., 액체 위험물 탱크 트럭을 명확하게 식별하고 추적할 수 있도록 합니다.
개질 액체위험물 탱크트럭은 법에 의거 상응하는 액체위험물 탱크검사 자격(위험화학포장 및 용기제품 생산면허 검사자격 또는 압력용기 차량탱크검사자격을 말한다. 아래) 동일업체 검사기관에서 검사에 합격하여 검사성적서를 취득하였습니다.
액체 위험물 탱크 트럭 사용자는 법에 따라 운수 부서에서 발급한 도로운송 사업 허가증 또는 도로운송 위험물 운송 허가증과 도로운송 증명서를 받아야 합니다.
2. 모든 관련 관할 당국은 액체 위험물 탱크 트럭의 안전 감독 및 관리에 대한 책임을 성실히 이행해야 합니다.
(1) 산업 및 정보 기술 관련 부서는 다음에 대한 검사를 실시해야 합니다. 법에 따라 액체 위험물 탱크 트럭의 제품 모델에 대한 접근 검토 및 발표, 액체 위험물 탱크 트럭의 개조에 대한 지침을 제공하고 기업이 의무적인 "액체 위험물 탱크 차량의 도로운송 제1부: 금속 일반 압력 탱크에 대한 기술 요구 사항"(GB18564.1-2006) 표준 요구 사항은 액체 위험물 탱크 트럭에 비상 차단 장치가 장착되고 자격을 갖춘 품질을 보장합니다.
(2) 품질 검사 부서는 법에 따라 탱크에 대한 산업 제품 생산 허가증을 발급해야 하며 검사 기관이 "액체 위험물 탱크 차량의 도로운송 1부: 금속 일반 압력 탱크에 대한 기술 요구 사항"(GB18564.1-2006)에서는 강제 표준을 엄격하게 구현하고 검사를 엄격하게 통제할 것을 요구합니다. 액체 위험물 탱크 검사 자격을 갖춘 검사 기관은 표준 요구 사항에 따라 비상 차단 장치를 설치해야 합니다. 액체 위험물 탱크의 장치 및 설치 조건에 따라 검사를 실시하며, 표준 요구 사항을 충족하지 못하는 경우 검사에 합격할 수 없습니다. .
(3) 자동차 안전기술검사 기관은 액체위험물 탱크로리의 비상차단장치 장착 여부를 엄격히 검사해야 하며, 2015년 1월 1일부터 이에 대해서는 안전기술검사를 실시하지 않는다. 규정에 따라 설치되지 않은 것. 품질 검사 부서와 공안 부서는 자동차 안전 기술 검사 기관을 감독하여 액체 위험물 유조 트럭에 대한 안전 기술 검사 항목 및 요구 사항을 엄격하게 실시해야 합니다.
(4) 운송부는 액체 위험물 탱크 트럭에 대한 연례 검토를 더욱 강화해야 합니다. 2015년 1월 1일부터 비상 차단 장치가 설치되어 있지 않고 안전 기술 검사 인증서가 없는 액체 위험물 탱크 트럭은 연례 검사를 통과하지 못하며 도로운송 인증서가 취소됩니다.
(5) 다양한 지역의 안전 감독 부서는 업계와 정보 기술, 품질 검사, 공공 보안, 교통 및 기타 부서를 조정하여 비상 차단 장치 설치에 대한 포괄적인 조사를 수행해야 합니다. 관할 구역 내의 액체 위험물 탱크 트럭을 엄격히 감독하고 적시에 조사, 중앙 교정 및 특별 검사를 수행합니다.
3. 액체 위험물 탱크 트럭의 사용자 및 개조 단위는 탱크 트럭 비상 차단 장치 설치 과정의 안전 관리를 효과적으로 강화해야 합니다.
(1) 사용자 액체위험물 유조트럭의 개조단위는 관련 액체위험물에 대한 안전생산책임제도, 안전관리제도, 운영절차 및 비상계획을 수립, 완비하고 안전생산의 주요 책임을 이행하며 액체안전관리를 강화해야 한다. 위험물 유조 트럭 개조 프로세스를 수행하고 개조 프로세스 중 사고 위험을 엄격하게 통제합니다.
(2) 차량 개조를 위탁하기 전에 액체 위험물 탱크 트럭의 사용자 장치는 액체 위험물 탱크 트럭을 비우고 교체하고 청소하는 작업 절차의 요구 사항을 엄격히 준수해야 합니다. 검사 및 분석을 통과합니다. 개조를 시운전할 때 차량으로 운송되는 액체 위험물의 종류, 위험, 탐지 및 분석 결과와 같은 관련 정보를 개조 단위에 공개해야 합니다.
(3) 액체 위험물 탱크 트럭의 개조 단위는 액체 위험물 탱크 트럭의 개조를 완료하기 위해 운영 절차의 요구 사항을 엄격히 준수해야 하며, 개조하기 전에 검사 및 분석을 다시 수행해야 합니다. , "화학 생산 단위의 고온 작업에 대한 안전 규정"(AQ3022-2008) 및 기타 표준에 따라 화재 및 제한 공간 진입과 같은 특수 작업의 안전 관리를 강화하여 개조 작업의 안전을 보장하도록 요구합니다. .
(4) 액체 위험물 탱크 트럭의 사용자 단위와 개조 단위는 직원을 조직하여 비우기, 교체, 운송과 관련된 액체 위험물의 위험, 운영 절차 및 비상 대응 조치를 논의해야 합니다. 청소, 개조 과정에 대한 교육을 실시하여 직원의 안전의식과 역량을 향상시킵니다.
IV. 액체 위험물 탱크 트럭의 비상 차단 장치 설치 요건
(1) 이 통지서 발행일부터 새로 생산된 모든 액체 위험물은 유조트럭에는 비상차단장치를 갖추어야 한다. 규정에 따라 장치를 설치하지 않은 경우에는 「결함자동차제품 리콜관리에 관한 규정」(국무원령 제626호)에 따라 리콜된다. 있으며 제조사의 법적 책임은 엄격히 따릅니다. 사용 중인 액체위험물 탱크트럭은 2014년 12월 31일 이전에 비상차단장치 설치를 완료해야 합니다. 2015년 1월 1일부터 표준사양의 요건에 따라 액체위험물 유조트럭에 비상차단장치를 설치하지 아니한 경우 또는 비상차단장치를 설치하지 아니한 경우 자격이 없으나 탱크검사필증을 발급받은 경우, 비상차단장치를 설치하지 아니한 경우 비상차단장치가 있거나 탱크검사필증이 없으나 자동차안전기술검사기관의 검사에 합격한 경우 운수 부서의 연례 검토에 따라 관련 부서는 법에 따라 엄격하게 책임을 져야 합니다.
(2) 현급 이상 지방 인민정부 관련 부서는 해당 실시 방법에 대한 연구를 조직하고 지역 내 액체 위험물 탱크 트럭의 비상 차단 장치 설치를 적극적으로 지원해야 합니다.
모든 관련 부서는 관련 법률, 규정, 표준, 규격 및 본 고시의 요구 사항에 따라 액체 위험물 탱크 트럭의 안전 관리를 강화하고 액체 위험물 탱크 트럭의 본질 안전 수준을 향상시켜야 합니다. .
모든 지방 수준의 안전 감독, 산업 및 정보 기술, 공공 보안, 운송 및 품질 검사 기관은 본 통지의 요구 사항을 해당 기관 및 산하 모든 수준의 관련 부서에 즉시 전달해야 합니다. 각 행정구역.
산업안전국, 공업정보기술부, 공안부
교통부, 품질감독검사검역총국
2014년 7월 7일
압력 용기의 비상 차단 장치에 대한 안전 요구 사항은 무엇입니까?
비상 차단 장치는 압력 용기에서 제거, 분해, 검사, 수리 및 조정을 거쳐 압력, 밀봉, 비상 차단 및 기타 성능 테스트를 견딜 수 있도록 제작되었습니다. 사용하기 전에 검사하고 다시 봉인해야 합니다.
비상 차단 장치의 검사에는 외관, 분해 검사, 성능 검증 및 원격 제어 시스템 테스트가 포함됩니다.
(1) 유형, 모델, 작동 방법 및 공칭을 확인하십시오. 비상 차단 밸브, 제조 단위 등의 압력, 외관 품질이 양호한지 여부, 제품 제조 허가 또는 인증서가 없는 비상 차단 밸브는 사용해서는 안 됩니다.
(2) 깨끗하고 손상, 변형, 부식, 녹, 균열 및 기타 결함이 있는지 파일럿 로드, 스프링, 밀봉 표면, 캠 등이 없는 밸브 본체를 분해합니다.
(3) 핸드 펌프, 파이프라인 및 비상 차단 밸브 장치 제어 시스템의 가용성 플러그가 손상되지 않았는지, 손상, 헐거움, 누출 및 기타 현상이 있는지, 와이어 로프 제어 시스템이 작동 및 위치에서 유연성과 신뢰성이 있는지 등을 확인합니다.
(4) 유압 또는 공압 비상 차단 밸브는 작동 압력 하에서 완전히 열리고 지속적으로 배치되어야 합니다. 자연적으로 닫히지 않으며 작동이 민감하고 신뢰할 수 있는지 여부;
(5) 비상 차단 밸브 시작부터 5초 이내에 닫히는지 확인하고 정격 유량을 초과하면 자동으로 닫히는지 확인하십시오.
(6) 기밀 테스트를 수행하십시오. 0.1MPa 및 탱크의 설계 압력에 따라 압력 유지 시간은 5rain 이상이어야 합니다.
(7) 탱크의 비상 차단 원격 제어 시스템 제어 테스트 몸체를 통과한 후 기밀 테스트를 통해 동작이 민감하고 신뢰할 수 있는지 확인하십시오.