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국제 전자 상거래 발전에 직면 한 새로운 문제

중국 국제 전자 상거래 발전 전략

양왕건

국제 전자 상거래의 개념과 분류

(1) 국제 무역 및 대외 무역

국제무역: (국제무역) 은 세계 각국 (지역) 간의 상품, 서비스, 기술상품, 서비스의 교환을 가리키며, 각국의 분업의 표현으로, 세계 각국이나 지역 간의 경제 상호 의존과 연계를 반영한다.

대외무역은 한 국가 또는 지역과 다른 국가 간의 상품, 서비스, 기술 및 노무의 교환을 가리킨다.

국제무역은 세계적으로부터 국가 간의 교환 활동을 연구하고, 대외무역은 한 나라의 관점에서 연구한다. 둘 사이에는 일반과 개별적인 관계가 있다. 대외무역에 대한 연구는 국제무역에 대한 연구를 대신할 수 없다. 국제무역은 객관적인 전체로서 독특한 갈등과 운동법칙을 가지고 있기 때문이다. 일부 국제적 차원의 종합적인 문제는 개별 국가나 지역의 관점에서만 심도 있게 연구할 수 없다.

(b) 전자 상거래 및 국제 무역

국제 전자 상거래의 연구는 전자 상거래와 국제 무역 관계에 대한 인식과 이해에 달려 있다.

전자상거래는 국제무역 분야에서 새로운 혁명을 일으키고 있으며, 국가와 지역에 설치된 각종 장애물을 돌파하여 국제무역을 국경없는 무역으로 나아가게 하여 세계 경제와 무역의 거대한 변화를 불러일으키고 있다.

첫째, 국제무역시장의 거래방식이 크게 달라졌다. 전자 상거래는 온라인' 가상' 정보 교류를 통해 새롭고 개방된 시장 공간을 개척하고, 전통시장이 일정한 지리적 존재를 바탕으로 해야 하는 조건을 돌파하며, 정보네트워크를 유대로 삼아 세계를 통일된' 대형 시장' 으로 연결해 세계 경제의 세계화 시장화의 형성을 촉진시켰다.

둘째, 국제무역경영주체에 중대한 변화가 일어났다. 현대 정보 통신 기술은 개별 회사가 각 전문 분야에서 보유한 핵심 기술을 통해 많은 회사를 하나의 회사 그룹 네트워크로 연결하여 한 회사가 감당할 수 없는 시장 기능을 완성하여 시장에 상품과 서비스를 보다 효율적으로 제공합니다. 이런 새로운 기업 조직 형식은 회사가 자본 관계에서 서로 연계되도록 강요할 수 있는 권한은 없지만, 일정한 정보 수집, 처리 및 전달 기능을 맡게 되면서 실질적인 기능을 갖춘 것 같다.

셋째, 국제 무역 관리에 중대한 변화가 일어났다. 전자 상거래가 제공하는 대화형 네트워크 운영 메커니즘은 국제 물물 교환을 위한 비교적 완벽한 시장 환경을 제공하고, 국제무역을 통해 국경을 넘나드는 자원과 생산 요소의 최적 배치를 실현하며, 세계 경제 운영의 유대이며, 시장 메커니즘이 전 세계적으로 충분히 효과적으로 작용할 수 있도록 합니다. 국제무역에서, 전통적으로 수출입상이 국가간 상품 매매 매체로 도전하고, 정보 비대칭으로 형성된 위탁대리관계와 패턴이 흔들리고, 무역중개, 대리, 전문 수출입회사의 지위가 상대적으로 약화되어 국제무역중간조직 구조의 혁명을 불러일으켰다.

넷째, 세관 업무 과정에 중대한 변화가 일어났다. 전자 상거래 기술의 응용을 통해 세관 내부 업무관리와 외부와의 상호 교류가 지속적으로 강화되고, 항구 환경을 최적화하고, 통관 속도를 높여 적극적인 진전을 이루며, 기업 인터넷에서 각종 수출입 수속을 용이하게 하고, 정부 부처의 공동 감독을 위한 데이터와 인터넷 지원을 제공하고, 항만 통관 촉진, 효율성 향상, 수속 단순화, 엄격한 관리에 큰 역할을 했다.

다섯째, 전자 상거래는 국제 무역의 운영 비용을 크게 줄였다. 인터넷을 핵심으로 하는 전자 상거래의 응용은 시공간의 경계를 깨고, 전자 상거래의 통합 효과도 비즈니스 프로세스를 단순화합니다. 또한 인터넷에서 타사 서비스가 개선됨에 따라 기업은 인터넷을 통해 저렴한 비즈니스 커뮤니케이션 및 비즈니스 데이터 교환을 극대화할 수 있으며, 네트워크 서비스를 통해 전 세계 어느 곳으로든 제품을 확장할 수 있습니다.

(c) 전자 상거래 및 무역 세계화

전자 상거래는 국제 무역에서 점점 더 중요한 역할을 하고 있으며, 세 가지 측면에서 무역 세계화의 발전을 촉진한다.

1. 전자 상거래는 서비스업으로서 국제 서비스 무역의 중요한 내용 중 하나이다. 즉, 전자 상거래 자체가 무역 세계화의 일부라는 것이다.

2. 전자상거래는 첨단 기술 응용으로서 국가간 비관세장벽의 악영향을 줄이고 무역자유화를 촉진하는 효과적인 수단이다. 예를 들어, 전자 상거래 정보의 양방향 커뮤니케이션, 유연한 거래 수단, 신속한 거래 달성의 특징을 활용하여 글로벌 할당량 또는 수입 허가 신청 시간을 확보하십시오.

새로운 무역 방식으로, 전자 상거래는 이미 국제 무역 관행의 불가분의 일부가 되었을 뿐만 아니라, 국제 무역 관행에 큰 편리함을 가져왔다. 우선, 각 국가 또는 지역의 정부는 전자 상거래를 사용하여 통관을 요구합니다. 둘째, 인터넷이나 사설 네트워크를 통해 비즈니스 담당자는 책상에서 비즈니스 기회를 발견하고 더 많은 무역 파트너십을 구축하는 데 도움이 될 수 있습니다. 마지막으로, 국제무역 수속을 간소화하고 국제무역거래 절차를 단축함으로써 인력, 물력, 재력을 절약했다.

(d) 국제 전자 상거래의 개념과 분류

위의 분석을 통해 우리는 국제 전자 상거래의 개념을 제시할 수 있다.

국제 전자 상거래는 상품 무역, 서비스 무역 및 지적 재산권 무역을 포함하여 현대 정보 기술 및 컴퓨터 네트워크를 사용하여 거래 당사자 또는 참가자가 전 세계적으로 수행하는 다양한 비즈니스 활동을 의미합니다. 주요 연구 범위로는 가상제품 (서비스) 시장의 국제시장과 전자상거래 거래 수단을 채택한 실물제품 (서비스) 시장의 국제시장이 있다.

현재 국제 전자 상거래의 응용 모델은 다음과 같이 나눌 수 있습니다.

1. 거래 내용에 따라 상품 무역 위주의 애플리케이션 모델과 서비스 무역 위주의 애플리케이션 모델 두 가지로 나눌 수 있습니다. 전자는 상품 소유권 이전 거래에 초점을 맞추고 있다. 종이없는 무역의 적용은 상품 인도, 지불 지불, 행정 승인, 물품 전달과 같은 전통적인 무역 체인의 모든 측면을 포함합니다. 후자는 서비스를 주요 내용으로 하는 응용에 초점을 맞추고 있다.

2. 기술 구현의 관점에서 볼 때, 국제 전자 상거래 응용 프로그램 모델은 사설망 응용 프로그램 모델, 개방형 인터넷 응용 프로그램 모델 및 모바일 비즈니스 모델로 나눌 수 있습니다. 이러한 관점에서 국제 전자 상거래 구현의 기술적 경로와 구현 방식을 반영할 수 있다.

3. 응용 분야에서 그 응용 모델은 행정 응용 모델, 통관 모델, 국경을 넘나드는 거래 모델로 나눌 수 있다. 일부 경제의 종이없는 무역은 싱가포르나 한국과 같은 행정 신청 모델에 편향되어 있다. 종이없는 무역의 일부 경제에서의 응용은 중국이나 홍콩과 같은 통관 모델에 편향되어 있다. 게다가, 중국을 포함한 많은 경제체들이 국경을 넘나드는 무역 모델을 탐구하고 있다. 종이없는 무역의 발전은 결국 글로벌 국경 간 무역 시스템 및 거래 플랫폼을 구축하여 국경 간 범위 내에서 비즈니스 문서 및 비즈니스 정보의 효과적인 전달을 원활하게 실현할 것이기 때문입니다.

중국 국제 전자 상거래 발전

(a) 수출 통관에 국제 전자 상거래 적용

중국 세관은 1990 년대 초부터 EDI 를 연구하고 보급하기 시작했다. 단일 애플리케이션, 시스템 애플리케이션 및 부서 간, 지역 간 네트워킹 애플리케이션 개발 단계 3 단계를 거쳐 전자세관, 전자항, 전자총국 3 개 시스템을 점진적으로 구축하고 보완했습니다.

10' 기간 동안' 전자세관',' 전자항',' 전자총국' 건설은 중대한 진전을 이루며 통관 작업 네트워크화, 감시 수단 지능화, 기능관리 디지털화, 행정의사결정과학화 등에 큰 진전을 이뤘다. 그 중에서도' 전자세관' 건설이 업그레이드되면서 H883 에서 H2000 으로의 전환을 완료하고 대량의 통관 응용 프로그램을 개발하여 세관 집행의 통일성과 규범성을 강화하고 전체적으로 세관 감독 효율을 높였다. 중앙과 지방' 전자항' 건설이 파격적인 진전을 이루어 입안 법 집행 능력을 높였다. 전자총국' 건설은 위험 관리, 법 집행 평가, 세금 분석, 모니터링 등 분석 결정 시스템 개발 응용으로 세관 위험 분석, 과학적 의사 결정, 정무사무소 및 서비스 수준을 높였다. [1]

국가통신공망에 의거하여 건립된 부문 간, 지역 간, 업종 간 공공 데이터 센터 및 데이터 교환 정보 시스템인 중국 전자항은 이미 2002 년 하반기에 지방전자항 건설을 시작했으며, 2005 년 말까지 27 개 지방정부와 세관총국이 지방전자항 건설 협력 각서에 서명했다. 그중 15 개 지방전자항 * * * 207 개의 사무실 및 조회 프로젝트 실행 [2] 20 만 개 이상의 네트워킹 기업. [3]

우리나라 수출입 전자신고율은 이미 100% 에 도달했지만 수출입상은 종이신고서를 제출하여 종이없는 것이 아니라 통관 과정을 완성해야 한다. 따라서 중국의 국제 전자 상거래 발전은 세계 각국의 발전에서 여전히 낮은 수준에 있다 (그림 6.39 참조).

그림 6.39 각 경제체 전자통관 및 종이없는 통관 다이어그램 [4]

(b) 기업의 대외 무역 활동에 국제 전자 상거래의 응용

중국 무역기업 정보화 건설과 전자상거래 응용의 기본 상황은 다음과 같이 요약할 수 있다.

1. 무역기업의 정보화 건설은 어느 정도의 깊이와 폭을 가지고 있다. 고객 자산 관리 (CRM), 비즈니스 프로세스 관리 (BPM), 전자 데이터 교환 (EDI) 과 관련된 정보화 건설이 본격화되고 있습니다. 사무 자동화 및 재고 관리는 다른 애플리케이션보다 우수하며 비즈니스 프로세스 관리, EDI, ERP 및 인적 자원 관리도 널리 사용되고 있습니다.

2. 무역업체들은 인터넷으로의 정보 전달과 교류를 시작했다. 이메일, QQ 및 MSN 과 같은 인터넷 통신 도구가 널리 사용되고 있습니다.

3. 기업이 인터넷을 이용하여' 무역기회' 에 관한 정보를 수집하는 것은 이미 흔한 방법이 되었다. 무역기업의 80% 가 인터넷을 통해' 무역기회' 에 대한 정보를 수집하기 시작했다. 82.40% 의 기업이 제 3 자 전자 상거래 플랫폼을 선택하여 무역 기회 정보를 얻기 시작했다.

4. 무역기업은 B2G 의 응용 (기업 대 정부) 업무에 빠른 진전을 이뤘다. 중국 금관 공사 건설이 깊어짐에 따라 중국 대외 무역 주관부의 여러 수출입 무역 관리 업무가 온라인 비준을 실현하였다. 그 업무는 주로 비즈니스 외환 품질 검사 세관 세무 등을 포함한다. 화물대행업체는 정보시스템을 주로 증빙서류 관리, 운송관리 (해륙공), 화물추적관리 등의 업무처리에 사용하며, 내외외정보관리와 증빙처리정보화도가 높다.

전자 상거래 발전에는 여전히 몇 가지 장애물과 문제가 있습니다. 첫째, 환경 장벽. 전자 계약의 보호가 부족하고, 전자 상거래 입법이 미성숙하며, 전 사회가 국제 전자 상거래에 대한 인식이 부족하여, 전자상거래가 대외무역기업의 응용을 심각하게 방해하고 있다. 두 번째는 조직 장애입니다. 정부는 국제 전자 상거래 프로젝트에 대한 조직력이 부족하고, 상하 기업 전자 상거래 발전이 조화롭지 못하며, 많은 기업들도 전자 상거래 응용에 대한 강력한 조직이 부족하다. 셋째, 국제화된 전자 상거래 인재가 부족하다. 기업은 국제 전자 상거래 인재의 자질과 구조에 만족하지 않는다. 학교에서 양성한 전자 상거래 인재는 전자 상거래와 대외 무역 업무를 완전히 파악하기가 어렵다. 기업경영자에 대한 전자상거래 훈련은 이미 매우 절실해졌다.

(c) 무역의 모든 측면에서 국제 전자 상거래의 응용.

1. 검사 검역시 종이없는 무역의 적용

중국 검역총국은 검역광역 네트워크를 핵심으로 기존 검역감독 모델을 개혁하고, 건전한 통관 협력 메커니즘을 확립하고, 검사 후 신고, 데이터 공유, 전자통관을 주요 내용으로 하는 새로운 통관 시스템을 구축했다. 중국 전자검사 검역 서비스망에서 현재 제공하는 서비스는 국가검사총국이 제공하는 전자검사 검역 원산지 증명서 전자비자 등 관련 전자서비스를 포함한다. 국가검사총국과 세관총국은 또한 전자통관 온라인 사찰 시스템을 개발하여 2003 년 6 월 5438+ 10 월 1 일 각 주요 항구에서 응용을 추진했다.

원산지 증명서 신청시 종이없는 무역의 적용

홍콩은 8 월 1999 에 전자산지원증 서비스를 실시하고 2000 년 9 월 25 일 전자산지원증을 전면 사용했습니다. 대만성도 2002 년 6 월 5438+ 10 월 원산지 증명서 전자서비스를 도입해 현재 한국 및 기타 경제계와 양자협력 프로젝트를 진행하고 있어 진정한 전자서비스를 실현하고 있다.

허가 신청시 종이없는 무역의 적용

종이없는 무역을 달성하기 위해' 금문공사' 의 주요 프로젝트 중 하나로 무역허가증 관리는 1986 독립 실행형에서 네트워킹의 전면 구현에 이르기까지 지속적으로 발전하고 있습니다. 현재 전국 62 개 인증기관이 전산화허가관리와 전자데이터 온라인 검증을 모두 이뤄냈고, 27 개 주와 4 개 직할시의 4922 개 기업이 온라인 신청허가에 참여했다. 기업이 인터넷을 통해 신청한 수출허가증은 시스템이 발급한 수출허가증 총수의 비율을 2002 년 14.43% 에서 8 1.73% 로 올렸다. 라이센스 네트워크화 관리의 현대화 관리 모델은 발급 기관과 기업의 광범위한 인정을 받았다.

4. 국제 물류 분야의 종이없는 무역 적용

중국 컨테이너 운송 EDI 는 국제, 국가 및 산업 코드 표준을 채택하고 있습니다. EDI 시범 프로젝트에서 중국 해운 업체가 사용하는 메시지와 관련된 데이터 요소는 UN/EDIFACT 데이터 요소 카탈로그를 준수하며, 인코딩된 데이터 요소는 처음으로 기존 국제, 국가 및 업계 표준을 채택했습니다. 각 시범 프로젝트 현장 EDI 센터 관리 소프트웨어는 교통부가 통일적으로 구매한 AMTrix 소프트웨어를 채택하고 있습니다.

5. 국제 결제에 종이없는 무역 적용

세관총국과 은행 시스템은 전자항 온라인 지불 서비스 방면에서 전면적인 협력을 전개하여 은행 서비스를 설립했다. 은관통은 수출입 업무의 자금 흐름, 물류, 정보 자료를 유기적으로 통합하여 중앙 집중식 시스템 도킹, 국경을 넘나드는 통관 지불, 온라인 지불 은행 보증, 24x7 서비스 등 다양한 특징을 갖추고 있다. 수출입 기업에 중앙 집중식 지불 결제, 융자 신용, 재무 통제 등의 통합 서비스를 제공합니다. 현재 공상은행, 건설은행, 농업은행, 초상은행, 포발은행 등 12 개 은행이 모두 이 은행 서비스를 개통했다.

(d) 국제 전자 상거래 표준화

우리나라는 1990 년대에 국제 전자상거래 표준 건설을 시작했고, 종이없는 무역 관련 국가 표준은 이미 기본적으로 완성되었다 (표 6.6 참조).

표 6.6 종이없는 무역 관련 표준화 현황 표

표준분류

표준 수량

해당 국제 표준

평론

원시 데이터

74

ISO/IEC, UN/EDIFACT, ISO, UN/ECE

데이터 요소/정보 분류 코드/메타데이터 등을 포함합니다.

기술을 기술하다

10

ISO 9735, W3C, ISO/IEC

태그 언어/구문 규칙.

문서 형식

44 EDI 메시지 표준

14 종이 파일 형식

세 가지 XML 메시지 표준

유엔/ECE, UNSM

출판 및 개발 중인 문서 표준을 포함합니다.

업무 프로세스

여덟;팔

유엔/단순화 수속 센터, BIM, ISO/IEC

모델링 언어/비즈니스 프로세스 표준

전자지불

20

비자, 마스터, 스위프트

은행 카드/현금/수표

안전기준

97

RFC, FIPS, ANSI, ISO/IEC, ITU

암호화 알고리즘/보안 기술/e-메일 보안/네트워크 보안 /EDI 보안 (개발 중인 표준 포함)

중국 국가 표준 GB/T 19709-2005' EDI(FACT) 메시지 구현 가이드를 기반으로 한 행정, 비즈니스, 교통 분야 전자 데이터 교환 XML 스키마 (XSD) 생성 규칙' 은 관련 국제 표준을 기반으로 합니다.

2006 년 6 월 5438+2 월, RFID 동물 응용 추천 국가 표준' 동물 무선 주파수 식별 코드 구조' 는 국가검사총국, 국가표준화관리위원회가 발표하고 2006 년 6 월 5438+2 월 1 일에 실시됐다.

2007 년 6 월 5438+ 10 월 국가표준화관리위원회는 정보 보안 기술 공개 키 인프라 디지털 인증서 형식 (GB/T 205 18-2006), 정보 보안 기술 공개 키 기반을 발표했습니다 세 가지 기준은 각각 인터넷 통행증의 형식과 내용, 즉 디지털 인증서, 네트워크 권한 관리 및 암호화 시간을 명시합니다.

(e) 국제 전자 상거래 플랫폼 구축

1. 홍콩 무역통 및 DTTN 물류항 단일 창구 데이터 교환 플랫폼

홍콩에는 약 65,438+0 만 3000 개의 수출입상과 제조업자가 있는데, 그 중 98% 는 중소기업이다. 중소기업이 최소비용으로 전자상거래의 편리함을 누릴 수 있도록 특구정부와 사기업이 1997 합자에 무역통전자무역유한공사 (항구부 지분 44%) 를 설립하여 무역통전자무역플랫폼을 설립했다. 2005 년 4 월 현재 무역통의 시장 침투율은 65,438+000%, 이용자는 53,000 명, 연간 거래액은 65,438+07 만 명에 달했다. 모든 파일은 승인된 전자 인증 서비스 라이센스, 전자 서명 및 암호화 기능을 갖추고 있어 네트워크를 통해 자유롭게 전송할 수 있습니다.

2005 년 이후 홍콩 정부는 자유항의 경쟁력을 높이기 위해 DTTN 디지털 물류항 프로젝트를 시작했다. 물류 항구를 핵심으로 다양한 데이터 교환 표준과 호환 및 상호 운용되는 상용 데이터 교환 플랫폼을 구축하는 것이 목적이다. 2006 년에 이 프로젝트는 정식으로 완공되어 가동되었으며 무역통은 DTTN 의 하위 시스템이 되었습니다. 2007 년 6 월 현재 초기 사용자는 이미 3000 여 명에 달했다. DTTN 프로젝트는 본항에서 종이없는 무역을 단일 창구로 추진하는 중요한 조치이다.

2. 중국 국제 전자 상거래 플랫폼

중국 국제전자상거래센터가 운영하는 온라인 광교회는 종이없는 무역서비스의 선구자로서 시공간의 경계를 깨고 현장 광교회에 참석할 수 없는 기업들에게 온라인 광교회에 참가할 수 있는 기회를 제공한다. 최근 10 년간의 발전을 거쳐 온라인 광교회는 중국 최대 해외 바이어 데이터베이스를 보유하고 있으며, 중국 공급자에게 매일 업데이트되는 글로벌 구매 정보를 제공한다. 동시에 회원 기업에 대외 무역 거래 과정을 핵심으로 하는 일련의 온라인 거래 서비스를 제공한다. 제 99 회 광교회 3 대 역 (www.cecf.com.cn, www.cantonfair.org.cn, ebusiness.cantonfair.org.cn) 제 100 회 광교회 3 대 사이트 누적 방문량은 5699 만명으로 제 99 회 광교회에 비해 5.7%, 전자상거래 온라인 의향거래액은 3 억 6 천만 달러로 4.8% 증가했다.

2006 년 4 월 상무부 중국 국제전자상거래가 본격적으로 시작된 ——TradeMatics 는 중국 국제무역기업이 전자상거래를 응용할 수 있는 플랫폼이다. 1 기 기업 응용 전자상 플랫폼' 무역 Autolink' 에는 국제무역전상 집행 플랫폼과 글로벌 무역거래관리 협동운영 플랫폼 두 가지 핵심 플랫폼이 포함되어 있다. 구현 플랫폼은 인터넷 모델을 기반으로 국제무역의 전과정에 대한 분석을 통해 외향형 기업에 표준화된 국제무역운영절차를 제공하여 견적요청 견적, 주문, 신용장, 품질 검사, 증명서, 통관, 운송, 보험, 환환, 반제, 세금 환급 등 각 부분의 클라이언트 브라우저 운영을 실현하였다. 상품, 고객, 국제 무역에 필요한 기본 정보 및 세관 신고서 코드를 관리, 조회 및 호출합니다. 국내 정무 플랫폼, 기타 업무 플랫폼, 정부 규제 시스템, 서비스 기업 시스템과의 도킹이 점진적으로 실현될 것이다. 이는 우리나라 대외 무역 업무 운영 과정을 크게 간소화하고, 중외 무역 파트너의 소통 효율을 높이고, 대외 무역 기업의 운영 비용을 절감하고, 대외 무역 기업 내부의 종이없는 운영과 대외 전자 데이터의 효율적인 교환을 실현할 것이다.

3. 중국 대외 무역 경제 협력 웹 사이트

2004 년부터 상무부는 러시아, 싱가포르, 인도네시아, 베트남, 남아프리카, 케냐, 상하이 협력기구 등 국가 및 다자간기구의 상무 주관부와 협력하여 웹사이트를 설립했다.

중외는 정보기술을 이용하여 인터넷에 웹사이트를 구축하고, 중외어로' 경제무역정보',' 투자촉진',' 무역기회' 등을 개설해 중외기업, 특히 중소기업에 경제무역정책규정, 무역투자기회, 경제기술협력프로젝트, 양국 기업, 제품 등 상무정보를 제공한다.

통계에 따르면 중외협력사이트가 개통된 이후 중외외국어상무정보 67930 개, 누적방문량은 3859 만회, 일평균 방문량10/5 만회로 집계됐다. 중소기업은 사이트 방문자의 대다수를 차지한다.

중국의 국제 전자 상거래 발전 전략 및 조치

(a) 중국 국제 전자 상거래의 전반적인 전략

국제 전자 상거래 총체적 전략은 거시적인 관점에서 우리나라 국제 전자 상거래의 지도 사상, 총체적 계획 및 정책 취향을 제시하고 시행 조치를 설계해야 한다.

1. 조직력은 국가 국제 전자 상거래 발전 전략 계획을 연구한다. 우리나라 국제 전자 상거래 발전 전략은 국가 경제 발전의 전략적 높이에서 출발하여 전자 상거래의 발전 환경을 연구하고, 우리나라의 현재 발전 현황과 기존 문제를 겨냥하여 국제 전자 상거래를 발전시키는 전략적 목표, 전략적 지도 사상, 전략적 중점, 전략적 조치 및 조직 관리 체계를 제기해야 한다.

2. 국제 전자 상거래 발전의 중점 지역, 도시 및 업종을 식별합니다. 연해 지역 (예: 베이징, 천진, 당산, 산둥, 장쑤, 상하이, 항주, 광동 등). ), 직할시와 일부 성도시, 그리고 국제 전자상거래 거래를 쉽게 하는 산업 (예: 철강 석유 화공 등). ) 중국 국제 전자 상거래 발전의 초점이 되어야 한다.

3. 국제 전자 상거래의 전반적인 발전과 관련된 문제를 조정하십시오. 국제 전자 상거래 시범점의 결정은 지역 분포와 산업 분포를 고려해야 한다. 전자상거래 발전과 * * * 의 고리에 대해서는 계획, 표준 및 절차를 통일하여 각자의 정치를 피해야 한다.

4. 국제 전자 상거래의 요구에 따라 조세 정책 경사, 재정 지원, 중서부 및 외진 지역에 대한 차별 정책 및 인센티브, 중앙 및 지방 조정, 기업 및 관리 부서 관계 등을 포함한 관련 정책을 도입합니다. 전자 상거래의 발전을 촉진하다.

5. 다른 분야의 조정을 강화한다. 국제 전자 상거래는 방대한 시스템 공사로, 각 부분마다 많은 부문이 참여하고 있다. 재정, 세무, 공상 등의 부문은 국민 경제 발전의 대국에서 출발하여 전자 상거래 발전을 지원하고 전자 상거래 발전에서 발생하는 문제를 적극적으로 해결해야 한다.

(b) 국제 전자 상거래 개발 조치

1. 종이없는 무역을 전폭적으로 추진하여 국제무역의 효율을 높이다.

(1) 세관 종이없는 무역을 선두로 하여 국제무역거래체인 전체에서 종이없는 무역의 응용을 추진하다. 무역 허가 관리, 통관, 상품 검사 등 종이없는 무역 발전과 밀접한 관련이 있는 서비스 분야를 가속화하고, 서비스 품질과 효율성을 높이며, 기업 공급망의 가치를 높인다. "고효율, 저비용" 을 목표로 현대상무서비스업 "단일 창구 서비스 플랫폼" 을 높은 출발점으로 구축하다.

(2) 기초산업에서 종이없는 무역수단의 응용을 가속화하고 현대무역서비스업의 전반적인 수준을 높이다. 예를 들어, 국제 운송은 비교적 성숙한 산업으로, 종이없는 무역 응용이 비교적 빠르다. 지속 가능한 발전의 전략적 높이에서 수운과 항공에 중점을 둔 현대 물류 정보 종이없는 서비스를 계획하고 건설하다. 동시에, 다른 관련성이 높은 종이없는 무역 서비스 프로젝트에주의를 기울여야하며, 국제 결제 및 다국적 거래의 발전을 육성하고 미래의 대규모 종이없는 무역 발전을위한 견고한 토대를 마련해야합니다.

(3) 지역 경제와 종이없는 무역의 조화로운 발전을 촉진한다. 지역 경제 발전은 중국 경제 발전의 중점이다. 창강 삼각주, 주강 삼각주, 환발해 경제대가 현대무역서비스를 대대적으로 발전시키는 과정에서 종이없는 무역수단의 응용을 중시하고, 조합 서비스 상품을 형성하고, 지역경제와 종이없는 무역이 상호 촉진되는 국면을 형성해야 한다.

(4) 경쟁을 촉진하기 위해 통제를 완화하십시오. 비국유경제가 더 광범위한 분야에서 현대무역과 서비스업 발전에 참여하도록 장려하다. 자연독점 속성을 지닌 일부 분야에서는 경쟁할 수 있는 서비스 링크 및 서비스 항목 (예: 무역관리, 세관, 검사, 세무 등 공공서비스의 통관 서비스) 에 대한 진입장벽을 자발적으로 취소하고 경쟁을 개방해야 한다. 사업 단위 경영 행위와 사업 행위의 혼동을 점차 없애다. 정기업 분리, 정사 분리, 기업사업 분리, 영리성 조직, 비영리단체 분리 원칙에 따라 산업화 경영에 적합한 분야에서 산업화 과정을 가속화한다. 공공 서비스 기관은 점차 공공 서비스와 상업 서비스를 분리하여 현대 무역 서비스의 건강한 경쟁 환경을 형성해야 한다.

(5) 표준 법규를 개선하고 경영 환경을 개선하다. 종이없는 무역을 발전시키는 것은 기준이 기본이다. 가능한 한 빨리 국제와 접목하고, 우리나라의 국정에 부합하며, 실제 건설 요구를 충족시키는 표준 체계를 수립하고 형성하다. 이 표준 체계 하에서, 우리는 우리나라 현대무역서비스 건설에 필요한 구체적인 기준을 계획해야 한다. 동시에, 전자 선하증권, 송금 증명서, 무역 관할권, 서비스 플랫폼의 법적 책임 등에 대한 연구를 강화해야 한다.

(6) 종이없는 무역 분야에서 국제 협력을 강화한다. 아시아태평양협력기구 및 관련 국제기구와의 협력을 적극 전개하다. 관련 국제 표준 및 협약 제정에 참여하여 현대 국제 무역 서비스의 발전을 지원하고 촉진하며 현대 국제 무역 활동에서 우리 기업의 합법적 권익을 보호한다.

2. B2B 국제 전자 상거래 플랫폼의 발전을 적극 추진하다.

현재 전 세계 전자 상거래 거래의 80% 가 B2B 거래를 통해 이루어지고 있습니다. B2B 거래에는 전자 상거래의 핵심 링크가 포함됩니다. B2B 전자 상거래를 잘 하는 것은 전자 상거래 거래 체계 건설과 기업 정보화에 중요한 의의가 있다.

(1) 대기업 그룹이 자체 전자 상거래 플랫폼을 활용하여 국제 전자 상거래를 수행하고 세금, 대출 등과 같은 경제적 수단으로 대외 전자 상거래 거래를 확대하도록 독려합니다. 중소기업이 자신의 전자 상거래 사이트를 설립하여 국제 전자 상거래를 전개하도록 장려하다.

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