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전자상거래의 물류 모델은 무엇인가요?

1. 자체 운영 물류

기업이 자체 물류를 운영하는 경우 이를 자체 운영 물류라고 합니다. 자체운영물류는 전자상거래 초기에 이루어졌는데, 당시 전자상거래 기업의 규모는 작았으며, 전자상거래에 종사하는 대부분의 기업은 자체운영물류를 선택하였다. 기업 자체 운영 물류 모델은 전자상거래 기업이 자체 물류 및 유통 시스템을 구축하여 기업의 전체 물류 운영 프로세스를 운영 및 관리하는 것을 의미합니다.

2. 물류동맹

물류동맹은 제조, 판매업체, 물류업체가 공식 상호협약을 바탕으로 맺은 물류협력관계이다. 공동 이익을 추구하기 위해 물류 자원을 통합합니다.

동시에 협동조합 기업은 여전히 ​​독립성을 유지합니다. 물류 얼라이언스는 단순히 물류 활동만 하는 것보다 더 나은 결과를 얻기 위해 기업 간 서로 신뢰하고 위험을 감수하지 않으며 이익을 공유하는 물류 파트너십을 형성합니다.

3. 제3자 물류

제3자 물류(3PL 또는 줄여서 TPL)는 구매 및 판매와 독립적인 전문 물류 회사를 말합니다. 계약을 통한 서비스 또는 계약의 형태로 공급망 내 인접 조직이 위탁한 물류 기능의 일부 또는 전부를 수행합니다.

현지 상황에 따라 특정 기업에 맞춤형 종합 물류 솔루션을 제공합니다. , 특정 기업의 제품이나 서비스가 신속하게 전달될 수 있도록 합니다. 정보 공유를 기반으로 한 시장 이동은 상호 보완적인 이점을 달성하여 물류 비용을 절감하고 경제적 이익을 향상시킵니다.

4. 4자 물류

4자 물류는 주로 컨설팅 회사가 제공하는 물류 컨설팅 서비스를 말하지만, 컨설팅 회사는 4자 물류 회사와 동일하지 않습니다. 현재 중국의 4자 물류는 여전히 '개념적' 4자 물류 회사입니다. 일부 물류 회사, 컨설팅 회사, 심지어 남쪽의 소프트웨어 회사까지 자신의 회사가 '4자 물류' 서비스를 제공하는 회사라고 주장하고 있습니다. .

이 회사들은 차량과 창고가 부족하다는 점을 유행으로 여기며 정보 기술을 보유하고 있다고 주장하지만 실제로는 제4자 물류를 비즈니스 과대광고 모델로 간주합니다.

5. 물류통합

물류통합이란 물류시스템을 핵심으로 하여 생산기업, 물류기업, 판매기업에서 소비자에 이르는 공급망의 통합 및 체계를 말한다. . 제3자 물류를 기반으로 개발된 새로운 물류 모델입니다.

정보 확장

전자상거래 시대의 도래는 글로벌 물류에 새로운 발전을 가져왔고, 물류를 일련의 새로운 특징을 가지고 있습니다

1. 정보화

전자상거래 시대에 물류정보화는 전자상거래의 필수 요건입니다. 물류정보화는 물류정보의 상용화, 물류정보 수집의 데이터베이스화 및 코딩, 물류정보 처리의 전자화 및 전산화, 물류정보의 표준화 및 실시간 전송, 물류정보 저장의 디지털화로 나타난다.

2. 자동화

자동화의 기초는 정보화, 자동화의 핵심은 메카트로닉스, 자동화의 외부적 표현은 무인화, 게다가 자동화의 효과는 노동절약이다. , 물류 운영 역량을 확대하고, 노동 생산성을 향상시키며, 물류 운영 오류를 줄일 수도 있습니다.

3. 네트워킹

물류 분야 네트워킹의 기본도 정보화인데, 이는 전자상거래 물류 활동의 주요 특징 중 하나이다.

4. 물리적 물류 네트워크의 변화

(1) 첫째, 창고 수가 줄어들고 재고가 중앙 집중화됩니다.

향후 물류산업이 제조업의 창고이자 사용자, 공장, 쇼핑몰의 물리적 공급자가 될 것이기 때문에 유통과 JIT를 적용하여 일부 기업에서는 재고 생산 제로를 달성할 수 있었습니다. 등은 모두 재고가 0이 될 것입니다. 당연히 더 이상 창고가 없을 것입니다. 유통센터의 재고는 사회 수천 가구에 흩어져 있는 재고를 대체하게 됩니다.

(2) 둘째, 미래 물류 노드의 주요 형태는 유통센터이다.

미래 전자상거래 환경에서는 물류관리가 시간 중심으로 이루어지고, 상품의 흐름이 더욱 빨라지며, 제조업은 '재고 제로'를 달성하고, 창고는 제3자 물류업체가 운영하게 되며, "보관창고"를 결정하는 모든 요소는 더욱 줄어들고 "순환창고"는 유통센터로 발전할 것입니다. ?

물류센터는 도시 기능의 필수적인 부분이 되었습니다. 일반적으로 물류센터의 위치는 도시 지역의 가장자리와 교통 허브 노드에 있어야 합니다. 일반적으로 위치는 도시 지역의 가장자리와 교통 허브 노드에 위치해야 합니다.

(3) 종합물류센터는 대규모 물류센터와 통합된다.

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