현재 위치 - 회사기업대전 - 기업 정보 공시 - * * * 자전거를 타는 것이 어느 것이 좋습니까?

* * * 자전거를 타는 것이 어느 것이 좋습니까?

하룻밤 사이에 * * * * 자전거를 타고 중국 4 대 도시 곳곳을 돌아다니며 자본 투자의 새로운 총애가 된 것 같다. 165438+ 10 월 22 일 모바이자전거와 블루자전거는 이날 선전에서 운영을 선언했다.

정확히 언제부터 시작했는지 기억이 나지 않는다. * * * 경제를 즐기는 열풍이 세차게 불고 있다. * * * 자동차의 혼전을 즐긴 후, 드립 한 가지가 독보적이다. 전쟁터도 자동차에서 승마의 가벼운 생활로 옮겨갔다. 모바이자전거, ofo, 소명자전거가 잇따라 시행된 후에도 사람들의 생활에 어느 정도 영향을 미쳤다. 우리는 캠퍼스에서 눈부신 노란색 자동차를 볼 수 있고, 고속도로에서 패션감이 강한 빨간 모바이자전거를 볼 수 있다.

Ofo 설립: 20 14. 12.

Ofo*** 자전거 즐기는 것은 자전거에 집중하는 인터넷 회사로서 * * 자전거와 스마트 하드웨어를 핵심으로 하는 * * * * 여행 즐길 수 있는 새로운 모델을 만들어 베이징 삼정 네트워크 기술 유한 회사의 제품이다 .....

Ofo 의 이점:

데이비드, 1 의 창시자입니다. OFO, 베이징 대학 자전거 협회 회원. 그는 고통스러운 지점에서 출발하여 학생이 직면한 문제를 처음으로 해결할 수 있었다. 이것은 그의' 캠퍼스 교통이 보행을 대신하는 것' 포지셔닝의 독특한 장점이다.

2. 차가 가볍고 타기 좋아요.

건설 비용이 낮고, ofo 는 차량 당 200-300 위안입니다.

4. 멈추고 가져가기 편해요. 특히 캠퍼스라는 폐쇄된 공간에서는 이런 장점이 더욱 두드러진다. 학생들은 상대적으로 고정된 장면, 즉 식당, 도서관, 기숙사, 학교 건물 등을 사용한다. 이런 곳에 차량을 투하하기만 하면 차량은 사용자의 요구가 변화함에 따라 신속하게 국부 네트워크 효과를 형성할 수 있다.

10 년 10 월 9 일 밤, ofo 는' ofo 3.0' 시대에 들어간다고 발표했습니다. Ofo 는 처음으로 집중해 온 캠퍼스 시장을 벗어나' 비사제' 사용자에게 개방해 모바이자전거와 정면으로 맞붙는다.

모바이자전거 설립: 20 15. 1.

모바이자전거, 영어 이름 모바이크는 베이징 모바이자전거 기술유한공사가 개발한 인터넷 단거리 여행 솔루션으로, 차없이 차를 반납하는 지능형 하드웨어이다. 20 16 년 4 월 22 일 베이징 모바이자전거기술유한공사가 상해에서 발표회를 열어 모바이자전거 서비스 상륙을 공식 발표했다. 녹색 행동 지구의 날 "봉헌" 을 제창하다

모바이자전거의 장점:

1. 모바이자전거 창업자 후웨이는 베테랑 자동차 미디어인이다. 일찍이 GeekCar 극객차를 창립했고, CEO 왕효봉은 우보 중국 상하이 사장을 맡았고, 경험이 풍부하다.

2. 모바이자전거는 스스로 차량을 설계하고, 스스로 차량을 생산하며, 더 나은 품질을 보장하고, 유지 보수 비용과 고리를 줄였다.

3. GPS 위치추적 시스템을 통해 사용자는 위치추적 시스템을 통해 차량을 쉽게 찾을 수 있고, 수리요원이 차량을 쉽게 찾을 수 있습니다.

4. 외관이 멋지고 식별하기 쉬우며 특허로 보호됩니다.

2016.10.19, 모바이는 일부 전통 자전거 기술을 결합하여 여러 가지 선진 기술을 채택했다. 이 자전거는 특수 소재 사출 일체형 타이어를 사용하므로 펑크와 팽창에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 양질의 KMC 체인이 장착되어 있어 잘 떨어지지 않습니다. 모바이자전거의 경승은 광주리도 설치해 체험을 더욱 높였다. 또한 모바이자전거는 태양전지판 충전 기술을 작동시켜 스마트 잠금장치의 안정적이고 안정적인 작동을 보장합니다.

소명자전거 설립 시간: 20 16.7

소명자전거는 새로 설립된 자전거 대여 서비스 브랜드로 캠퍼스에서 시작해 핵심 CBD 와 같은 고밀도의 지역으로 확산됐다.

소명자전거의 장점:

1. 후자는 모바이사이클과 ofo 운영의 결함을 참고하여 다음과 같은 용도에 맞게 조정합니다.

Bluetooth 기능을 통해 큐알(QR)코드 손상 시 잠금을 해제할 수 있습니다.

앱에서 자전거를 예약할 수 있어요. 예약 후 자전거는 무료 보관 15 분입니다.

차를 잠그려면 앱을 열고 차의 뒷부분을 클릭해야 차를 잠글 수 있다. 완료 후 차를 계속 사용해야 하는 사용자는 클릭 끝 없이 차를 잠그고 소명자전거를 계속 사용해야 합니다.

2. 제품의 우세: 신삼판 자전거 회사 소명과 켈루스 등 투자자의 R&D 및 생산 경험 덕분입니다.

가격 이점: "저비용+고출력+저가격" 모델 확장-0.1위안 시작.

쾌도 여행 성립 시간: 20 16.8

제 3 회 세계 인터넷 대회 기간 동안 제 1 비디오 산하 프로젝트인 QuickTo 는 전시회에서' 잠금 없는 자전거 * * *' 를 공식 발표했고, 전통적인 자전거 공장 비둘기와의 전략적 협력을 발표하며, 최근 시장에 진출해 자전거를 즐기는 또 다른 업체인 비둘기 * * * 와 함께 자전거를 설계하고 출시할 예정이다.

토끼 빠른 여행의 장점:

1.' 여행이 간단해진다' 는 이념에 힘입어, 빨리 출발하여 잠금 없는 자전거를 선보였다.

2. 심플하고 얇고 무게만 13kg 로 동급 제품보다 훨씬 가볍습니다.

3. 제품 디자인: 전후륜 지름이 다르고, 전륜 지름이 작고, 회전이 유연하며, 뒷바퀴 지름이 크며, 자전거 타기가 더 효율적입니다. 양처에는 특별히 독창적인 바구니가 디자인되어 있어 기내 가방을 넣을 수 있어 승차 편안함에 전혀 영향을 주지 않고, 더 중요한 것은 이 자리에 물건을 넣는 것이 더 안전하다는 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

4. 날으는 비둘기 그룹과의 전략적 협력을 통해 날으는 비둘기 그룹은 80 년 자전거 R&D 제조 역사를 가지고 있으며, 월생산능력은 65438+ 만대이다.

우바이사이클 설립 시간: 20 16.9

유바이자전거는 상하이 요이 정보기술유한공사가 개발한 인터넷 단거리 여행 솔루션으로, * * * * 자전거의 이념에 집중하는 초창기 회사다. 대량의 시장 반응이 부족한 정부 자원을 연결하고 주차 말뚝과 코드 잠금 해제를 개선하여 우배의 브랜드로 시장에 내놓고 수량 우위를 늘리기 위해 노력하고 있습니다.

유비 자전거의 장점:

1. 정부의 주식자전거를 얻는 것은 우배의 자연적인 장점이다.

2.R&D 설계는 영속회사가 담당하고, 후속 운영은 원도시 공공자전거의 유지팀이 완성해 비용을 크게 절감할 수 있다.

3. 투하 전략: 유바이는 자신이 시장의 기존 자전거의' 어깨' 에 서 있다고 생각하고, 차를 도시 커버가 부족한 지역에 두었다. 이 가운데 말뚝이 있는 정부 공공자전거는 교외로, 말뚝이 없는 차량은 도심의 교통량이 많은 지역으로 배치돼 활용도가 높은 점을 연결해 지역 밀도를 형성한다.

승차시간: 20 16.438+00

자전거 타기는 자전거 * * * 공유 임대 플랫폼으로, 모바일 인터넷을 통해 자전거 * * * 를 공유하는 새로운 모델이며, 첫 번째 전장은 항주입니다. 2016165438+10 월 3 일 항주 인터넷 테크놀로지사가 타고 참깨 신용을 항주 대륙간 호텔에서 열린 전략 발표회에서 발표됐다. 공식적으로 항주에 정착하고 단기간에 항주에 65438+ 만 대를 투입할 계획입니다.

자전거 타기의 장점:

1. 가장 큰 특징은 렌터카의 신용으로 보증금 없이 렌터카를 빌릴 수 있고 참깨신용은 750 점 이상으로 나누면 보증금이 면제된다는 점이다.

2. 방폭형 타이어를 사용했지만, 자전거 타기는 생각보다 그렇게 무겁지 않고, 회전이 쉽고, 브레이크가 유연합니다.

3. 이 차는 기업이 자체 개발한 것으로, 정상 사용 5 년 이하로 수동 유지 보수가 필요 없는 기준을 충족시킬 수 있다.

20 16. 1 1.3' 타지 뭐' 가 Pre-A 라운드 융자 완료, 금액과 투자자는 공개하지 않았다.

* * * 자전거 전쟁을 즐기는 뒤에는 방울, 텐센트, 알리 등 인터넷 거물들과 투자기관 간의 분쟁이 있다. 이 밖에 영구, 비둘기, 켈루스 등 유명 자전거 브랜드도 있다. 왜 모두들 자전거 시장에서 한 숟가락을 먹고 싶어 합니까? 가장자리 쇼 분석에는 다음과 같은 이유가 있습니다.

1. 사용자 수가 많습니다.

자전거 앱은 고주파 제품입니다.

3. * * * 자전거 앱을 이용하는 사용자는 모두 유료능력을 가진 사용자이며 광고를 갈망하는 사용자입니다.

따라서 자전거 앱은 반드시 자전거 임대로 이윤을 낼 필요는 없으며, 자전거 시장을 추구하는 회사들은 더욱 취하게 된다.

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