편집? |? 왕쌍쌍
65438 년 3 월 3 일 오전 10, 국무원 연합방지기구가 기자회견을 열었다. 회의에서 공업정보화부 차관은 전국 호북 이외의 공업기업의 평균 가동률이 95% 를 넘었고, 기업인들의 평균 재취업 비율은 약 80% 라고 새로 소개했다. 중소기업 가동률은 약 60% 에 달한다. 한편, 호북성의 전염병이 효과적으로 통제된 후, 복공 복산 작업도 일정을 잡고 있다고 새롭게 밝혔다.
공신부는 이미 후베이 () 성 연합방지기구, 후베이 () 성 공신청 () 및 각 시 () 와 도킹과 소통을 진행한 것으로 알려졌으며, 자동차 및 부품 산업을 우선 복공 산업으로 지원하기 위한 방안을 고려하고 있다. 현재, 이 건의는 후베이 () 성 위원회 () 성 정부와 후베이 () 성 연합 통제 메커니즘의 강력한 지지와 도움을 받았다.
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국내에서 막대한 경제적 손실을 입다.
두 달 전으로 거슬러 올라가면서 갑작스러운 코로나 전염병으로 고속으로 가동하던 중국이 일시 중지 버튼을 눌렀다. 65438 년 10 월 23 일, 9 성 통구로 알려진 우한 봉성 시작. 이후 감염자 수가 늘면서 중국 각 성시에서 2020 년 설 연휴를 연장하라는 통지를 잇달아 보냈다.
최근 자료에 따르면 3 월 12 일 24 시 현재 3 1 주 (자치구, 직할시) 와 신강 생산건설병단은 모두 확진환자 808 13 건, 확진환자/
엄청난 확진환자 수 외에도 전염병으로 인한 경제적 손실도 천문학적 수치다. 승연합회 자료에 따르면 자동차 판매 방면에서 2 월 전국 승용차 시장은 25 만 2000 대를 소매해 전년 대비 78.5% 감소했다. 자동차 부품 수출 방면에서 판매액은 76 억 287 만 달러로 전년 대비 13.3% 하락했다.
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호북성의 자동차 공업은 이미 단종 상태에 들어갔다.
기자는 전염병이 발발한 이후 우리나라 자동차 판매 추세가 먼저 눈에 띄게 변했다는 것을 알게 되었다. 이와 동시에 자동차 업체들은 잇달아 휴업하여 부품 공급이 부족하여 복공할 수 없었다. 지난 두 달 동안 전국 각지의 자동차 업계에서는 서로 다른 수준의 적자가 발생했다. 그중 특히 전염병이 가장 심한 호북성은 자동차 산업이 정체되거나 퇴보하는 상태에 있다.
자료에 따르면 20 19 년 후베이성 자동차 총생산량은 전국 8.8% 를 차지했다. 20 18 년 말 현재 호북성에는 자동차 제조업체 1482 곳이 있습니다. 이 가운데 우한 () 는 중국 4 대 승용차 기지 중 하나로 미국, 일, 법, 영국, 중 5 대 자동차 시리즈를 보유하고 있다.
예비 부품 분야에서 호북은 400 개 이상의 공급업체와 156 개의 예비 부품 기업을 보유하고 있습니다. 전염병이 발발하면서 이들 기업은 이미 가동 중지 상태에 들어갔다. 복공할 수 없는 영향이 더욱 확산되면서 국내는 물론 전 세계적으로 자동차 부품 부족이 발생하고 있다.
"나는 이렇게 긴 휴가를 경험한 적이 없다. 나는 출근을 갈망한다." 3 월 10 일 호북성의 한 자동차 종사자의 위챗 모멘트. 한편으로는 전염병이 계속되고, 한편으로는 호북의 기업과 개인이 서둘러 복공하고 있다. 어떻게 복공, 복공 여부, 복직 후 어떻게 일을 안배할 것인가가 가장 큰 관심사가 되었다.
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공신부는 호북 자동차 및 부품 산업이 우선적으로 복직을 할 것을 제안했다.
이 문제에 대해 공신부 차관은 국무원 연합방위통제기구 기자회견에서 "후베이 전염병이 이미 효과적으로 통제되었다는 점을 감안하면, 우리는 복공복산 작업을 의제에 올리고 있다" 고 말했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언). "
수많은' 역행자' 와 각 성시의 노력으로 전국 전염병은 효과적으로 통제된 것으로 알려졌다. 자료에 따르면 3 월 12 일 0 시부터 24 시까지 3 1 도 (자치구, 직할시) 와 신강 생산건설병단의 확진환자 추가는 8 건밖에 되지 않아 최근 여러 성이 밝혀졌다.
"전국 호북 이외의 공업기업의 평균 개공률은 95% 이상이며, 기업인들의 평균 재취업률은 약 80% 에 달한다. 중소기업 가동률은 약 60% 에 달한다. 현재, 우리는 이미 후베이 () 성 연합 통제 메커니즘, 후베이 () 성 공업과 정보화부, 각 시 () 와 도킹과 소통을 하여 자동차 공업 부품을 우선 복공 산업으로 고려하기를 희망하고 있다. 이 건의는 후베이 () 성 위원회 () 성 정부와 후베이 () 성 연합 통제 메커니즘의 대대적인 지지와 도움을 받았다. " 새로운 소개도.
최근 소식에 따르면 기자의 원고 발고 시점까지 호북성의 여러 자동차 부품 업체들이 이미 초보적인 복산을 시작했다. 동풍 닛산 십언 트럭 생산기지 닛산 200 여 대, 양양 일부 부품업체, 우한 승용차 업체 동풍 혼다와 동풍 승용차도 이미 복산을 시작했다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.