전염병의 영향으로 인터넷 소비가 가속화되었다. 택배는 인터넷 소비에서 중요한 운송 고리로 수요의 석방을 가속화했다. 이 수치를 보면 이들 5 개 기업이 2020 년 607 억 표 이상의 업무량을 완성했다는 것을 알 수 있다. 2020 년 전국 택배서비스업체 업무량은 누적 833 억 6000 만 표, 5 개 업무 비중은 73% 에 육박하며 시장 집중도가 더욱 높아졌다. 또한 중간 시장 점유율이 20% 를 넘는다는 것을 알 수 있습니다. 순풍은 연간 업무량이 865438+3700 만 표로 20 19 년 48 억 3000 만 표보다 68.47% 증가했다. 대운, 동연, 신통은 각각 택배업무량 1465438+8200 만표, 12648 만표, 88 18 만표를 달성했다.
이 기간 동안 택배업체들은 2020 년 성적을 과시했을 뿐만 아니라 202 1 의 전략적 배치를 점진적으로 정했다. 최근 대운, 동연, 중중 등 택배업체들이 2020 년 연말 총결산회, 202 1 기획회도 잇따라 열리면서 향후 1 년 동안의 기업 발전 방향과 시장 타법을 기본적으로 확정했다. 최근 기업의 동작과 결합해서 다음 네 차례의' 전쟁' 은 누구도 도망칠 수 없다는 것을 쉽게 알 수 있다.
끝없는' 가격전'
가격전은 줄곧 택배회사 경쟁의 한 구간이었는데, 여러 해 동안 가격 경쟁은 이미 그것을 능가했다. 2020 년 전염병 기간 동안' 0.8 원이 의우 최저다' 는 뉴스가 업계 전체를 폭파시켰다. 오늘날, 몇몇 주요 택배회사의 실적은 이미 발표되었다. 차트에서 볼 수 있듯이 가격이 계속 하락하고 있으며, 이 가격전은 의심할 여지 없이 202 1 까지 계속될 것이다. 결국 각종 할인된 제품, 기술 등에 투자하여 비용을 어느 정도 절감하고 효율성을 높이며 기업에 일정한 가격 하락 공간을 남겨 주었기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 기술, 기술, 기술, 기술, 기술, 기술, 기술, 기술) 그리고 가맹망 왕봉, 길투, 종추가 시장에 진출한 지 얼마 되지 않아 시장 가격을 계속 휘저을 것이며, 향후 1 년 가격전은 더욱 잔인해질 것이다.
그러나 가격 전쟁의 미래는 지속되기 어려울 수 있다는 점에 유의해야 한다. 국가우체국 개발연구센터 지수 연구실 주임, 빅데이터 연구실 부주임 유강의 눈에는 크게 세 가지 이유가 있다. 첫 번째는 개발 단계입니다. 중국 경제는 이미 고속 성장 단계에서 고품질 발전 단계로 옮겨갔고, 중국 택배업도 고속 성장 단계에서 고품질 발전 단계로의 전환을 가속화했다. 이전 가격전을 거쳐 시장 구도가 바뀌었고, 23 선 택배업체들이 점차 퇴출되거나 전문화로 전환되고, 전기상택배의 시장 구도는 독점 경쟁에서 과점 경쟁으로 전환될 것이다. 다음은 질량 중심. 유럽과 미국의 발전 경험에 비해 유강은 중국 택배업이 가격이 계속 바닥을 친 후 서비스 품질이 급속히 향상되는 단계를 맞이할 것이라고 보고 있다. 출시 후 택배회사는 운송 능력, 처리 능력, 정보 투입을 지속적으로 강화하여 중자산으로 이전하기 시작했다. 가맹회사는 분류 센터와 차량의 자율관리를 가속화하고 서비스 품질 향상에 더욱 신경을 썼다. 다시 한 번 성장의 원동력이다. 국가우체국이 제기한' 양진일출' 의 발전 아이디어는 기업 발전의 방향을 제시하고 기업 발전은 더욱 넓은 공간에 직면해 있다.
이번 가격전은 택배사가 피할 수 없는 경쟁 범주로 남아 있지만 더 이상 주요 경쟁 수단이 될 수 없다는 것을 알 수 있다. 결국 이런' 적 천, 자손 팔백' 은 뚜렷하지도 않고 장기적인 계책도 아니기 때문에, 다음에 그들은 경쟁점을 옮길 수도 있다.
변화를 가속화하는 "디지털 전쟁"
최근 열린 대운지주 2 1 웹 컨퍼런스에서 대운회장 겸 사장은 대운 202 1 의 주요 업무를 분명히 했다
202 1 조정회에서 팬익스프레스 회장은 중국에서 서비스 품질 향상, 인프라 역량 구축 및 전체 네트워크 비용 절감 효율 향상, 디지털 전환 심화, 제품 업그레이드, 시장 확대, 고객 경험 향상, 정교한 관리를 통한 비용 절감 등을 강조했다.
두 회사가 다음 해를 위한 기조를 정했을 때, 그들은 모두 디지털 전환을 가속화하는 것에 대해 언급했다. 사실, 최근 몇 년 동안, 주요 택배 산업은 비용 절감 및 효율성 향상을 위해 배포 센터, 환승역, 간선 운송, 터미널 배송 등의 측면에서 디지털 장비 및 시스템 배송과 같은 디지털 레이아웃에 투자하기위한 노력을 아끼지 않고 있습니다. 기업들은 이 과정에서 비용 통제와 서비스 품질이 가장 중요한 두 가지 지표가 되었다는 것을 알고 있기 때문이다. 경쟁에서 승리하기 위해서는 디지털 전환이 현재 택배 기업의 유일한 방법론이다. 한 전문가의 말에 따르면 택배업체들은 택배 티켓 가격이 한계 비용에 육박하는 상황에서 단순히 가격전에만 의존해 규모의 빠른 성장을 이루기 어렵다는 사실을 발견하고 택배업체들은 디지털화의 새로운 길을 택했다.
언론 보도에 따르면 신통 디지털화 전환은 세 부분으로 나뉜다. 하나는 전체 역 업무가 아리운으로 이주하는 것이다. 둘째, Minas 엔진을 적용합니다. 셋째, 지능형 공장의 디지털 규모 애플리케이션을 실현하여 네트워크 지능을 향상시킵니다. 디지털화 추세에 따라 동연은 R&D 에 대한 투자를 확대하고 고급 정보 관리 수단의 응용을 강화하며 업무 운영 관리의 디지털화, 정보화, 지능화를 실현하여 서비스 품질, 비용 관리, 고객 서비스, 시장 확장에 대한 과학적이고 세밀한 통제를 위해 노력하고 있습니다. 2020 년 중반, 백세그룹이 발표한 디지털 창고 네트워크 프로그램은 창고, 운송, 배송 자원 통합을 통해 창고 기반 To B, To C 전체 채널 통합 공급망 솔루션을 구축할 예정입니다. 중국 포스트는 5G 부를 통해 디지털 업그레이드를 실현할 수 있다. ...
디지털 배치 방면에서 기업들은 이미 행동을 취하고 있다는 것을 알 수 있다. 그들은 택배업의 본질은 서비스이고, 디지털화는 서비스 품질을 높이기 위한 것임을 알고 있다.
국경 간 비즈니스 부문 "강탈 전쟁"
택배사의 국경을 넘나드는 배치는 이미 새로운 일이 아니다. 20 16 연말부터 20 17 초까지 민영택배 기업의 국경을 넘나드는 배치가 주요 발전 전략이었다. 국경을 넘어 LTL 택배, 콜드 체인, 같은 도시 배송, 공급망 등에 이르기까지. , 오늘의 인스턴트 배송, 인터넷화물, 콜드 체인, 항공운송 등. , 비즈니스 영역이 점점 더 광범위해지고 있습니다. 결론적으로, 기업은 즉시 서비스 촉수를 어느 분야에서 가장 부유하고 잠재력이 있는 분야로 확대할 것이다.
예를 들어, 지역사회 공동구매 방면에서 순풍은 최근 지역사회 공동구매 플랫폼' 풍화대' 를 낮췄다. JD.COM 은 지역사회 공동구매 플랫폼' 경서합품' 을 출시하여 대중우편 수송의 이름을 바꾸고 지역사회 공동구매 생태 폐쇄 루프를 만들었다. 중중중은 라이 (Lei) 와의 협력을 발표하고, 지역사회의 새로운 소매업을 탐구하며, 동시에' 중통성' 상표를 신청해 지역사회 공동구매의 발전을 위한 토대를 마련했다고 발표했다. Debang 은 또한 지역 그룹 구매 분야의 협력 지점을 적극적으로 탐구하고 있습니다. ...
콜드 체인 레이아웃의 경우 일반적으로 가속 키를 누르기 시작합니다. 2020 년 9 월, 중중 콜드 체인은 높은 표준 자영창고+생산판매장소 * * * 로 전국 창고 네트워크를 구축했다. 대운은 청해우양고기 콜드 체인 라인을 본격적으로 개통해 콜드 체인 시장에 대대적으로 진출할 것으로 추정된다. 순풍과 합자회사 혜를 내놓아 콜드 체인 물류에 직접 종사하다. JD.COM 콜드 체인은 기술을 중심으로 사회화 콜드 체인 협업 네트워크를 구축하여 전체 프로세스, 전체 시나리오를 갖춘 F2B2C 원 스톱 콜드 체인 서비스 플랫폼을 구축했습니다. ...
인스턴트 배송 분야에서는 2020 년 9 월 대운동정 신판 온라인, 플래시 서비스 개설, 전국 200+ 도시의 심부름 업무 지원, 동성업무 출시 순풍택배 B 측 동성업무는 전국 500 여 개 도시를 포괄한다. JD.COM 은 자본 시장에 다다의 상륙이다 ...
인터넷 화물 운송 방면에서 순풍 자회사는 육로를 따라 인터넷 화물 운송 경영 면허를 성공적으로 따냈다. "인터넷화물" 면허증을 획득한 후, 백사통은 양질의 서비스를 통해 중국 최초의 4A 급 인터넷화물 플랫폼 기업이 되었다. ...
항공화물 분야에서는 최근 항공화물 분야에서 특히 두드러진 JD.COM 을 선보이며 항공사를 설립하여 외군 모집을 하고 JD.COM 항공상표를 신청하기 시작했다. 중통은 지난해 항공화물의 고급 노화 제품인' 성련항공 노화품' 을 선보였다. 2020 년 9 월 덕방택배 서남본부 기지 프로젝트 기초식에서 덕방 관계자는 덕방항공 설립을 계획하고 있으며, 이류국제공항의 구위우세를 이용해 전국적으로' 지망+스카이넷' 의 전략적 배치를 가속화할 계획이라고 밝혔다. ...
주목할 만하게도 항공화물에 직면하여 3 대 항공이 뒤섞여 가속화되면서 이 분야의 경쟁이 치열해지고 택배사들도 적극적으로 배치돼 있다. (윌리엄 셰익스피어, 항공화물, 항공화물, 항공화물, 항공화물, 항공화물, 항공화물, 항공화물, 항공화물) 예를 들어 순풍은 오주 공항 건설 과정을 가속화할 수 있는 힘을 합칠 뿐만 아니라, 화물기 투입과 항로 개통에도 여념이 없다. 대량의 국제항로 운영 과정에서 동연은 저장가흥이 투자한 글로벌 항공 물류 허브 프로젝트에 막대한 투자를 했다. 물론 중국우편도 있는데,' 국가대표팀' 으로서 대량의 국내국제항로를 개통했고,' 고객 대 화물' 운송 방식도 진행했다.
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당분간, 다른 분야를 제쳐두고, 온라인 화물 운송, 콜드 체인, 항공 운송, 인스턴트 배송, 커뮤니티 구매 등은 의심할 여지없이 현재 가장 인기 있고 잠재력이 있는 분야이며, 각 주요 택배사들도 조금도 방심하지 않고, 이들 분야에서 단계적으로 서비스를 확장하는 것은 202 1 에서 더욱 두드러진다.
신생력은 "전쟁을 추구" 하기 위해 고군분투하고 있다
택배업계의 경쟁이 치열한 현재 2 선 택배업체들이 기본적으로 정리된 상황에서 신규 진입자들은 거액의 자금과 강력한 뒷받침을 가지고 신속히 시장에 진출해 번개도 막을 수 없는 기세로 하루 평균 돌파를 거듭하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배, 택배)
이들 선두 기업의 치열한 경쟁 외에도 2020 년 신규 진입자들도 특히 눈길을 끌 것으로 보인다. 최근 극토끼 택배일 주문량이 2000 만 명을 돌파했다는 소식이 전해졌다. 그 중 80% 가 넘는 주문은 철자가 많다. 이 주문량은 수십 년간 발전해 온 택배기업에게는 위협이 아니다. 상장택배업체의 지위를 뒤흔들기에는 충분하지 않지만, 최근 1 년간의 발전을 거쳐 이 신생력은 무시할 수 없다. 특히 직접 경쟁하는 준입기업은 더욱 그렇다.
또한, 개발 과정에서 점차 자신의 위치를 결정하고, JD.COM 커뮤니티 그룹 구매 익스프레스 엔드 입구가되어 JD.COM 이 커뮤니티 그룹 구매 폐쇄 루프 생태계를 구축하는 데 도움이되었습니다.
한편 왕봉이 온라인에 올라온 뒤 순풍의 브랜드 파워에 힘입어 전망 종합비용은 통달한 전자상거래 택배에 비해 어느 정도 차이가 있다. 왕봉이 대규모로 펼쳐지면, 양끝의 안정을 유지하려면 본부에 대규모 투자보조금이 필요하다는 것은 의심의 여지가 없다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
이 세 곳의 2020 년 신입사원들은 이미 기존 구도에 어느 정도 충격을 주었다. 다음으로, 수년 동안 깊이 경작해 온 물류 거물이든 새로운 세력이든 기회는 균등하다. 그들이 대규모 주문을 빨리 받을 수 있다면 돌파할 가능성이 있다.
물론, 이 전쟁에서 누가 더 잘할 수 있는지, 누가 한 걸음 앞서 갈 것인지, 누가 탈선할 것인지, 모든 것이 미지수이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 전쟁명언) 그러나 한 가지 확실한 것은 관리상에서 과거의' 찌꺼기' 를 버리고, 관리와 서비스면에서 혁신하고, 동질화의 곤경을 타파할 수 있는 사람은 누구나 가장 잘 웃는다는 것이다.
문 | 주애화