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1. 온주 해외 여행 회사

1878 오해세관 보고서에서 오해세관 부세사와 영국의 매기는 잡주를 썼다. KLOC-0/00 여 년 전 온주 고성은 역사가 유구하고 풍경이 그림과 같고 물망은 중국의 베니스와 같다는 것을 알 수 있다.

영국 유럽 세관의 글에서 우리는 이 풍경이 수려하고 기후가 쾌적한 고대 도시에 대한 그들의 사랑뿐만 아니라 당시 영국 침략자들이 온주에 대한 탐심과 탐욕도 볼 수 있다.

광서 2 년 (1876), 청정부는 영국과 연대조약을 체결하여 온주, 순호, 이창, 북해 4 개 통상항을 개방했다. 이로써 온주에서 역사적인 전환이 발생하여 진정으로 현대 사회에 들어섰다.

온주는 중국 근대 초기의 항구 도시이다. 개방도시란 대외개방과 상업교류를 통해 통상항이 된 도시를 말한다. 중국근대사에서 자본주의 국가가 중국에 개방을 강요하고 중국과 면세무역을 하고 불평등조약을 체결함으로써 영사구 설립을 허용하고 영사재판권이나 철도 건설권을 누리는 도시를 말한다.

그렇다면 왜' 중영 연대 조약' 은 1876 에서 온주를 항구로 선택했을까요?

온주항은 천년양항이다. 일찍이 춘추전국시대에 온주는 최초의 항구의 프로토타입이 나타났다.

한무제 3 년 (기원전 138 년), 푸젠병이 동우를 포위하고, 한정은 회지 파병으로부터 바다를 건너 동우를 구했다.

삼국 시대 손권의 3 대 조선기지 중 하나인 우항조선소는 오동에 위치해 있었다. 남조량영가 지사 추지연에 따르면 온주는 동남옥토, 한 현의 회의, 산해 통제, 이수륙이라고 한다.

당대에 이르러 온주는 국내 항구 도시에 도착하여 일본과 신라를 연결하는 항공노선이 생겼다. 중국과 일본 사이에 승려와 상인들은 늘 온주를 중계역으로 삼았다. 문헌에 따르면 당회창 2 년 (842 년), 상선 선주 이_, 일본에서 3 개월을 들여 큰 배 S 자도 (현재 S- 5 도) 를 건설하고 계절풍을 이용해 6 일 이내에 온주에 도착했다. 일본의 유명한 승려 원직은 상선을 타고 온주를 거쳐 천대산 등지에 간 적이 있다. 온주 기간에 그는 루카 세 장을 얻어 당대의 온주와 일본이 사귀는 중요한 물증이 되었다. 유명한 시인 맹호연 역시 바다에서 온온온으로 와서 만조 때 지평선에 누워 강물과 달이 기울어지는 것을 지켜보게 했다. 동행한 승객들에게 그들이 언제 영가에 도착하는지 물어보세요.

남송건염 4 년 (1 130), 남하의 김병에 직면하여 송고종 조구는 배를 타고 닝보에서 출발해 연해도로를 따라 온주로 왔다. 여성 시인 이청조도 왕실 요트와 바다의 따뜻함에서 왔다.

남송사오싱 원년 (1 13 1) 또는 그 이전에 온주는 중국의 자체 해운 서비스를 설립하여 해외 교통과 무역을 관리하는 10 개 항구 도시 중 하나였다. 온주에는 영성우체국, 수원우체국, 대현 우체국도 있어 외상과 손님을 접대하는 일을 담당하고 있다.

온주는 원대에 무역국을 설립하여 전국 7 대 무역회사 중 하나이며, 또한 한 무리의 사람들이다. 항구 시설이 점점 완벽해지고 있다. 시내 북문 장강 연안에는 수천 피트까지 뻗어 있는 돌제방이 몇 개 있고, 공무선과 중국 상선이 정박할 수 있는 부두가 있다. 정관 2 년 (1296), 온주인 주대관은 온주항에서 출발해 진라 도성 앙고에 도착했다. 거의 1 년 동안 살면서 귀국하여' 진짜 La 의 기록' 이라는 책을 썼다.

명나라의 해금 및 온주 정책에도 불구하고 미국 내 무역은 여전히 매우 활발하다. 온주는 성남, 푸젠 광저우, 동쪽에는 일본, 북쪽에는 화이양이 있다. 당시 온주는 시암 (태국) 이 중국으로 가는 데 꼭 필요한 곳이었고, 푸저우에서 류큐 왕국 나패까지 가는 항로도 지나갔다.

또한 온주가 문을 열기 전에 이미 많은 다른 나라의 상선들이 온주항에 왔다. 오해관 보고서' 에 따르면 함풍은 9 년 (1859) 부터 동치원년 (1862) 까지 많은 외국 상선이 닝보, 복주 상인과 결탁해 장장 일대로 들어와 설탕 등을 밀수하고 있다 1859 년 장수교에 동시에 정박한 외국 상선은 17 척에 이른다. 이듬해 영국 포정은 온주에서 독일 덴마크 등 나라 밀수상선 4 척을 압수해 복주를 호송한 지 몇 달이 지나서야 풀려났다. 배에 타고 있던 선원들이나 다른 사람들이 상륙해 관광하며 절과 공공건물에 서문명문과 고시를 발랐다.

원주에 1860 부터 1878 까지 9 차례 온 외국 상선 선장이 온주는 연해에서 가장 좋은 항구 중 하나로 각종 명반, 대나무, 숯, 종이, 나무 막대, 쌀이라고 말했다. 일단, 그는 3 일 연속 밤낮으로 화물을 하역했다.

데이비스는 영국 중국 연구의 선구자 중 한 명으로 1844 년부터 1848 년까지 영국 주중대사를 역임했다. 그는' 전쟁과 평화의 중국' 이라는 책에서 온주를 항구로 선택한 비하인드 뉴스를 공개했다.

1842 년' 중영 남경조약' 은 광저우 푸저우 샤먼 닝보 상하이를 통상항으로 개방하는 5 개 통상항을 설립했다.

그러나 1844- 1847 5 개 무역항의 무역수치에 따르면 닝보와 푸저우의 수출입 무역은 결코 좋지 않다. 데이비스는 부주항이 완전히 실패했다는 것을 인정해야 했고 닝보항은 거의 완전히 실패했다. 이에 따라 그는 닝보에 있는 영사관 수를 줄이고 푸저우에 영사관을 설립하는 데 거액을 쓰는 것에 반대한다고 주장했다. 그는 협상을 통해 푸저우와 닝보 대신 중국에서 한두 개의 연해 항구를 찾고 싶어한다.

온주는 대체로 닝보와 푸저우의 중점에 위치해 있으며, 비교적 성공한 상해와 샤먼의 항구이기도 하다. 한편 온주항의 장점은 상선이 거래지에 접근하는 것이 편리하다는 점이다. 푸저우항과는 달리 8 리밖에 정박할 수 없다. 따라서 데이비스는 복주 대신 온주를 사용하는 것이 현실적이라고 생각한다. 만약 항구를 열 수 있다면, 영국인들은 강절민 광둥에 적어도 하나의 좋은 항구를 가지고 있다.

이에 따라 온주는 영국 정부가 노리는 중요한 목표가 됐다. 그 이후로 온주의 개방은 영국 외교 의제에 정식으로 포함되었다.

연대 조약' 이 체결되기 전에 영국, 미국, 프러시아 등은 청정부에 온주를 통상항으로 개방할 것을 제의했다.

1854 년, 영국 주중대사 링보와 미국 주중대사 맥레인 대사가 낡은 조약을 개정하여 양국의 기득권을 확대할 것을 제의했다. 그들은 오만하게 중국 전역을 개방하고, 적어도 온주 등 항구를 개방하고, 장강의 자유항행 요구를 내놓았다. 그러나이 개정안은 법적 근거가 부족하여 실패했습니다.

186 1 년, 프러시아 주중대사 알린보가 온주, 키론을 대외무역항으로 개방할 것을 제안했다. 청 정부는 영국과 프랑스 등국과의 조약에는 이 조항이 없어 동의하지 않는다고 생각한다.

7 년 (1868) 부터 79000 년 10 기간까지 규정에 따라 개정한다. 미국 주중대사 로렌스의 협조로 영국 주중대사 에리는 연해 개방된 온주, 장강의 순호 등 10 상항을 포함한 개정안을 제안했다. 담판을 거쳐 이듬해 6 월 10 까지 중영 천진조약 제 16 조와 중영 신조약 제 10 조에 서명했다. 온주를 주요 내용으로 열거하여 조안주와의 소통의 대등조건으로 삼다 (조안주는' 후후 조례' 반포당시 상구가 되어 무역 실적이 좋지 않았다). 청정부는 이미 동의했지만 개정안에서 얻은 권익 (예: 개상구가 너무 적거나 충주 포기 거부 등) 으로 영국 당국은 현지 상인들의 탐욕을 만족시키지 못했다는 비판을 받았다. ). 1870 년 7 월, 그들은 비준하지 않겠다고 발표했다.

1876 년' 중영 천진조약' 이 온주를 통상항으로 동의했다. 1877 년 4 월 온주 영국 영사관이 설립돼 온주세관 (반년 후 오해세관으로 개명) 이 개관했다.

1877 4 월 10, 협화여객운송 회사. 이화유한회사의 화물선은 상해에서 온주항 수송면 등 양품으로 진입하여 처음으로 온주-상해 항로를 개통했다. 온주가 문을 연 후 처음으로 입항한 외국 상선이기도 하다. 이후 온주항은 온주에서 닝보, 복주, 샤먼, 산 터우, 홍콩 등 연해 항구, 남통, 진강 등 연해 항구, 일본, 싱가포르, 수마트라 등 국가 및 지역까지의 항로를 속속 개통했다. 대외 무역 항로가 늘어남에 따라 온주항 수출입량이 급속히 증가하였다. 동시에, 세계 각지에서 온 외국 상품이 온주로 유입되고 있다. 외지 회사 (또는 대리점) 가 온주에 널리 퍼져 있다. 1900 까지 영국, 미국, 독일, 일본의 외국 회사는 22 개에 달하며, 유럽 형성은 해양국가, 도시 반외국화다.

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이 연합대학은 중국 의대가 중외협력에서 가장 포괄적인 대학 프로그램으로 미국의 학부 석사 박사 프로그램을 포함한다. 국내 1 위이기 때문에 임상의학 위주의 중외협력으로 학교를 운영한다. 온주의과대학 알버타 대학은 온주의과대학과 세계 일류 대학 알버타 대학이 공동으로 설립한 중외협력학교 기관이다. 연합대학은 두 학교의 장점을 통합하고, 학교 운영 메커니즘과 인재 양성 모델을 혁신하고, 강력한 국제화 교직원을 만들고, 국제적 비전을 지닌 고급, 복합, 우수한 의료 인재를 양성하는 것을 목표로 하고 있다.

알버타 대학 (UA) 은 1908 에 설립되어 에드먼턴에 위치한 세계 최고 100 년 대학이다. 타임즈 고등교육 세계 순위 3 1, 최신 QS 세계대학 세계 순위 100. 학교 임상건강학과는 20 19 년 연대 조약 전 세계 학과 순위 7 1, 졸업 실무의사 합격률이 캐나다 1 위를 차지했다. 동시에, 정신 의학, 바이러스, 당뇨병, 암, 심장 및 기타 분야에서 학교의 연구는 선도적 인 위치에 있으며, T 세포 수용체 발견자, C 형 간염 바이러스 발견자, 캐나다 심리 학회 공동 창립자, 국제 이론 심리학 협회 창립 멤버 겸 회장, 하버드 의과 대학 학장, 국제 폐암 협회 회장 (IASLC)

온주의과대학은 저장성 정부, 국가보건위, 교육부가 고교를 공건하고, 저장성은 고교를 중점적으로 건설하고, 교육부 최초의 우수 박사 교육 양성 프로그램 시범대학이다. 학교는 세계대 학술순위, 미국신문세계대 순위, 타임스 고등교육세계대 순위 등 3 대 세계권위대학에 성공적으로 입학했다. 7 개 학과가 ESI 글로벌 랭킹 상위 1% 에 진입했고, 그 중 임상의학전공은 ESI 글로벌 랭킹 상위 0.2% 에 진입했다. 임상의학전문졸업생이 집업의사 자격시험 합격률을 전국 상위 10% 로 올려 최근 5 년간 졸업생 취업률과 대학원 응시율이 전성 중점 건설 고교 1 위를 차지했다.

2020 년 4 월 온주의과대학 알버타 대학이 정식으로 설립되어 국내 최초의 임상의학 위주의 합작학교 기관이 되었다. 첫 학생 모집에는 임상의학 본과 전공, 구강의학 석사 전공, 정신과학 박사 전공, 총 규모 395 명, 그 중 매년 학부생 60 명, 대학원생 25 명, 박사생 5 명이 개설됐다.

연합학원의 설립은 중국 의학 교육과 국제 접목의 유익한 탐구이다. 연합대학에 의거하여 두 학교는 인재 양성, 과학 연구, 산업 건설, 사회 서비스 등에서 전방위적인 협력을 전개할 것이다. 일류 학과 건설과 발전을 촉진하고, 사회와 학부모의 높은 수준의 의학 교육에 대한 수요를 충족시키며, 저장성 고급 대학 건설과 국제화 발전 전략을 돕는다.

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