자원봉사자 마 씨는 기자들에게 이러한 살아있는 고양이와 개의 특급 배송은 우시(Wuxi)와 쉬저우(Xuzhou) 등 애완동물 시장에서 처음으로 발송된 것이며 구체적인 배송 번호를 통해 수령인과 발송인을 확인할 수 있다고 말했습니다. 주소는 있지만 일반 시민으로서 구매자의 의도를 이해할 권한은 없습니다. 단지 "사고 파는 것이 아니라 피해가 없습니다"라고 호소했을 뿐입니다.
기자는 특급 배송 번호를 알아차렸습니다. 청두의 '애완동물 블라인드 박스' 사건으로 우려가 커지자, 도중에 일부 특급 소포가 목적지에 도착했지만 수령인이 거부했습니다. 따라서 운송 중인 고양이와 개도 동일한 방식으로 반환되어야 하며 쑤저우에 도착해야 합니다.
자원봉사자들은 기자들에게 쑤저우 후추의 급행역은 실제로 ZTO 익스프레스의 환승역이라고 말했습니다. 6일이 지났습니다.” 그날 현장에 있던 자원봉사자들은 살아있는 고양이와 개 무리에서 살아남은 애완동물이 거의 없다는 것을 발견했습니다. 또한 일부 지역 무공해 처리 서비스를 이용하여 무해한 처리를 실시했으며, 나머지 개 9마리와 고양이 1마리는 애완동물 병원으로 보내 치료를 받았습니다.
자원봉사자들은 "사고팔지 말고 해를 끼치지 마세요"를 요구했습니다.
마씨는 자신이 고양이와 개를 좋아하기 때문에 애완동물에 대한 정보를 얻을 수 있는 채널도 있다고 말했습니다. 그러나 그녀는 현재의 "애완동물 블라인드 박스" 및 기타 행동을 반대합니다.
그녀는 일부 살아있는 애완동물이 온라인에서 저렴한 가격으로 판매된 후 특급 배송을 통해 전국 각지로 배송되며 이로 인해 애완동물이 사망할 가능성이 있을 뿐만 아니라 일부 전염성을 갖고 있다고 믿고 있습니다. "살아있는 반려동물을 가장 가까운 도시까지 운송하는 데 드는 비용은 수십~수백 위안이다. 운송의 문턱을 높이고, 소위 반려동물을 저가에 판매하는 이익사슬을 단속하고자 한다."
"이 방법은 이들 반려동물에게 가장 기본적인 생존 혜택을 제공할 수 없으며, 심지어 그들의 생활 조건과 환경을 압박하여 많은 수의 사망을 초래할 것이기 때문입니다." 마씨는 기자들에게 자신의 개인적인 생각은 다음과 같다고 말했습니다. 동물의 관점에서 볼 때 다른 사람에게 사거나 팔지 말라고 요구하는 것은 여전히 현실적인 근거가 부족할 수 있습니다.
그러므로 운송업자가 감당할 수 없도록 이익과 비용을 고려하고 어떠한 보장도 없이 일부 저가형, 살아있는 애완동물 거래 및 사육 관행을 걸러내야 한다고 촉구했습니다. 입양을 항상 찬성해왔습니다. 사지 말고 사랑할 필요는 없지만, 상처를 주거나 학대할 수는 없습니다.”
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