이 밍투 자동차는 2014년 출시되어 2017년에 마이너 페이스리프트를 거쳤습니다. 외관과 내부가 약간 수정되어 1.6T 출력이 추가되고 2.0T 출력이 제거되었습니다. 현재 판매되고 있는 유명 모델은 2017년형으로 기준가격은 129,800~169,800위안으로, 지금 사면 올해 중기 페이스리프트가 있을 것으로 추정된다. , 20,000~30,000위안 할인을 받으실 수 있습니다. 하지만 중기 페이스리프트 모델이 나오면 2017년 중고차 가격도 장기간 사용하실 것으로 예상된다면 하락할 것입니다. 지금 구입해도 좋고, 가격 대비 성능도 좋습니다. 3년 정도만 사용한다면 기다리는 것이 좋습니다. 그렇지 않으면 그때쯤에는 중고가 될 것입니다.
이 차를 이야기하자면 이 차의 전반적인 디자인과 개발은 2014년 수준이라고밖에 할 수 없습니다. 2019년 기준으로 아직 교체를 하지 않은 상태라 이미 오래된 차입니다. 2017년형은 작년에 외관과 인테리어가 업데이트됐지만 확실히 경쟁력이 부족했어요. 결국 중고차보다는 새차를 사야죠.
이 차는 현재 2~3만원 할인된 가격으로 판매되고 있으며, 1.6T 오토탑 버전은 14만원 초반에 출시될 것으로 추정된다. 독립 서스펜션으로 10만 위안이 넘는 보드 서스펜션보다 편안함이 더 좋습니다. 휠베이스는 2700mm지만 뒷공간은 B클래스 차량과 맞먹을 정도로 넓다. 1.6T 엔진의 최고출력은 175마력, 최대토크는 265Nm로 나쁘지 않은 수준이다. 충분하고 사용하기 쉬운 6AT 기어박스.
이 차의 단점은 구성이 상대적으로 구식이라는 점입니다. 상위 버전에는 에어백이 4개만 있습니다. 후진 레이더 이미지, 파노라마 선루프, 키리스 엔트리, 원버튼 시동 등 다른 구성도 적절합니다. , 자동 에어컨, 메인 운전자를 위한 전동 조정, 후면 통풍구 등이 있지만 이제는 LED 조명 세트, 전자 핸드 브레이크, 자동 주차 등 많은 능동형 안전 및 운전 보조 장치도 누락되었습니다. 게다가 전반적인 운전 경험은 상대적으로 평범하며 핸들링과 정숙성은 A급 차량의 평균 수준이며 하이라이트가 없습니다.
또 다른 문제는 한국 자동차 브랜드가 별로 인기가 없다는 점이다. 중고차는 장기간 사용하지 않을 경우 판매되면 가격이 많이 떨어진다. 일본이나 독일의 자동차처럼 그 가치를 유지하는 브랜드를 구입하는 것을 고려하는 것이 좋습니다.