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이름을 바꿔 북미의 새로운 세대 도요타 벤자관 분석

지난 4 월 필자는 4 세대 도요타 해리에 대한 전세대인 4 세대 도요타 해리에 대한 관도 분석을 한 편 냈는데, 당시 좋은 흐름을 얻었고, 오늘 여러분께 보여드리고자 하는 2 세대 도요타 벤자의 관도 분석으로, 그 새 차는 정확히 4 세대 도요타 해리어와 밀접한 관계를 맺고 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 이와 동시에, 우리는 이런 운영 전략에서 도요타가 세계화나 국제화에 대한 기대를 볼 수 있다.

참고: 몇 년 전 도요타는 벤자를 국내에 수입한 적이 있는데, 중국 대륙에서는 이 벤자의 중국어를' 위풍' 이라고 불렀는데, 사람들이 더 잘 보고 이해할 수 있도록, 다음은 벤자를' 위풍' 이라고 부를 것이다

도요타 위풍차계의 역사

를 간단히 돌이켜보면, 사실 도요타 위풍은 이 차의 역사가 그리 길지 않아 지금까지도 2 세대밖에 되지 않아 최신형이 이 차계의 2 세대다.

1 세대 도요타 위풍은 북미 시장을 대상으로 개발되었다고 할 수 있다. 최초의 1 세대 위풍은 2008 년 디트로이트 북미 국제 모터쇼에서 등장해 같은 해에 상장됐다. 1 세대 도요타 위풍의 코드명은 AV10 으로, XV40 시리즈 Camry (Camry) 섀시를 기반으로 제작됐다. 즉, 이 1 세대 도요타 위풍은 도요타 K 플랫폼에서 태어났고, 당시 Avalon (아시아용), Highlander (한란다), Alphard 이었다.

1 세대 도요타의 위풍당당한 모습에 세심한 주의를 기울이면 SUV 맛도 있고 MPV 모양도 있는 것 같고 여행차의 스타일도 잃지 않는 것을 알 수 있다. 네, 1 세대 도요타 위풍은 비교적 특색 있는 크로스오버 모델로,' 카메리 여행판' 이나' 한란다의 크로스오버' 라고 불리기도 합니다.

< P > 이 차의 당초 목표 고객은 카메리 승용차보다 더 큰 공간, 적재 유연성, 통과성을 갖고 싶었지만 한란다보다 조금 작은 3 열 SUV 를 원하는 사람들이었기 때문에 1 세대 도요타 웨슬이 왜 이런 스타일인지 어느 정도 이해할 수 있을 것 같다고 한다.

1 세대 도요타 위풍은 코드 1AR-FE 라는 2.7L 직열 4 기통 자연 흡입 엔진과 코드 2GR-FE 라는 3.5L 의 두 가지 동력 사양 옵션이 있습니다. V 형 6 기통 자연흡입 엔진 (그해 한란다의 구성과 비슷한지 여부) 과 일치하는 것은 모두 6 속 자동변속기이며, 전구와 4 드라이브 버전도 있다.

1 세대 도요타 위풍은 2012 년 작은 개화를 실시했으며, 이 차도 긴 판매 주기를 갖고 있으며, 미국은 2008 년 말부터 2015 년까지 판매를 시작했고, 다른 지역이나 국가는 2017 년까지 생산이 중단되었다. 이 차의 미국 판매량은 사실 비교적 일반적이다. 시장에 상륙한 지 얼마 되지 않은 2009 년 5 만+의 연간 판매량을 제외하고는 이후 미국에서는 5 만 대를 돌파한 연간 성적은 없었지만, 다행히' 벤자' 라는 이름은 이미 나가서 현지에서 어느 정도 인지도를 가지고 있다.

인지도가 이미 높아졌기 때문에 낡은 차종은' 기묘한 모집 승리' 를 하고 싶어도 시장의 인정을 받지 못했는데, 왜 얼굴을 바꾸지 않고, 시장의 흐름에 영합하거나, 심지어 더욱 세계화된 디자인을 채택하지 않는가? 그래서 2 세대 도요타 위풍당당이 왔고, 이번에는 4 세대 도요타 해리어와의 관계가 너무 밀접해서 거의 이름을 바꾼 것뿐이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자신감명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

제가 문장 초반에 말씀드린 바와 같이, 이 차 (Harrier) 는 도요타에 의해 더 큰 세계화 기대를 받고 있습니다. 이러한 시장 지점의 설계는 의심할 여지 없이 세계화/인터내셔널리제이션에 가능성을 가져다 줄 뿐만 아니라 비용 통제에도 도움이 됩니다. 이 차는 R&D 에서 출시에 이르기까지 계획성이 매우 강하다고 할 수 있습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)

신차의 시각은 그만하고, 말을 많이 하지 않고 도요타의 2 세대 위풍당당한 관도 분석을 본다.

외관: 꾸준하고 스타일리시한 폼 팩터 디자인

인테리어: 질감, 기술, 실용성의 아름다운 조화

전문요약

북미판 현재 국내의' 쌍차 전략' 과 앞서 각 측이 공개한 정보를 감안하면 이 2 세대 위엄/4 세대 해리어는 앞으로 국산에 도입될 가능성이 높으며, 좋아하는 친구들은 많이 관심을 가질 수 있다.

이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.

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