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도로용 스포츠카

F1에서 파생된 슈퍼카인 AMG 원(AMG One)이 테스트 벤치를 벗어나 도로에 등장했고, 이 슈퍼카의 양산이 가까워지는 날이 다가오고 있다.

더 뉴 메르세데스-벤츠 AMG 원은 플러그인 하이브리드 시스템을 적용해 종합 출력 986마력을 발휘해 메르세데스-벤츠 로드 시리즈의 플래그십 모델로 자리매김할 예정이다. 애스턴마틴의 여성 전쟁의 신 발키리가 대결을 벌인다.

메르세데스-벤츠가 공개한 이미지에는 성능과 내구성 테스트를 받고 있는 여러 사전 제작 모델의 모습이 담겨 있다.

테스트의 초점은 1,000마력을 출력할 수 있는 F1 챔피언십에 사용되는 하이브리드 시스템을 포함하여 다양한 능동형 공기역학적 구성 요소를 새로운 모델에 더 잘 통합하는 것으로 이해됩니다.

인테리어 측면에서도 메르세데스-벤츠 AMG 원 플러그인 하이브리드에는 디지털 백미러가 탑재된다. 상어 지느러미 모양의 루버 후드가 백미러를 덮고 있기 때문에 디지털 백미러가 꼭 필요하다. .

전력 시스템 측면에서 메르세데스-벤츠 AMG One은 F1 레이싱카에 가장 가까운 모델 중 하나가 될 것입니다. 벤츠는 2014년부터 6년 연속 드라이버 우승과 F1 챔피언십 우승을 차지했습니다.

AMG One의 V6 엔진 회전수는 11,000rpm으로 경주용 자동차의 최고 속도인 15,000rpm보다 낮지만 플러그인 하이브리드 시스템은 4개의 전기 모터를 탑재해 더 많은 전기 출력을 제공한다.

전기 모터 중 하나는 터보 지연을 줄이기 위해 설계된 전자식 터보차저의 일부이고, 다른 하나는 크랭크케이스에 연결되어 161마력을 추가로 증폭시킬 수 있습니다. 터빈 시스템의 에너지. 2개의 추가 161마력 전기 모터가 앞바퀴를 구동하는 데 사용되어 AMG 4륜 구동이 됩니다. ?

전기모터는 메르세데스-벤츠 F1 경주용 자동차와 마찬가지로 앞차축 뒤 섀시에 장착된 리튬이온 배터리로 구동된다. 그러나 AMG One의 배터리는 더 많은 전력을 제공하고 최대 25km의 범위를 제공합니다.

AMG One은 프론트 액슬 전기 모터의 도움으로 일반 주행 조건에서 최대 80%의 제동 에너지를 회수하는 동시에 각 휠에서 독립적으로 가속 및 제동 기능도 수행할 수 있습니다. 토크 벡터링 시스템. 뒷바퀴는 스티어링 휠의 패들 시프터를 통해 작동되는 새로운 8단 변속기에서 구동됩니다.

AMG One에는 완전 전기 주행 모드 외에도 '고성능' 모드도 있는데, 메르세데스-벤츠는 이 모드가 예선 기간 동안 F1 자동차와 비슷한 설정을 사용한다고 말합니다. 이 주행 모드는 최적의 성능을 위해 연료와 전기 주행 사이를 자동으로 전환합니다.

오늘 공개된 모델 사진은 앞으로 출시될 양산형 모델과는 다소 다를 것으로 예상되지만, 노출된 후드 흡기구와 기본 4배출구 배기 장치는 변경될 수 있으나, 시저스 도어와 거대한 후면 핀이 특징이다. 변함없이 유지됩니다.

인테리어 측면에서는 프로토타입 레이싱카의 스티어링 휠과 버킷 시트를 대체할 만큼 더욱 사용자 친화적인 시트와 컨트롤 장치를 갖췄다.

메르세데스-벤츠는 AMG One의 인테리어 디자인을 조절 가능한 등받이와 F1 스타일의 사각 스티어링 휠, 인상적인 버킷 시트를 갖춘 '2인승 F1'으로 묘사합니다. 탄소섬유 대시보드에는 2개의 10인치 디스플레이가 장착되며, 하나는 스티어링 휠 뒤에 있고 다른 하나는 센터 콘솔에 장착되며, 세 번째 스크린은 자동차 후면 범퍼에 있는 카메라에 연결되어 백미러로 사용됩니다.

AMG One의 프런트 엔드는 프런트 에이프런과 윈드쉴드 아래에 있는 수많은 통풍구가 지배하고 있으며, 보닛 아래에는 한 쌍의 평면 LED 헤드라이트와 노출된 탄소 섬유 공기역학적 플랩이 있습니다. 측면에는 내연 기관에 공기를 공급하기 위한 공기 흡입구가 장착되어 있습니다.

뒷면에는 F1 스타일의 샤크핀이 엔진 베이 위에 위치하여 후면을 분리하고 있으며, 거대한 리어 디퓨저와 접이식 리어 스포일러도 있어 충분한 다운포스를 제공합니다.

전면에는 확장된 전면 스플리터와 앞바퀴 위에 위치한 이동식 플랩이 있는 능동형 공기역학적 시스템도 장착되어 있습니다.

차체 자체는 탄소섬유 모노코크지만 메르세데스는 아직 무게를 공개하지 않았다.

F1 레이싱에 가장 가까운 모델이 메르세데스-벤츠 AMG One으로 출시되면 어떤 파장을 일으킬지 궁금해진다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.

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