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장안 마즈다 MAZDA CX-50도 159,800부터 사전 예약 가능합니다

4월 18일, 산악형 라이프스타일 와이드바디 SUV인 MAZDA CX-50도 상하이 모터쇼에서 공식 사전판매를 시작했다. 신차는 2.0L, 2.5L 등 6개 모델로 출시되며, 공식 예약 판매 가격은 159,800위안~212,000위안이다.

지금부터 출시일까지 보증금 2000위안을 납부하는 자동차 구매자라면 플래티넘 혜택 5개를 누릴 수 있다. 현재 CX-50은 전국 매장에도 출시되고 있습니다. 고객은 시음과 시승을 통해 산악 생활의 새로운 경험을 시작할 수 있습니다!

중국 사용자와의 심층 협력을 통해 최초의 중국어 이름 'Xingye' 만들기

2022년 10대 라이프 트렌드 순위에서는 '산악 생활'이 1위를 차지했습니다. "야외에서 놀 때는 마운틴 스타일이 주말의 새로운 선택이 되고, 야외에서 입을 때는 마운틴 스타일이 새로운 스타일이 됩니다." "마운틴 라이프(Mountain Life)"는 오늘날 매우 인기 있는 라이프스타일로, 야외 활동과 자연에 대한 현대 도시 중산층의 끝없는 갈망을 반영합니다.

3월 16일 첫 신차가 생산 라인에 출고되고 소량 주문이 시작된 이후 CX-50 라인 역시 18일 만에 주문량이 1만 대를 돌파하는 등 강력한 핫셀링 기질을 보여왔다. 사전판매 컨퍼런스 당일 기준, 소량주문량이 17,000개를 돌파했습니다! 급증하는 주문량으로 인해 대다수의 말 팬들은 CX-50에 중국 이름을 가져야 한다고 제안하게 되었습니다. 이를 위해 Changan Mazda와 사용자, 팬 및 네티즌은 중국 이름을 만들기 위한 네트워크 전반의 캠페인을 시작했습니다. 한 달이 걸렸고 마침내 전체 네트워크에 걸쳐 1,700개 이상의 우수한 중국어 이름이 만들어졌습니다. 투표 후 'Xing Ye'가 경쟁에서 승리하여 모두의 승인을 받았습니다. 이는 Mazda와 중국 시장 사용자가 만든 제품의 첫 번째 중국어 이름으로, 중국 시장을 깊이 탐구하고 중국 사용자에게 서비스를 제공하려는 Changan Mazda의 결단력과 인내를 반영합니다.

'Xingye'와 CX-50이 만났을 때 Changan Mazda 사용자는 행동이 삶과 삶의 문제와 도전에 대한 최선의 해결책이라고 믿습니다. 마음을 따라 즉시 출발하십시오. "순수한 자연을 향해 걷기, 진정한 자신을 향해 걷기" 이 자유롭고 편안한 상태를 "걷기"라고 하며 이는 Mazda의 새로운 브랜드 제안 "Feel Live"와 일치합니다. 높은 영적 ***! 동시에 "ye"와 "野"도 동음이의어이므로 OK! CX-50을 운전하고 즉시 야생으로 나가 야외 활동과 자연 생활을 즐겨보세요.

CX-50 라인 역시 '6대 좋은' SUV의 저력을 입증했다

MAZDA CX-50 라인 역시 창안마즈다의 중형 레이아웃을 적용한 신세대 모델이다. 하이엔드 SUV 시장으로, 그리고 차세대 마쓰다의 Chuangchi 푸른 하늘 자동차 기술의 대가. 마쯔다 특유의 '사람과 말'의 드라이빙 즐거움과 '소울 다이내믹' 디자인, 최고 수준의 안전성, 쾌적한 공간, 장인정신을 결합해 차세대 중상급차의 새로운 '6Good' 기준을 세울 예정이다. 소형 SUV의 종말.

첫째, 보기 좋다! CX-50 Xingye의 스타일링 디자인은 강력하고 단호하며 세련되고 역동적입니다. CX-50은 또한 고휘도 "Soul Moving" 로고 윙과 액티브 흡기 그릴을 갖추고 있으며, 전체 시리즈의 표준 LED 조명 세트와 함께 전면이 더욱 입체적이고 인지도가 높습니다. 모든 시리즈에는 유도형 본리스 와이퍼가 기본으로 장착되어 운전자와 승객에게 비와 눈 속에서도 더욱 안전하고 편안한 사용 시나리오를 제공합니다. 또한, 마즈다가 독점 개발한 지르콘 샌드(Zircon Sand)와 사일런트 블루(Silent Blue)의 두 가지 새로운 어스카 컬러는 사막이나 고원에서 라이딩을 하든 자연과 하나가 되어 아웃도어 라이프스타일 특유의 매력을 느낄 수 있게 해줍니다.

실내는 헤드업 컨셉의 콕핏을 채택했으며, 센터콘솔은 콕핏 앞뒤로 깔끔하고 직선적으로 뻗어 있어 깔끔하고 단정한 이미지를 연상시킬 수 있다. 건축 구조는 사람들에게 견고함과 안정감을 줍니다. 소재 선택 측면에서 CX-50 싱계 가죽 시트의 센터 소재는 고광택과 뛰어난 촉감을 지닌 코도반 혼방 가죽 소재를 적용했으며, 거칠지만 절묘한 'X' CROSS 대칭 스티치로 장식해 SUV에 멋을 더했다. 오프로드 느낌도 모델의 아웃도어 기능적 디자인 컨셉과 완벽하게 들어맞습니다. 인테리어 컬러 스타일 측면에서 MAZDA CX-50 고급 모델은 레트로하고 고귀한 테라코타와 블랙 인테리어 스타일 옵션을 제공하여 고품질의 실내 환경을 선보일 예정이다.

두번째로 최고인데 너무 크네요! 넓은 공간이 있어야만 큰 성과를 이룰 수 있습니다! 마즈다 CX-50 역시 1920mm의 울트라 와이드 바디, 4785mm의 울트라 롱 바디, 2815mm의 도약 휠베이스를 갖춰 동급을 압도하는 차체 사이즈를 만들어냈다.

CX-50은 초대형 차체 사이즈를 기반으로 사용자에게 넓고 편안한 운전 공간과 수납 공간도 제공한다. 중국 유저들이 가장 우려하는 뒷좌석 레그룸은 국내 모델이 북미 모델보다 55mm 더 길다. 동시에 CX-50은 뒷좌석 높이도 낮춰 뒷좌석 중앙열 탑승객이 편안한 여행을 즐길 수 있도록 했다. 또한, 동급 최대 폭인 767mm 파노라마 선루프를 탑재해 운전자와 탑승자에게 넓은 시야를 제공하고 고개를 들면 드넓은 별이 빛나는 하늘을 감상할 수 있다. 넓은 지붕은 야외 장비를 운반할 수 있을 뿐만 아니라 사용자가 야생에서 텐트를 지탱할 수 있어 가족과 어린이를 위한 편안한 캠핑 공간을 조성합니다.

세 번째로 운전하기 쉽다! 멋진 아웃도어 여행은 편안하고 즐거운 드라이브에서 시작됩니다! CX-50은 덩치가 크지만 핸들링이 뛰어납니다. CX-50은 또한 2.0L 및 2.5L 출력의 두 가지 출력 옵션을 제공합니다. 2.5L 엔진에는 Mazda의 독점적인 지능형 비감각 실린더 변경 엔진 기술이 탑재되어 있어 더 넓은 속도 범위에서 실린더 비활성화를 달성하고 연비를 향상시킬 수 있습니다. ; 도메인 잠금 변속기가 부드럽게 전환되고 최적화된 아코디언 스타일의 가속 페달 설계로 스트레스를 최소화할 수 있습니다. GVC PLUS 가속 벡터 제어 시스템과 "i-DM 인간-말 통합 주행 평가 시스템"이 결합되어 있습니다. 평범한 사람이라면 누구나 손끝에서 드라이빙의 즐거움을 누릴 수 있습니다. EPS 스티어링 시스템은 강성을 20% 높이고, 딜레이는 25% 최적화해 도심이나 커브길을 가리지 않고 스티어링이 부드럽고 정밀한 제어가 가능하다. 자동차.

네번째 베스트, 너무 똑똑해요! 오늘날 지능적으로 강화된 여행 시나리오에서 CX-50은 동급 최고의 지능적 경험을 창출하기 위해 최선을 다하고 있습니다! 3세대 Yuelian 시스템에는 MediaTek MTK 8666 칩, 8코어 CPU가 장착되어 있으며 초당 2기가헤르츠의 초고속 컴퓨팅 주파수와 2조 개의 신경 컴퓨팅 성능을 갖추고 있습니다. 사용자가 차문을 여는 순간, 카플레이와 카라이프는 끊김 없이 즉각 연결됩니다! 맞춤형 음성 상호 작용, 음성 제어, 카홈 상호 연결, OTA 무선 업그레이드 등을 통해 CX-50은 진정한 "큰 지혜를 지닌 빅맨"을 실현하게 됩니다!

다섯 번째로 최고, 너무 안전해요! CX-50은 또한 Mazda의 세계 최고 수준의 안전 성능을 향상시킵니다. 차체의 고강도 강철 비율은 58.59%에 달하며, 그 중 경도가 980MPa 이상인 강철 부품이 77개 있으며, 전면 및 후면 충돌 방지 빔은 1800MPa 열간 성형 강철로 만들어졌습니다. 전면 충돌방지 빔에 MPa 강화 ​​부품 추가! 루프의 최대 하중 지지 용량은 10톤을 초과합니다. 모든 시리즈에는 7개의 에어백이 기본으로 장착되어 있으며, 66리터 초대형 사이드 커튼 에어백이 도어에 내장되어 100% 창문 보호 범위를 달성합니다! 능동 안전 측면에서는 모든 시리즈에 전속 적응형 크루즈 시스템, 차선 이탈 경고 시스템, 차선 유지 보조 시스템, 크루즈 모드 지능형 주행 보조 시스템, 적응형 하이빔 제어 시스템, 지능형 전방 브레이크 보조 시스템이 기본으로 제공됩니다.

여섯 번째로 좋은 품질! CX-50은 마즈다 최고의 해외 공장 중 하나인 장안 마즈다 난징공장에서도 생산된다. Mazda 고유의 ​​전방 및 후방 차축 자동 조임 장비와 국내 최고의 용접 및 도장 기술 외에도 공장에서는 새로 개발된 MAZDA CX-50용 4도어, 2커버 자동 조립 라인에도 투자했습니다. 조립 라인은 시각적 위치 지정 안내 시스템을 사용하고 처음으로 3D 프로젝션 기술을 채택하여 보다 정확한 작동을 달성하고 차체 성능을 더욱 우수하게 만들어 CX-50이 Changan Mazda의 또 다른 고품질 제품이 되도록 돕습니다. 또한, 신차는 240,000km 주행과 800회 이상의 차량 테스트를 성공적으로 통과했습니다! 자동차 도색 및 내장재는 최대 115°C, 영하 40°C의 극한 환경 테스트를 견딜 수 있어 중국의 사계절을 체험하고 산과 강의 아름다운 풍경을 즐길 수 있습니다.

Mazda의 포괄적인 변혁을 강화하기 위한 세 가지 주요 자원

중국 시장 사용자의 요구를 보다 시기적절하게 충족하는 제품과 서비스를 제공하기 위해 Mazda는 노력을 강화할 것입니다. 제품, 인재, 조직이라는 세 가지 측면에서 변화를 만들고 중국 시장에 대한 자원 투자를 지속적으로 늘려야 합니다. 이번 사전 판매 컨퍼런스에서는 Mazda Motor Co., Ltd. 전무이사/중국 사업 관리자이자 Mazda (China) Enterprise Management Co., Ltd. 회장인 Toru Nakajima가 다시 한번 Mazda의 중국 시장을 위한 발전 전략과 계획을 발표했습니다. 시장.

우선 마즈다는 전동화와 지능화 분야에서 중국의 급속한 기술 혁신 발전에 맞춰 중국 시장에서 제품 라인업을 지속적으로 확대해 나갈 예정이다. 이를 바탕으로 창안마즈다는 2024년과 2025년 말까지 중국에서 개발 및 생산된 신에너지 모델 2종을 출시할 계획이며, 순수전기(BEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 전원 옵션을 제공할 예정이다.

이 두 가지 새로운 에너지 모델은 Mazda와 Changan Automobile의 공동 협력으로 Changan Mazda가 개발과 생산을 담당합니다. Changan Automobile의 첨단 전기화 및 지능형 기술과 Mazda의 설계 및 제어 장점을 통합함으로써 Mazda는 계속해서 Mazda의 "운전 및 제어"를 심화시키고 있습니다. 라이딩" "즐거움" 브랜드 에센스.

이번 모터쇼에서는 CX-50 HYBRID 하이브리드 모델이 세계 최초로 공개되며, 중국 시장에서 마즈다의 전동화 프로세스가 공식적으로 시작되었습니다. 앞으로 Changan Mazda는 중국 소비자의 요구를 충족시키기 위해 일련의 전기 제품을 출시할 예정입니다.

둘째, 마쓰다의 신에너지 모델 개발 및 생산을 위해 마즈다는 개발의 핵심인 엔지니어와 디자이너를 장안으로 파견했다. 기술 분야의 고도로 전문적인 개발 팀은 앞으로 Changan Mazda의 독립적인 개발 능력을 근본적으로 향상시킬 것입니다. 두 모회사는 인적 자원에 대한 투자를 계속 늘릴 것입니다.

셋째, 이번 달 마즈다는 공식적으로 히로시마 본사에 위치한 중국 사업의 전략적 기능을 마쓰다의 전액 출자 자회사인 'Mazda (China) Enterprise Management Co., Ltd.'로 공식적으로 이관했습니다. 상하이는 중국 시장의 요구에 따라 중요한 전략을 수립하고 결정을 내리고 이를 실행하기 위한 현지화된 의사결정 시스템의 기반을 구축합니다. 앞으로도 마즈다는 글로벌 시장을 겨냥해 '중국에서 세계로' 다양한 사업 활동을 펼치는 능력도 키워나갈 예정이다.

2023년 3월 3일, 장안마즈다의 생산 및 판매가 200만 대를 돌파했다. 향후 200만 시대, 창안마쯔다는 마쯔다의 드라이빙 즐거움을 이어받으며 에너지 신상품 공세를 본격화할 예정이다. CX-50은 전동화를 시작하는 Changan Mazda의 전략 모델로서 중국 시장 사용자에게도 전례 없는 고부가가치 제품 경험을 선사할 것입니다. 이제부터 전국 각지의 매장에 신차가 입점하게 됩니다. 고객 여러분께서 직접 시승과 시승을 통해 산에서의 새로운 경험을 시작하실 수 있습니다!

본 글의 저작권은 Yichehao 작가에게 있습니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다

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