예산 5 만 원, 승차감, 차 보양 걱정, 체면! 정말 이런 차가 있나요? 물론, 그 당시 이 차는 A6 과 5 계 동급, 닛산 소파, 3.5 리터 V6 대량으로 50 여만 대를 처리했는데, 이것이 바로 닛산 럭셔리 중형 승용차인 풍아였다. 닛산 중 대형 기함 승용차로서, 풍아에는 또 자매차가 있는데, 바로 닛산 프리미엄 브랜드 인피니디의 기함 승용차 M 계열 (현재 Q70 시리즈) 이다.
닛산 풍아의 1 세대 차형 코드명은 Y50 으로 닛산 FR-L 전면 후진 플랫폼 (닛산 350Z 의 FM 플랫폼 확장, 확대 업그레이드) 을 기반으로 제작됐다. 2004 년 닛산은 일본 본토에서 신형 중대형 리무진 풍아를 발표한 뒤 2005 년 상하이 모터쇼에 선보였다
닛산 풍아는 그해 51 만 5000 ~ 58 만 5000 (미혹의 자신감) 에 팔렸고, 그해 BBA 는 이미 국내 풍생수에서 일반 브랜드의 차종에 대해 50 만 원에 팔렸다! 소비자들은 받아들이기 어려워 국내 자동차 시장에서의 실적이 이상적이지 않다. 2007 년 말, 닛산 풍아는 또 영피니디 M 계로 중국 시장의 문을 다시 두드렸고, 최종 결말은 한눈에 알 수 있었고, 판매량은 여전히 미지근했다.
판매량이 좋지 않기 때문에, 보증률이 그리 좋지 않을 것이다. 풍아는 현재 중고차 가격이 5 만원 정도인데, 그해 세 가지 구성으로 럭셔리판, 럭셔리 내비게이션판, VIP 판을 선택할 수 있었다. 입문디럭스판 구성은 호화롭다. 전세차 6 에어백, 태압 모니터링, ESP 차체 안정시스템, 정속순항, 열쇠없는 시동, 진피좌석, 두 세트의 좌석 메모리, 통제화면 등이 있다.
고급 내비게이션은 이름에서 알 수 있듯이 GPS 내비게이션이 추가되었다는 뜻입니다. 그렇습니다. 디럭스판에 단 하나의 내비게이션 시스템만 추가되었습니다. VIP 버전은 훨씬 더 편안한 구성을 추가합니다. 가장 중요한 것은 앞뒤 좌석 가열과 앞줄 좌석 환기입니다. 이 구성은 남북에서 모두 매우 실용적이고 친절한 구성입니다. 뿐만 아니라 뒷줄 LCD, 차량용 TV, 뒷줄 차양을 추가해 뒷줄 승객을 배려하는 등 VIP 의 품격을 돋보이게 한다.
풍아는 첫눈에 12 세대 도요타 왕관의 그림자 (개인적인 느낌) 로 보이는데, 고른 전조등도 인피니디 M 시리즈의 디자인을 알 수 있다. 전체적인 디자인은 둥글고, 얼마나 예쁜지, 개인적인 느낌은 보기 좋은 스타일링에 속한다. 측면도 매끄럽고 둥근 모양으로 그해 0.27 초저풍저항 계수도 군웅을 자랑했다. 바퀴는 전부 225/55 입니까? R17 사이즈와 풀 사이즈 스페어 타이어입니다.
인테리어는' 닛산' 인' 인피니디' 로 인테리어의 전체적인 원소가 인피니디 m 과 똑같다. 아광자단목 장식은 시대감 있고 호화스러운 분위기를 돋보이게 하며 석영 시계는 더욱 눈길을 끈다. 좌석은 당연히 닛산의 트레이드마크인' 큰 소파' 로, 모두 천공 진피를 달았다. 리얼 가죽 좌석은 여름에는 더운데 겨울에는 춥기 때문에 좌석 환기 가열이 필요하다.
동력은 절대적으로 풍야가 가장 매력적인 곳이다. 닛산의 유명한 VQ35DE 엔진, 최대 전력 280 마리, 피크 토크 363 소 미터, 가속도가 얼마나 빠른지는 말할 것도 없고, 2020 년 오늘에도 280 필의 장부 데이터가 럭셔리 브랜드 C 급보다 낫다
닛산 VQ 시리즈 엔진은 14 년 연속' 워드 세계 10 대 엔진' 이라는 영예를 안았으며, 월드 세계 10 대 엔진' 의 영예를 안았습니다. VQ35DE 도 우리가 잘 아는 많은 닛산 차종에도 실려 있다. 예를 들어, 이전 세대 루란, 귀사, 작은 GTR 의 350Z 가 있습니다.
인피니디 차종에는 VQ35HR 이 사용되었고, VQ35DE 와 자매 엔진이라고 할 수 있는데, 주된 차이점은 회전 속도가 더 높고 반응이 빨라 후차형에 적용된다는 점이다. 간단히 말하면 DE 엔진 기술보다 좀 더 새롭다는 것이다. 닛산의 럭셔리한 브랜드이기 때문에 닛산과 어느 정도 구분이 있어야 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
그리고 초기 천추공작도 있습니다. 이것은 단독으로 말해야 합니다. 천추공작에서 조련은 약간 다릅니다. 최대 전력 252 마리, 피크 토크 326 소 미터, CVT 무급 기어박스 (아날로그 6 기어) 와 일치합니다.
중고차 시장에는 소량의 3.5L 엔진이 있는 천추공작이 있는데, 차체 길이는 풍아보다 더 길고 뒷줄 공간은 무적이며, 차 상태가 좋고 가격이 적당하면 완전히 시작할 수 있다.
< P > 우아한 포지셔닝과 운동을 겸비한 중대형 승용차로 5AT 기어박스를 일치시켰는데, 닛산' 조상' CVT 기어박스를 갖추지 못한 것이 아쉽다. 우아한 5AT 기어박스는 이가 비교적 희박하기 때문에 (1 단 3.841, 2 단 2.352, 3 단 1.529, 4 단 1.000, 5 단 0.839,
꼬리: 닛산 풍아의 기본 상황을 간단히 소개했다. 15 년 차 연령은 일본계차에는 길지 않고, 5 만 원 정도의 중고차 가격이며, 대부분의 소비자들이 받아들일 수 있다. 특히 유명한 VQ35DE 엔진, V6 대 자체 흡입, 280 필의 동력이 충분하지만 5AT 변속기에는 일정한 톤이 있다 마지막으로 VIP 버전 (상단) 을 추천합니다. 그 이유는 간단합니다. 앞뒤 좌석 난방과 앞줄 통풍이 있어 차의 편안함이 한 단계 올라갑니다.
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.