< P > 동지의 6 대 1 급 학과가 도대체 얼마나 강인하고 세계적 수준의 해양지질학과인지, 왕품이 먼저 국제대양 시추수석 과학자로 국제 대양 시추를 실시하고, 동제해양과 지구과학대학이 전 세계 서태평양 심해지학 연구센터가 되고, 동동동교우 엄효해는 미국 해양원격 탐사 권위가 되었다. 2. 세계적 수준의 교량과 구조학과는 1940 년대 국제교량계로 유명한 이국호 노총장이 국제구조공사 성과상, 국제 10 대 구조공학사, 항해돛이 국제교량과 구조공학협회 부주석을 맡았고, 범립기는 국제교량과 구조공학협회 중국국가단 의장을 맡았고, 동제자는 과학연구공관에서 나온 세계적 수준의 양산항해대교를 인솔했다. 3. 교육부에서 실시한 국가급 중점 학과 평가에서 동제는 5 개 전국 1 위, 즉 해양지질, 도시계획과 설계, 교량공사, 암토공학, 도로와 철도공사를 수상했다. 4. 동제는 몇몇 국제 유명 디자인 회사와 같은 무대에서 상하이 엑스포 공원 계획에 당첨되었다. 오지강은 엑스포구 총기획자로, 응우엔 의삼은 유엔문화유산 보호 걸출한 성과상을 수상했다. 미국과학원 건축학회 중국계 회원동제 7 명 (풍기중, 나소미, 정시령), 동지 건축설계연구원은 전국 고교에서 가장 강력한 설계원, 연간 설계비 5 억이 넘는다 5. 암토공학전문가 손균이 국제암토학회 부주석을 맡았고, 동제대계는 국가지하건축연구센터가 되었고, 상하이와 전국 각지의 지하철 터널 방어공사, 동제자가 과학연구공관을 인솔하는 데 큰 공헌을 했다. 6. 환경공학전문가 고정요는 1990 년대 초 유럽 최고 환경상 아시아 유일의 후보였으며, 유엔환경지속발전학원은 동제에 설치됐다. 동제대인은 과학연구공관을 이끌고 황포강 수질오염을 다스리고 창장수환경연구를 전개했다. 7. 자동차 전문가 만강 직함이 개발한 몇 가지 유형의 혼합동력, 연료전지자동차는 국제경기장에서 양귀신과 경쟁할 수 있고, 동동동승과 동제대, 동제차 교수가 창설하고, 중국 최대의 전문종합성 독립자동차 차량 설계사 겸 기계전자 제품 개발설계회사가 국내 자동차 설계업을 거의 점유하고 있다. 8, 동지 도로와 교통 및 장비 학과, 세계 일류에서 이미 건설된 4 억 위안의 새로운 에너지 자동차 공사 센터, 건설중인 5 억 위안의 상하이 지상 교통수단 풍동센터, 이미 건설된 투자 1 억 5 천만 원의 국가 자기 부상 교통 실험선, 건설중인 투자 1 억 원 이상의 궤도교통 실험선, 국내 유일의 도로와 교통국가급 중점 실험실