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30 명이 책임을 진다! 절강 유조선 폭발 사고, 사건의 책임은 어떻게 나누어집니까?

2020 년 6 월 13 일 16 시, 절강성 타이저우 온령시의 심해고속도로 온령구 온주 방향 온령서 출구에서 액화석유가스 수송탱크 중대폭발사고가 발생해 20 명이 숨지고 175 명이 입원해 치료를 받았는데, 그중 24 명이 중상을 입었고 직접적인 경제적 손실은 9477 만 815 만원이었다.

사고 조사팀은 액화석유가스 수송탱크 과속 운행이 고속 진입로를 통해 옆으로 뒤집히고, 충돌하고, 유출되어 폭발을 일으키는 중대한 생산안전책임사고라고 판단했다.

사고 조사팀은 심도 있는 조사와 종합 분석을 통해 사고의 직접적인 원인을 파악했다. 운전자 셰지고는 시속 60 킬로미터/시간 구간에서 30 킬로미터/

조사팀은 라이언시 서양시 서양위험물 운송유한공사 및 예암복 등 주요 책임자가 위험물 운송에 관한 국가의 법규를 무시하고 GPS 동적 감독, 안전교육관리, 전자도로목록 사실대로 업로드 등 안전생산주체책임을 이행하지 않고 차량 의존 경영 등 위법 행위가 사고 발생의 주요 원인으로 보고 있다. GPS 감독 플랫폼 운영 서비스업체 위반은 서양운송사가 GPS 감독, 전자로목록 업로드 주체 책임을 회피할 수 있도록 도왔고, 산업협회는 안전생산 표준화 등급평가를 사실대로 실시하지 않았고, 사고로 개조 공사 소유주, 시공, 감리기관이 충돌 가드레일 시공 과정에서 각자의 책임을 이행하지 못한 것은 사고 발생의 중요한 원인이다.

< P > 사고 조사 과정에서 발견된 지방당위 정부 및 관련 부서 등 공직자들이 직무를 수행하는 데 존재하는 문제에 대해 저장성 기위 감독위는 규정에 따라 규율에 따라 심사조사를 조직하고 30 명의 책임자에 대한 책임처리를 했다.

그 중 라이언 시위 서기 마승총이 당내 경고 처분을 받았다. 라이언 시의회 차관, 시장 진쇼, 정무기 처분을 받았다. 라이언시위원회 상임위원회, 상무 부시장 장방도는 정무기 대과처분을 받았다.

5 명이 정무 해임 처분을 받았다. 라이언시 교통국 교통종합행정집행팀 직원 (당시 라이언시 도로운송관리국 당총지위원, 지안과장) 김림미, 라이언시 교통국 교통종합행정집행팀 직원 (당시 라이언시 도로운송관리국 화물물류관리과장) 마오샤오화 저장성 공안청 고속교통경찰총대 타이저우 지대 3 대대 당 지부 서기, 주장 주휘, 라이언시 공안국 교통경찰대대 옥해대 중대 당 지부 조직위원, 부중대장 진성근, 타이주시 도로 응급보장역 부수석 엔지니어 (타이주시 도로마 교통안전시설유한공사 원사장) 가 군지에 있다.

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