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가정용 디젤 승용차, 15 만 원 정도. 어떤 게 있나요?

소시험 대중 TDIamp;; SDI 디젤차

< P > 는 디젤 승용차가 유럽에서 인기를 끌고 있다고 한다. 우선 디젤 승용차가 운전 성능이 우수하고, 둘째 연료 소비에서 강한 장점이 있고, 경제성능이 좋고, 셋째, 배출이 낮고, 친환경적이기 때문이다. 현재 우리나라가 고가 오일 시대로 접어들면서 디젤 승용차도 큰 관심을 받고 있다. 다행히도, 폭스바겐은 제다, 보래, 케이디 디젤 승용차를 속속 내놓았고, 최근 한 번의 기회에서 대중브랜드 산하의 보래 1.9TDI (직사식 터빈 증압디젤 엔진) 와 케이디 2.0SDI (자연흡입식 펌프 노즐 직사디젤 엔진) 두 가지 디젤차를 연달아 시운전할 수 있는 특권을 누렸다.

시운전 프로필

기온: 약 21 C, 맑음, 미풍, 정말 가을이 높고 상쾌하다.

도로 상황: 도시와 농촌의 결합, 교통 중간 바쁜;

자동차 상태: 에어컨 꺼짐, 탑승자 2 명 (짝수 운전, 14s 기술 컨설턴트 동반);

속도: 대부분 30~40Km/h 에서 최대 70km/h;

모델 비교

폴라로이드 1.9 TDI 5gmt 대 폴라로이드 1.8/5V 5G MT (짝수 자동차, 20 밸브 L4 가솔린 엔진)

개디 2. 8 밸브 4 기통 RSH 휘발유 엔진)

소음

이후 시운전을 한 개디 2.0SDI 도 소음 면에서 비슷한 성과를 보였다.

파워

폴라로이드 TDI:

한 번은 3 단 속도로 2 단 굽이에 들어가기 전에 액셀러레이터를 잃어버리고 속도를 바닥에 떨어뜨리고, 굽이속에서 기어를 바꾸지 않고, 기름을 채우지 않고, 차가 부드럽게 구부릴 때 흔들림 현상이 나타나고, 속속 액셀러레이터를 밟아 차를 꺼내는데, 보래디젤차도 덕계차 조작의 후중감, 즉 액셀러레이터를 깊이 밟아야 터벅터벅 동력과 속도를 얻을 수 있는 것 같다.

개디 SDI:

< P 1.6L 변위와 1.5 톤이 넘는 순중량은 송아지 한 마리가 수레를 끌어당기는 느낌을 주지만, RSH 휘발유 엔진은 저속하게 행동하고 반응이 예민하며 순간적으로 폭발력이 좋다. 회전 속도는 2000 여 시간 동안 기어를 바꾸고 가속하는 것은 조금도' 떫다' 와' 고기' 의 느낌이 없다.

아쉽게도 객관적인 조건에 의해 디젤차의 고속 동력 성능을 제대로 체험하지 못했다.

조작성

또한 디젤차는 휘발유차보다 두 가지가 더 나쁘다고 생각하는 경우도 있다. 하나는 태속과 주행상태 모두에서 디젤차의 진동이 휘발유차보다 더 심하다. (윌리엄 셰익스피어, 디젤차, 디젤차, 디젤차, 디젤차, 디젤차, 디젤차) 둘째, 클러치 느낌: 디젤차 클러치를 밟을 때 클러치 페달의 고주파 미진이 눈에 띄게 느껴져 발바닥에 약간의' 마' 가 느껴지는데 개성인지, * * * * 성인지 모르겠다. 아마도 시운전이 너무 많은 난폭한 조작을 당했기 때문일 것이다.

< P > 는 좀 더 진보된 PQ35 플랫폼으로 나온 개디로서 대중의 더 진보된 기술을 무장하고, 두 번의 시운전은 짝에게 깊은 인상을 남겼다. 첫 번째는 방향감: 1.5 톤이 넘는 순중량의 화물차, 핸들은 가볍다. 일부 DX 처럼 두 손가락으로 조작할 수는 없지만, 가냘픈 작은 여자는 절대적으로 편하다. 둘째, 굽이속 성능: 화물을 많이 적재하기 위해 반독립적인 다중 강판 구조로 높이가 1.8m 를 넘고 굽이속에서 동그라미를 칠 수 있으며, F3 트랙의 2 단 굽이, 3 단 굽이, SBC 에서 눈에 띄는 롤오버가 없어 보래를 잃지 않는다. 마지막은 액셀러레이터다: 상습보래가 가끔 금컵 승합차를 열고, 액셀러레이터를 밟으며 돌덩이를 밟는다. 디디를 밟는 액셀러레이터는 솜을 밟을 정도로 과장되지는 않았지만, 확실히 부드럽고, 발붙이기도 하고, 액셀러레이터의 반응이 예민해서, 저회전 상태에서도 뒤처짐이 거의 없다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 희망명언)

연료 소비와 배출

환경 보호에 관해서는? 불우한 집단의 인형들은 불친절한 제조업자와 일관되게 거짓을 꾸미는 권위 있는 강력한 검사 부문만 믿을 수 있을 뿐이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 믿음명언)

요약

1.

2. 폴라로이드 A5 를 기대하고 있습니다. PQ35 플랫폼에서 나온 케이디에 대한 좋은 운전감을 통해 폴라로이드 A5 가 더 우수함을 알 수 있습니다. 일치하는 RSH 휘발유 엔진을 장착한 경우 운전자의 차입니다. 운전을 좋아하는 학생은 1 등을 기다릴 수 있습니다. 많은 학우들처럼 A5 의 외형을 별로 좋아하지 않지만 (외형 디자인에서 덕차가 일차와 타협한다고 한다), 사랑집과 우우, 애인의 눈에는 서시의 말을 기억해야 한다.

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