그룹 전체를 이야기하지 않고 브랜드만 이야기하면 크라이슬러 브랜드의 중국 내 존재감이 너무 낮거나, 북미 시장에 수출이 거의 불가능하다. 그러나 이것이 크라이슬러가 그랜드 보이저(Grand Voyager)와 같은 좋은 자동차를 보유하는 것을 막지는 못합니다. 다지에롱이라는 이름은 익숙하다고 할 수 있지만, 접하는 사람이 거의 없는 차입니다. 오늘은 가장 익숙하면서도 생소한 이 자동차에 대해 이야기해보겠습니다.
먼저 크라이슬러 그랜드 보이저(Chrysler Grand Voyager)의 네이밍에 대해 이야기해보자. 실제로 Grand Voyager의 첫 5세대는 모두 Town?&?Country라고 불렸습니다(그림 4-8).
같은 그룹의 닷지 로고 교체 버전은 그랜드 캐러밴(그림 9-10)이라고 하는데, 내부와 외부가 거의 동일하다. 폭스바겐이 북미 시장에서 브랜드를 바꾸고 개선하기 위해 Chrysler에게 추구하는 Routan(그림 11-13)도 있는데, 둘 다 이전 세대 Grand Voyager입니다.
다지에롱이라는 이름은 중국인들에게 잘 알려진 이름으로 2000년부터 2007년까지 4세대 모델이 되어야 한다(그림 14-18). 이름은 거창하지만 가격이 저렴하지 않고, 중국인들은 MPV에 대한 관심이 더 낮아 인지도가 낮았기 때문에 대중화되지 못했습니다.
새로 명명된 퍼시피카(Pacifica) 구형 모델은 또 다른 자동차로, 구형 그랜드 보이저(Grand Voyager)와 같은 플랫폼의 크로스오버 차량이다(그림 19-21)
이 차량은 미국차답게 매우 실용성이 뛰어납니다. 2열 시트를 접어서 바닥에 숨길 수 있다는 점은 최신 모델에도 이어졌습니다. 차량 내 수납공간도 매우 넉넉해 가정용 MPV에 매우 적합하며, 사용자 친화적이지 않았던 미국 모델의 인상을 바꿔준다. 3.6L?V6?펜타스타 엔진은 출력이 뛰어나고 연비가 좋은 편이지만 아쉽게도 국내 배기량에 적응하지 못하고, 가격이 너무 비싸고, 브랜드 인지도도 부족해 홍보가 부족하다. 좋은 차. Dajielong에 관심이 있다면 최근 MoMo의 기사를 읽고 자세한 설명을 볼 수 있습니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.