중고차를 판매하는 자동차 딜러들은 이 설명을 자주 사용합니다. 자동차가 거의 새 차처럼 보입니다. 물론 과장인 경우가 대부분이지만, 원래 소유자가 잘 관리한 중고차도 있고, 주행거리 자체도 그리 많지 않습니다. 외부와 내부를 깨끗이 청소하면 정말 새 차처럼 보일 것입니다. 자동차의 연식을 알 수 있는 것은 구형 모델과 현행 모델의 외관과 실내 차이뿐이다.
최근 중고차 시장에서 2014년형 닛산 실피를 발견했습니다. 솔직히 이 차는 거의 6년이나 된 차인데 정말 새차처럼 보입니다.
닛산 실피의 친인척이라고 하면 지난해에도 이런 차를 샀다고 한다. 물론 새 차를 샀다. 이것은 이미 그의 두 번째 차입니다. 자동차를 구입할 때 그의 목표는 매우 명확했습니다. 일본 자동차만 구입하는 것이며 Toyota, Honda 및 Nissan의 세 가지 브랜드만 고려했습니다. 최종 결과는 닛산 실피를 구입하는 것이었다. 당시 신차 가격은 12만 원이 넘었다. 1년 동안 운전해 본 결과 가장 직관적인 점은 6개월 미만의 연료 소모량으로 운전이 어렵지 않다는 점입니다.
자동차 친구들이 물어보고 싶을 수도 있는데, 원래는 어떤 차를 몰았나요? Dabi의 친척이 오래된 Buick Excelle을 운전한 것으로 밝혀졌습니다. 제가 일본차를 사는 이유는 걱정과 연료를 절약하기 위해서입니다.
많은 자동차 마니아들이 닛산 실피를 선택하는 이유도 바로 이 때문이라고 생각합니다. 실피는 늘 작은 티아나로 알려졌는데, 같은 해의 닛산 실피와 티나는 사실 어느 정도 비슷하다. 이런 디자인은 소비자들에게 더 많은 호감을 얻을 수 있지만, 물론 더 두드러진 문제도 야기합니다. 실피가 이 디자인을 계속한 후, 다비가 아는 친구들이 구입한 옛 티아나의 모습은 이미 구식처럼 보입니다. 실피족은 대부분 40세 이상의 중년층이다. 솔직히 30세 이하의 젊은 친구들이 실피를 선택하는 경우는 거의 없습니다.
그럼 오늘의 여섯 살 닛산 실피를 살펴보겠습니다. 1.6 자흡력은 CVT 변속기와 조화를 이루며 과급력은 사실상 불가능하다. 그러나 이 동력방식은 내구성이 뛰어나고 부드러우며 열정적인 운전이 필요하지 않은 소비자들에게 큰 사랑을 받고 있다.
외관적으로 보면 닛산 실피의 등장은 젊은 소비자들의 호감을 사기 어려운 것이 사실이다. 그러나 닛산 실피의 타겟층은 최근의 20대가 아닌 주로 타겟층이다. 30세 이상, 35세 이상 중장년층까지. 사실 저는 닛산 실피의 외관이 매우 매력적이라고 생각하는데, 특히 닛산 실피의 블랙 버전이 더욱 그렇습니다. 동료 라이더들도 같은 생각을 갖고 있는지 궁금합니다.
이번 닛산 실피의 실내에 대해 이야기해보겠습니다. 원래 차량의 실내가 잘 관리된 것은 사실입니다. 그래서 다비도 이렇게 6년 된 중고차가 조금만 신경쓰면 정말 새차처럼 보일 것 같은 느낌이 듭니다. 닛산 실피의 실내는 외관 못지않게 고풍스럽다고 할 수 있다. 컬러 매칭이나 디테일의 처리를 보면 젊은 요소의 존재감을 보기 어렵다.
인테리어는 잘 관리되어 있는 것은 물론, 편안한 좌석 세트가 가장 인상적이다. 특히 2열 좌석은 앉기 매우 편안합니다. 일반 소파에서는 이런 편안함을 얻을 수 없다고 해도 과언이 아닙니다.
마지막으로 정리하자면, 많은 자동차 소유자들이 중고차를 선택할 때 큰 질문을 하게 될 것입니다. 앞으로 이 자동차의 유지비가 높을까요? 중고차 구입 시 가장 두려운 점은 뒷쪽에 문제가 있다는 점인데, 닛산 실피는 이러한 요구를 완벽하게 충족시켜준다고 할 수 있습니다. 닛산 실피의 안정성과 신뢰성은 의심의 여지가 없다고 할 수 있습니다. 게다가 닛산 실피는 연료 소모가 적고 승차감도 편안하다. 가장 큰 단점은 섀시가 충분히 견고하지 않고, 외관과 실내도 상대적으로 구식이라는 점이다. 사실 이건 큰 문제는 아니고 나이 많은 라이더들에게도 충분히 받아들일 수 있는 부분이라고 생각합니다.
자동차 마니아들은 이번 닛산 실피를 어떻게 생각하는지 궁금하다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.