일반적으로 자동차를 구입할 때 우리는 자신의 자동차 요구 사항에 따라 자동차 모델 유형을 선택합니다. 예를 들어 출퇴근 시에는 저렴한 소형차나 상대적으로 작은 해치백을 선택할 수 있고, 주로 가족 여행에 쓴다면 넉넉한 중형 SUV와 MPV를 선택할 수 있다. 오늘날 자동차 산업의 급속한 발전과 함께 많은 모델도 하드코어 오프로드 차량에 관심을 두고 있으며 이 부문에서 시장 점유율을 계속 확대하고 있습니다.
하드코어 오프로드 SUV 진영에는 닛산이 국내외 오프로드 팬들 사이에서 큰 호응을 얻고 있는 '존경받는' 패트롤과, 상대적으로 낮은 위치. 닛산 투다는 중국 내 개발 역사가 길지 않고 하발 H9보다 늦게 출시됐지만 뛰어난 제품력으로 20만달러대 하드코어 오프로드 SUV 분야에서 입지를 확고히 하고 있다. 수업.
현재 닛산 투다는 2020년형 모델로 업데이트됐으며, 가격대는 169,800~248,300위안인 6가지 구성 모델이 있다. 여전히 2륜 구동과 4륜 구동 버전을 제공하며 2.5L 자연 흡기 엔진으로 구동됩니다. 많은 사람들은 Tuda가 타이중 도시형 SUV에 더 가깝다고 생각합니다. 그러나 차체 구조가 비내력이라는 점을 고려하면 편안함이 약간 부족한 반면, 오프로드 특성은 더 분명합니다.
전면 모습만 보면 투다는 신세대 패트롤과 매우 흡사해 차량 전면 전체가 가져온 터프가이 스타일이 여전히 눈에 띈다. 공기흡입구 그릴은 닛산 제품군 특유의 'V'자형 구조를 이어갔고, 상하 두 부분으로 레이어링돼 매우 스포티해 보인다.
램프 유닛의 모양은 램프 공간 내부에 '부메랑' 모양의 LED 주간 주행등을 포함하여 점등 시 매우 선명하고 알아보기 쉬우며 이전 모델과 크게 다르지 않습니다. 투다의 자동 2륜 구동 인텔리전트 에디션과 자동 4륜 구동 플래그십 버전 두 가지 모델에만 LED 하이라이트 및 로우 라이트가 장착되어 있고, 다른 모델은 여전히 할로겐 광원을 사용합니다.
차체 측면에는 눈에 띄는 허리 라인이 없어 시각적 효과가 더 단순합니다. 크기로 보면 투다의 전장, 전폭, 전고는 4882mm*1850mm*1835mm, 휠베이스는 2850mm이다. 또한 Tuda의 최소 지상고는 225mm로, 이는 주로 복잡한 도로 조건에서 주행성을 향상시키기 위한 것입니다.
차량 후면의 형태는 비교적 단순하다. 중앙 부분에 두꺼운 크롬 트림 스트립을 사용해 양쪽 테일라이트 그룹을 연결해 후면의 시각적 폭을 높이는 데 도움을 준다. 테일 아래에는 블랙 서라운드와 경고등을 적용해 매우 하드코어한 오프로드 차량 스타일을 보여준다.
차에 들어서면 투다는 T자형 센터 콘솔이 양쪽으로 펼쳐지는 대칭형 조종석 레이아웃을 채택하고 전체 기능 영역이 명확하게 구분된다. 일부 중저가 모델에는 9인치 터치 LCD 화면이 탑재되어 있으며, 음성 인식 제어 시스템과 차량 인터넷 기능도 지원하여 실내의 기술적 분위기를 향상시킵니다.
투다는 기존의 5인승 레이아웃을 채택한 만큼 차내 좌석 공간이 매우 좋다. 가장 보급형 버전을 제외하고 나머지 모델은 모두 가죽 시트를 사용해 승차감을 보장한다.
마력 면에서는 닛산 투다에 코드명 QR25 2.5L 자연흡기 엔진이 탑재돼, 최대 출력 142kW(193Ps), 피크 토크 245N.m를 발휘한다. 엔진에는 C-VTC 연속 가변 밸브 타이밍 시스템이 장착되어 있으며 국가 VI 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 변속기 시스템은 6단 수동 또는 7단 자동 수동변속기와 조화를 이룬다. 또한 일부 모델은 파트타임 4륜 구동 시스템을 제공합니다.
요약: 닛산 투다의 경쟁 우위는 상대적으로 저렴한 가격에 있다. 합작 중형 SUV를 약 20만 위안에 구입할 수 있으며 이는 대중 소비 기대치에 부합한다. 하지만 투다의 구성은 약간 '초라하다'. 예를 들어 드럼식 뒷 브레이크가 여전히 사용되고 있으며, 전체 시리즈에 전자 핸드 브레이크가 없습니다. 가장 낮은 버전에는 에어백이 2개만 있고 중앙 제어 화면이 없습니다. 그리고 썬루프. 하지만 오프로드 성능 면에서는 만족스러운 성능을 발휘한다. 굳이 컴포트 구성이 필요하지 않다면 그래도 투다는 좋은 선택이다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.