개인적으로는 2017년형 폴로의 주행거리가 16,000km가 넘고 상태도 양호하다고 생각합니다. 가격 60,000위안은 모든 절차를 거친 정상적인 중고차 시장 가격이라고 생각됩니다.
감가상각률 평가 방법. 수명이 10년 이하인 차량의 경우 감가상각률 평가 방법을 사용할 수 있습니다. 신차의 감가상각률은 처음 5년 동안 각각 15%, 12%, 10%, 8%, 7%이며, 5년 후 연간 감가상각률은 약 5%이다.
예를 들어 20만 위안 상당의 자동차를 4년 동안 사용한 후 감가상각률은 15%+12%+10%+8%=45%, 이때의 감가상각률은 추정가치입니다. 20×(1-15%-12%-10%-8%)=110,000위안입니다.
과거에는 이 방법이 많이 쓰였고, 자동차 딜러의 종가와도 매우 가까웠지만, 지금은 일부 모델이 저평가되고, 일부 모델이 저평가된다는 단점을 발견하게 됐다. 과대평가되었기 때문에 감가상각률 평가 방법은 퍼지 평가에만 사용됩니다.
킬로미터 평가 방식, 킬로미터 평가 방식을 '54321' 방식이라고도 합니다. 차량의 주행거리 수명이 300,000km라고 가정하고, 이 300,000km를 5개 구간으로 나누어 각 구간을 60,000km라고 가정합니다. 시간순으로 각 마일리지 단계는 자동차 가격의 5/15, 4/15, 3/15, 2/15, 1/15를 각각 소비합니다.
교체비용법은 현 조건에서 평가 대상 차량과 동일한 신차를 구입하는 데 필요한 최소한의 비용 × 신차 연식 × 조정계수를 산출한 값을 의미합니다. 현재 가격을 평가하는 차량으로 사용됩니다. 연령 신규율을 계산하는 공식은 연령 신규율 = (1 - 사용 시간/지정 사용 시간) × 100%이며, 조정 계수의 출처는 비교적 복잡한 과정입니다. 여기서는 보다 일반적인 값을 사용합니다. 당분간은 75%.
데이터가 왕인 시대에 빅데이터 평가 방식은 빅데이터를 기반으로 자동차 소유자가 차량 관련 정보를 온라인으로 입력하기만 하면 차량 평가를 빠르게 얻을 수 있다. 방법을 사용하면 지역적, 주관적 요인이 자동차 가격에 미치는 영향을 효과적으로 피할 수 있습니다.