가장 견고하다: 셔틀리그 모델
셔틀리그 설립은 셔틀라인 자원을 통합하고, 셔틀라인 기업을 조직하여 강력한 동맹을 형성하고, * * * * 발전을 도모하고, 셔틀라인 물류 서비스의 표준화 체계를 구축하여 각 기업의 수익 수준을 높이는 데 있다.
가장 과학: 플랫폼 통합 모델
인터넷이 발달하면서 플랫폼 통합 모델이 통합의 새로운 모델이 되었습니다. 대형 데이터 및 혁신 제품을 기반으로 하는 지능형 온라인 거래 플랫폼을 통해 거래 양측을 위한 물류 제품 거래를 기반으로 하는 업계 온라인 생태계를 구축하고, 기존 모드에서 전용 물류 운송 차량을 전용 회선과 통합, 중계, 분담, 재중계합니다. 이 과정은 물류 정보 플랫폼의 전반적인 응용을 실현하고, 요구 사항에 더 잘 맞는 화물 운송원을 더 잘 적응시키고 통합하고, 대형 플랫폼의 원활한 전환과 사전 일치를 통해 전용 물류 차량의 활용도를 높입니다.
가장 유연성: 멀티 라인 연결 모드
멀티 라인 연결 모드는 다양한 운송 모드 조합을 의미합니다. * * * 운송 요구 사항을 완료하는 전용 라인 물류 모드와 함께 화물 운송 효율성을 크게 향상시키고 운송 조직의 원활한 연결을 실현하며 다양한 운송 모드의 결합 이점을 제공합니다. 그 연결 운송 형식은 주로 공철 연결, 해철 연결, 해카드 연결, 해륙운송 등을 포함한다.
가장 통용: 화물 운송 업체 모델
은 물류 업계에서 가장 많은 수의 기업 집단으로, 큰 3 자 물류, 작은 배급소에 가깝다. 그것들 중 일부는 전국에 화물을 운송하고, 어떤 해륙공전 대리는 심지어 연결운송을 할 수 있다. 화물 운송 업체의 핵심 가치는 두 가지가 있는데, 하나는 운송 서비스 구매이고, 다른 하나는 주문 처리와 고객 서비스이다. 따라서 화물 운송 업체는 세 개의 브러시를 만들어야 한다. 하나는 판매 채널, 두 번째는 고객서비스 시스템, 세 번째는 자원 채널이다.
가장 직접적: 대형 차량 모델
< P > 차량 행렬은 최소한 세 가지 능력 중 하나가 필요하다. 하나는 융자 및 차량 기술/인력 관리 능력이다. 두 번째는 지원 프로젝트가 예기치 않게 끝나는 빠른 전환 능력과 프로젝트가 있는 세분화된 시장 상황에 대한 판단력이다. 셋째, 사회 차량 배치 및 보장 능력.
더 많은 물류업계 관련 계획 및 정보는 향후 물류산업연구원을 참조하십시오.