자동기어를 켜는 데 꼭 알아야 할 5 가지 기교
우리 모두는 자동차에 수동 기어와 자동 기어가 있다는 것을 알고 있습니다. 자동 기어는 수동 기어보다 가격이 더 비싸고 차량 연료 경제성이 수동 기어보다 약간 떨어지지만, 대부분의 사람들은 차를 사면 사용하기 편리하다는 것을 알고 있습니다. 자동 기어형 한 대를 구입하게 되어 매우 기쁩니다. 자동기어를 운전하는 차주들은 자동기어가 아는 5 대 기교가 수동기어를 운전하는 것보다 기름을 절약할 수 있다는 점에 유의해야 한다.
팁 1: 기어를 합리적으로 전환합니다.
오토매틱 차주로서 수동차를 운전하려면 기어를 전환해야 한다고 생각하지 말고, 오토매틱 자동차도 적시에 기어를 전환하여 연료 경제성을 극대화해야 한다.
일반적으로 대부분의 오토매틱 차종에서는 기본적으로 P 블록, N 블록, R 블록, D 기어가 있는 반면, 약간 고급스러운 오토매틱 차종에서는 D 블록 전진 기어 설정 외에도 L1, L2, L3 과 같은 저속 블록, 고속 기어가 설치되어 있습니다
차량이 도로 상태가 좋지 않거나 오르막길과 추월 중에 있을 경우 더 큰 동력 출력을 위해 블록 위치를 저속 또는 S 기어로 전환하는 것이 좋습니다. 차량이 도로 상태가 좋은 고속도로에 있다면 연비 경제를 위해 L3 고속 기어나 정상 전진 기어를 사용하는 것이 좋습니다. 차량만 서로 다른 도로 환경에서 현실적인 기어를 사용하면 오토매틱 차종조차도 수동차종보다 낮은 연료 소비를 낼 수 있다.
팁 2: 내리막 긴 경사 d 블록.
수동기어를 운전한 많은 차주들은 차량이 긴 경사면을 내려갈 때 N 기어를 걸어두는 것이 비교적 연비가 좋다고 말했지만, 실제로 자동차종에서는 아래 긴 비탈에 N 기어를 걸어도 기름을 절약할 수 없을 뿐만 아니라, 오히려 운전안전위험을 증가시켜 득득실한 것이라고 할 수 있다.
< P > 오토매틱 차형 하장파로서 수동차형보다 더 기름을 아끼는 올바른 방법은 여전히 D 기어를 걸어두는 것이다. 오토매틱 차종이 D 기어를 걸어놓은 후에도 내리막길에 주행하면 운전자가 액셀러레이터를 풀기만 하면 차량의 컴퓨터 시스템이 연료 공급을 자동으로 차단하고 연료를 낭비하는 상황이 발생하지 않기 때문이다
팁 3: 빨간불을 기다릴 때 n 기어를 걸어라.
오토매틱 자동차를 운전하는 운전자 등 적신호를 많이 믿을 때, 항상 기어를 D 기어에 두고 브레이크를 밟는다. 그래야 차량이 더 빨리 출발할 수 있다고 생각하는데, 사실 이것은 잘못되고 연료를 낭비하는 나쁜 습관이다. 자동차단차 등 빨간불이 D 기어를 걸고 브레이크를 밟기 때문에 시간이 지날수록 클러치의 마찰이 커지고 클러치의 자연 손상 진도가 빨라진다.
< P > 올바른 작동은 빨간불을 기다릴 때 N 제동을 걸어 클러치의 손상을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 차량 등 빨간불을 줄일 때 소비되는 연료도 줄일 수 있고 발바닥이 브레이크 페달을 벗어나 발을 적절히 이완시킬 수 있도록 하는 것이다.
팁 4: 가속과 급브레이크를 세게 밟지 마세요.
오토매틱 차량 변속기 구조의 특수성으로 인해 운전 중 액셀러레이터를 세게 밟는 동작이 있어 컴퓨터 시스템과 유로 공급에 일시적인 간헐적인 문제가 있어 연료 낭비가 커지고 차량 연료 소비가 빠르게 상승할 수밖에 없다.
< P > 운전 중 급정거 작동도 자동제동차의 기름 소비를 증가시킬 수 있다. 일부 연료는 급정거와 동시에 연소가 불완전하기 때문이다. 또한 급브레이크는 엔진과 유로의 적탄소, 브레이크의 과도한 마모 등을 초래할 수 있다.
팁 5: 소유자가 제 시간에 기어를 잠급니다.
< P > 특히 일부 고급형 오토매틱 차종에서는 차량의 기어가 차의 속도에 따라 자동으로 가감되기 때문에 기어박스가 자주 기어를 전환하지 않도록 차주는 기어를 제때에 잠가야 하며, 차량은 연료를 절약할 뿐만 아니라 기어박스를 보호해야 한다.
예를 들어, 울퉁불퉁한 도로 구간이나 커브길이 많은 산길에서 주행하는 경우, 오토매틱 차종을 운전하는 경우, 컴퓨터 시스템이 자발적이고 자주 기어를 전환하지 않도록 미리 잠금장치를 잠가 대량의 연료를 낭비할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 컴퓨터명언)