진안녕과 양송 취임 이후 장안포드는 올해 역세를 이어가고 있다. 장안포드는 올해 전염병과 차시장 한겨울의 이중압력으로 상반기 매출이 전년 대비 8.7% 증가했고, 지난 9 월에는 포드 매출이 전년 대비 10.1% 증가했다. 포드의 변화와 최신 시장 시세를 보기 위해 우리 차 314 팀이 충칭 포드 4S 가게에 왔다.
영업 바쁜 교통차? 가격 투명성
은 아마도 이중절 마지막 날인 것 같은데, 가게 안의 손님은 많지 않고, 2 ~ 3 개 그룹의 가족 고객만 판매와 함께 차를 보고 있다. 하지만 교통구역에서는 여러 명의 고객들이 줄을 서서 교차식을 하고 있으며, 편편을 보면 주로 7 명의 탐험가가 주를 이루고 있다.
탐험가들은 현재 터미널에서 별다른 혜택이 없지만, 지난 9 월 6 세대 탐험가들은 3544 의 소매판매를 완료하여 링비 39.3 을 늘렸다. 동급 차종의 보편적 혜택이 큰 상황에서도 이렇게 좋은 판매량을 얻을 수 있어 상당히 좋다.
동생 판매도 직설적으로 매장 탐험가에게 혜택이 없는 이유를 알려준다. 첫 번째 탐험가는 그 자체로 잘 팔렸고, 고객은 이 차에 대한 만족도가 매우 높았고, 기본적으로 가게에 가서 한 번 시운전을 하면 기본적으로 계약금을 낼 수 있었다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 희망명언) 둘째, 포드 탐험가의 가격에는 중고차 가격도 안정돼 지난해 신차 출시 이후 몇 달간 할인도 크지 않았다. 셋째, 포드 브랜드는 가격 전쟁을 통해 판매를 확대하는 대신 소비자에게 더 나은 제품을 제공하기 위해 브랜드 전략을 조정했습니다.
최근 포드가 발표한 새 차는 예기, 예계의 할인도 크지 않다. 예리한 현재 모든 차종에는 할인이 없고 예계의 할인도 1 만 원 정도밖에 되지 않습니다. 하지만 4S 가게에도 전통이 있는데, 앉아서 이야기하는 것은 종종 다소 할인이나 부티크, 관리 등을 주는 경우가 많다.
하지만 필자는 포드 탐험가, 날카로운 행사, 예계의 신차 몇 대가 확실히 좋은 성과를 거두었지만, 이 차들만으로는 현재 이 큰 환경에서 역세 성장을 이루기가 어려웠기 때문에 포드의 주요 도보량 차종은 여전히 매우 성의있는 혜택을 내놓았다.
폭스 이 가격에 대해 생각해 볼까?
< P > 최근 많은 사람들이 150,000 대 운동형 승용차를 추천할 때 종종 2 ~ 3 대, 사역, 피스타, 신마 3 을 추천하는데, 이 차종의 가속, 조작은 정말 비싼가요? 폭스가 더 좋은가요? 게다가, 이 세 대의 차는 아직 싸게 팔리지 않는데, 만약 당신이 엔진을 말하는 것이라면, 그 칼라 03 도 왜 그 사람들이 똑같이 추천하는가?
가장 중요한 것은 폭스의 현재 가격이 정말 좋다는 것이다. 지도가격은 9 만 98 ~ 15 만 8000 명으로 국내 소비자의 신뢰를 되찾기 위해 새로운 폭스가격이 인하돼 해외 시장가격보다 훨씬 낮았다. 그리고 현재 폭스전계는 현재 최대 1 만 9000 원의 현금 할인을 받고 있다. 동력은 신마 3 보다 강하고, 조작은 사역보다 더 좋고, 안정성은 피스타보다 낫다. 가격도 여전히 낮다. 우리 차를 살 때 고려해야 하지 않겠는가?
폭스를 제외한 몇 가지 차종의 할인도 상당하다. 예를 들어 지도가격이 8 만 8 천 ~ 11 만 6800 인 포예스는 현재 1 만 5 천 ~ 1 만 8000 원의 현금 할인을 받고 있다. 판매와 잘 이야기하면 관리도 있을 수 있다. 또 폭스액티브, 현금할인 900 게다가, 예간과 함께 판매되는 익호도 사실 고려할 가치가 있다.
포드의 차종은 미계차의 동력이 강하고, 조작이 잘 되고, 인테리어 질감이 좋은 전통적 장점을 가지고 있으며, 국내에 진출한 후 장안포드는 그 차종을 현지화하고, 연료 소비 감소, 작은 디테일 처리, 공간 활용도 향상 등의 장점을 더했다. 오늘날 폭스, 복예스와 같은 양질의 차종은 또 적지 않은 할인을 받았고, 가격 대비 성능도 크게 향상되었다.
마지막
는 포드의 최근 2 년 동안의 판매 상황을 자세히 살펴본다. 이 브랜드는 현재 약간의 번거로움을 겪고 있지만 브랜드 가치는 여전히 탐험가, 예계, 각종 수입차형 머스탱, 탐험가 등 고가차종의 판매량이 줄곧 좋다. 중형차
이번 탐사점의 경우 포드는 점차 수렁에서 벗어나 정상 궤도로 돌아왔고, 각 등급의 차종은 제품력을 높이거나 가격 대비 성능을 높이는 등 시장을 목표로 하고 있다. 하지만 가장 중요한 것은, 우리 소비자들은 합자 상품을 선택할 때 덕계 일계차 외에 또 다른 좋은 옵션을 가지고 있다는 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
이 글은 자동차의 집 차가호 저자로부터 나온 것으로, 자동차 집의 관점 입장을 대표하지 않는다.