제 주변에도 차를 살 때 브랜드를 찾는 분들이 많아요. 다들 더 존경스러울 거라고 생각하는데, 차를 사서 한동안 타다 보면 바꾸고 싶다고 하더라고요. 개인적으로 브랜드가 없는 차는 최선의 선택이 아니라고 생각합니다. 자신에게 맞는 차를 찾는 것이 가장 중요한 것 같습니다. 아마도 그 영향 때문인지 차를 구입하기 전에 많은 조사를 했습니다. 나는 또한 많은 사람들에게 그들의 리뷰에 대해 물어보고 여러 4S 매장을 방문했습니다. 마침내 Baojun 530을 다시 가져 오기로 결정했습니다. 개인적으로 Baojun 아래에서 가장 균형 잡힌 자동차라고 생각합니다. 이 가격대에서는 최고는 아니지만, 가성비 측면에서는 최고의 선택이 될 것 같아요.
가장 만족
이 차를 처음 봤을 때 외관 디자인이 제 미학과 딱 맞았다고 해도 과언이 아닙니다. 웅장한 전면 형태, 외관과 공간 모두 가장 만족스럽습니다. 공간이 충분히 넓어 집에 있는 사람을 태울 수 있을 뿐만 아니라 필요할 때 물건을 운반할 수도 있어 내 자동차 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
가장 불만족
내가 산 차는 선루프가 없어서 어떻게 표현해야 하는데, 곰곰이 생각해 보니 내 차 때문에 선루프가 필요할 것 같다는 생각이 든다. 평소 자동차 사용 습관이 별로 높지 않아서 나중에 돈이 생기면 선루프가 있는 차로 바꿀 것 같아요.
공간
1.5t CVT 럭셔리 버전은 좌석이 7개라서 저한테는 공간이 아주 넓습니다. 그래서 7시트 버전을 선택했습니다. 좌석은 총 2열 3열 2열로 구성되어 있으며 뒷좌석 2열은 평평하게 접을 수 있어 공간이 비교적 유연하여 집에서도 사용할 수 있고 이동 중에도 사용할 수 있습니다. . 일반적으로 활용률이 상당히 높고 매우 실용적입니다.
외모
개인적으로 가장 마음에 드는 부분은 역시 전면 디자인이 터프하고 측면에서 보면 바디라인이 아주 멋지네요. 패셔너블하고 스타일리쉬해요. 요즘 젊은 사람들의 미학적 컨셉에 잘 맞아요. 저뿐만 아니라 우리 가족도 이 차를 아주 좋아해요.
인테리어
인테리어는 전반적으로 매우 단순하고 단순하며 중복된 디자인이 없습니다. 좌석의 재질은 매우 편안하고 포장 특성도 좋습니다. 10인치가 넘는 대형 중앙 제어 화면을 갖추고 있으며 다양한 기능을 통합하고 조작이 매우 편리합니다. 많은 합작 자동차보다 페이지 선명도가 높습니다. 휠 전체 조종석 내부는 비교적 심플하고 스타일리쉬하며, 수납공간도 꽤 넓어서 작은 물건도 많이 수납할 수 있습니다.
전력
1.5t의 출력은 내 차량용으로는 전혀 문제가 되지 않습니다. 일상적인 사용에는 충분합니다. 처음부터 가속할 때 약간의 둔감함은 있지만, 도로에서 시속 45마일 정도에 도달하면 이 현상은 사라진다.
제어
운전 중에는 비교적 쉽게 조작할 수 있고, AI 인공지능을 적용해 활용도도 높다. 운전 중 음성으로 제어됩니다. 주의가 산만해질 염려가 없고, 안전이 보장되며, 제동 성능도 꽤 좋고, 제동 시스템도 빠르게 반응합니다. 여러 형제가 테스트해 보았는데 모두 좋은 경험을 했습니다.
쾌적감
소재나 시트의 편안함은 매우 만족스럽고 충격 흡수 효과도 상대적으로 좋지 않습니다. 장거리 운전 시 쉽게 피로함을 느낄 수 있으며, 뒷좌석 승객이 멀미나 신체적 불편함을 느끼지 않습니다. 뒷좌석에도 USB가 있어 차음 효과도 있습니다. , 꽤 좋습니다. 어렸을 때 음악 듣는 것을 가장 좋아했습니다. 스피커가 총 4개 있고 음질이 매우 인상적이었습니다.
연비
일 때문에 가끔씩 장거리를 달리는 편인데 역시 SUV이고 아직은 새차의 런닝기간이다. 종합 연비는 8.0 정도인데, 시간을 두고 결정하면 개선되었으면 좋겠습니다. 전반적으로 운전 경험과 가성비 측면에서 이 차에 상당히 만족합니다.
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.