위 답변을 읽어보니 근본적인 내용이 언급되지 않은 것을 발견했습니다. 답변을 추가하겠습니다. 먼저 결론을 내리자면 주변 여행의 가장 큰 특징은 개방 빈도가 높다는 것입니다. 장기여행, 아웃바운드 여행 상품의 가장 큰 문제점은 오픈 빈도가 너무 낮다는 점이다. 일반 사무직이나 일반 이용자의 경우 국내 여행은 1년에 한 번, 해외 여행은 2년에 한 번씩 하는 것이 일반적이다. 따라서 이러한 유형의 저주파 여행 상품 사용자는 1년에 몇 번만 앱을 엽니다. 장기적인 게임 제조업체의 경우 각 사용자의 획득 비용은 항상 높았습니다. 사용자를 확보하기 위해 지속적으로 리소스를 투자해야 하는 동시에 사용자 손실도 계속 발생합니다. 현재 시내에서 일하는 사무직 근로자들은 주말 이틀이 있어 장거리 여행을 갈 수 없다. 그들은 높은 삶의 질을 갈망하며 집에서 인터넷 서핑을 하며 모든 시간을 보내지 않을 것입니다. 그들은 지역 활동에 기꺼이 참여하거나 주변 지역으로 짧은 여가 여행을 즐깁니다. 그들 중 다수는 자동차를 소유하고 있고, 가격에 크게 신경 쓰지 않으며, 강력한 소비력을 갖고 있습니다. 주말 여행 상품의 목적은 사용자 그룹의 이 부분을 위해 주말 여가 결정을 내리는 것이며 향후 예약을 더욱 용이하게 할 수 있습니다. 일부 독자들은 메이투안(Meituan)과 같은 공동구매 형태를 언급할 수도 있다. 실제로 공동구매 상품과 주말여행에 대한 사용자 포지셔닝은 다르다. 공동 구매는 가격 우위를 이용해 사용자 소비를 유도합니다. 공동 구매 사용자는 점차 가격에 극도로 민감한 특성을 갖게 되었습니다. 심지어 동시에 여러 그룹 구매 시 가격을 비교하기도 합니다. 단체 구매는 모두 표준적인 여행 상품이거나 기본 영화 티켓입니다. 단체 구매 웹사이트에서는 고급 강의, 우아한 오페라, 틈새 드라마, 부티크 애프터눈 티, 일부 카페에서 열리는 파티 또는 부티크 호텔에 대한 가격을 거의 제공하지 않습니다. - 도시 여가 활동. 주말여행 상품이 의사결정부터 예약까지 체인을 개방하고, 공동구매와 포지셔닝을 차별화할 수 있게 되면, 공동구매보다 이익률이 훨씬 더 커질 것으로 예상된다. 그리고 주말의 빈도가 매우 높기 때문에 할 일이 있다면 주말 여행 앱이나 웹사이트를 통해 도시에서 어떤 활동을 할 수 있는지, 주변 지역에서는 어떤 추천 나들이가 있는지 확인할 수 있습니다. 개통 빈도가 높다는 것은 사용자 확보 비용이 감소하고 소비 가능성이 높아진다는 것을 의미하며, 이는 도시 사무직 근로자의 소비 패턴과도 더 부합합니다. 정말 좋지 않나요? 그러고보니 도우반이 생각났습니다. 도우반은 오랫동안 도우반시티의 상품 형태를 갖고 있었고, 주변 지역에도 고품격 레저 여행의 커뮤니티 분위기를 오랫동안 갖고 있었습니다. 불행하게도 Douban은 가장 기본적인 활동 예약만 하고 전체 주말 여가 의사 결정 패턴을 공개할 기회를 포착하지 못했습니다. 하지만 대기업으로서 상업적인 분위기가 덜한 것이 옳다 그르다는 평가를 내릴 수는 없습니다.