7월 1일부터 우한철도국은 열차 운행표를 전면적으로 조정할 예정이다
시간: 2012-6-20 8:14:00 출처: 우한철도국 전망
>우한철도국은 2012년 7월 1일 0시부터 새로운 열차 시간표를 시행할 예정입니다. 이번 지도 조정은 주로 철도 운송 승객의 요구에 적응하고, 운송 능력을 최대한 활용하며, 서비스 품질을 더욱 향상시키기 위한 것입니다. 새 지도가 구현되면 교통 레이아웃이 더욱 합리적이 되고 여객 운송 제품이 더욱 풍부해지며 직접 EMU의 방사 범위가 더 넓어질 것입니다. 새로운 운행도에는 한이선 여객전용선 열차 운행 계획이 확정됐고, 한이선의 구체적인 운행 시기도 조만간 결정될 예정이다.
새 사진은 세 가지 주요 하이라이트를 강조합니다
하이라이트 1: 우한의 철도 여객 운송 장점이 강조됩니다.
교통 능력이 대폭 향상되었습니다. 우한철도국은 현재 수치보다 25.5쌍이 늘어난 298쌍의 여객열차를 운행할 예정이다. 총 승객 수용 능력은 194,360명에 달해 철도 승객 수송 능력은 11.8포인트 증가할 것이다. ; 방사선 범위의 관점에서 보면 반경이 더 크고 적용 범위가 더 넓습니다. 우한에서는 우창(Wuchang), 한커우(Hankou), 우한(Wuhan) 기차역을 통해 전국 내륙 모든 성(자치구)의 중앙 정부 직속 수도 및 직할시로 이동할 수 있습니다. 새로운 지도에서는 푸저우에서 충칭 북부까지, 원저우에서 청두 동부까지 가는 기차가 모두 이창 동부에 정차합니다. 이창 동부에서 출발하는 직행 열차는 베이징, 상하이, 난창, 난징, 선전으로 직행할 수 있으며, 우한과 이창 사이에는 1정거장, 2정거장, 3정거장 EMU가 있습니다. 다양한 여행 수요를 충족합니다. 지도 조정 후 우한 철도국은 111쌍의 열차를 운행했으며 안전하고 빠르고 편안한 승객 운송의 장점이 더욱 두드러졌습니다.
하이라이트 2: 여객수송상품의 다양화.
새로운 운행 차트에는 속도 수준이 서로 다른 4개 열차가 동시에 운행하는 새로운 모델이 완전히 구현되어 합리적인 구조와 속도 일치의 원칙을 완전히 구현하고 다양한 속도 수준에 대한 승객의 요구를 충족합니다. 다양한 요금을 선택하는 것은 철도가 시장에 적응하기 위한 주요 척도입니다. 개통을 앞두고 있는 한이선을 예로 들면, 한커우에서 이창동***까지의 한이선은 여객열차 운행속도가 4개이며, 이 중 EMU는 시속 200km로 99분이 소요된다. 시속 160km의 직행급행은 142분이 소요되며, 시속 140km 급행열차의 운행시간은 194분, 시속 120km 급행버스의 운행시간은 235분이다. 4가지 속도의 혼합 작동은 다양한 여행 요구와 다양한 승객의 경제성에 더 잘 적응할 수 있습니다.
하이라이트 3: 열차 하드웨어 시설 업그레이드.
지도 조정 후 우한 철도국은 다수의 CRH2A 및 CRH5A EMU를 운영할 예정이며, 열차 위생, 급수, 화장실 등의 품질을 완전히 개조할 예정입니다. 침구 및 기타 하드웨어가 크게 개선됩니다. 동시에 국에서는 사람들의 여행을 원활하게 하기 위해 전화 예약, 전자 항공권 발권, 은행 카드 항공권 구매, 자동 항공권 수령 등 편의 및 혜택 조치를 적극적으로 장려합니다.
한이여객전용선 열차시간표가 공개됐다
새 운행지도에서는 한이여객전용선 열차운행계획이 확정됐고, 한이여객 전용선의 구체적인 개통 및 운행 시기도 조만간 결정될 예정이다.
한이선은 EMU 열차 27쌍과 보통속 여객열차 5쌍 등 총 32쌍의 열차를 운행하고 있다.
1. EMU 열차 3대가 운행 구간으로 변경되었습니다. 즉,
한커우에서 상하이 훙차오까지의 D3008/5 D3006/7 운행 구간은 이창 동쪽에서 상하이 훙차오까지 조정되며 한이, 허우, 허닝, 상하이-난징 노선을 경유합니다. 원래 열차 번호 D3016/3은 D3008/5로 변경되었고, 원래 열차 번호 D3008/5는 D3016/3으로 변경되었습니다.
우한에서 난징 남부까지의 D3074/1 및 D3072/3 구간은 이창 동부에서 상하이 훙차오까지의 구간으로 조정되었으며, 우한에서 난징 남부까지의 D3078/5/8 및 D3077/6/7 구간은 조정되었습니다. 이창 동쪽에서 난징 남쪽까지 한이(Hanyi), 허우(Hewu), 허닝(Hening) 선과 상하이-난징 고속철도를 통해 운행됩니다.
2. 관통 열차 EMU 열차 4쌍과 파이프라인 내에 20쌍을 추가합니다.
즉:
Hankou에서 Shanghai Hongqiao까지 D3088/5 D3086/7회 1쌍을 추가했으며 Hewu, Hening 라인 및 베이징-상하이 고속철도를 경유했습니다.
Hanyi, Hewu 및 Hening 라인을 통과하는 Nanjing South D3082/79/82 D3081/0/1 쌍에 Yichang East를 추가했습니다.
D3258/5 D3256/7 1쌍을 Yichang East에서 Nanchang까지 추가하여 Hanyi, Wujiu 및 Changjiu 시외 도시를 통과합니다.
난창 D3254/1 D3252/3회 및 1쌍에 이창 동부를 추가하여 한이(Hanyi), 우지우(Wujiu) 및 창지우(Changjiu) 시외 도시를 통과합니다.
우창에서 이창 동부까지 파이프라인에 새로운 EMU 4쌍, 한커우에서 이창 동부까지 11쌍, 우한에서 이창 동부까지 5쌍, 한커우에서 이창 동부까지 1쌍의 확정 열차가 있습니다 . 열차 번호는 다음과 같습니다:
우창 ~ 이창 동*** 4쌍: D5712/3, D5704/1, D5716/7, D5722/ 3 D5724/1 이류.
한커우에서 이창동까지 11쌍: D5811-D5832회.
우한 ~ 이창 동부 5쌍: D5852/3, D5858/5, D5868/5, D5874/1, D5732/3번.
3. 보통속 여객열차 2쌍의 운행구간이 변경됩니다. 즉:
우창(Wuchang)에서 선전(Shenzhen)까지의 Z23/4 운행 구간은 이창 동부(Yichang East)에서 선전(Shenzhen)까지로 조정되고 열차 번호는 Z22/3 Z24/1로 변경되어 한이선과 베이징-광저우 노선을 경유합니다. .
베이징 서부에서 한커우까지의 Z3/4 운영 구간은 베이징 서부에서 이창 동부까지 조정되어 베이징-광저우 및 한이 노선을 경유합니다.
4. 일반 속도 여객 열차 2쌍을 추가합니다. 즉:
푸저우~중경북 K1268/9 K1270/67번 1쌍, 펑푸, 상하이-쿤밍, 창지우 인터시티, 우지우, 한이, Yiwan, Dawan 및 Xiangyu 노선을 통과합니다.
원저우 ~ 청두 동부 K1256/7 K1258/5회 1쌍, 진원, 상하이-쿤밍, 창지우 인터시티, 우지우, 한이, Yiwan, Dawan, Dacheng 및 Suicheng 노선을 통과합니다.
5. 일반 고속 여객 열차는 1쌍으로 전환됩니다. 즉:
우한~청두 동부 T250/1 T252/49는 한단, 창징, Jiaoliu 및 Yayi 노선에서 Hanyi 노선을 경유하도록 변경됩니다.
기존 노선 조정: 모든 유형의 승객 요구 사항을 완벽하게 충족
새 운행 차트는 기존 노선의 열차도 조정하여 요구 사항에 더 가깝습니다. 사회와 대중의 운송 조직이 더욱 최적화되었습니다.
인기 있는 방향에는 더 많은 기차와 직행버스가 추가될 예정입니다. 즉,
한단선에 EMU 2쌍을 추가합니다.
한커우에서 샹양까지 D5221/2 열차 1쌍, D5232/3 D5234/ 1쌍을 추가합니다. 우창(Wuchang)에서 샹양(Xianyang)까지 1개의 열차가 한단선을 통해 운행됩니다. 세트 실행에는 Hankou(Wuhan)-Shiyan D5211 D5212/09 회, 무한(Hankou)-Xiangyang D5216/7 D5218 회가 포함됩니다.
직행버스 1.5쌍 추가
광저우-라사 T264/5 T266/3회 및 0.5쌍(광저우-라사 T264/5 T266/3회 매일 운행으로 변경) ), 칭하이-티베트, 란저우-칭하이, 롱하이, 베이징-광저우 노선을 통과합니다.
하이커우~시안 K1168/9 K1170/67회 1쌍, 잔하이, 리잔, 광마오, 징광, 한단, 자오리우, 롱하이 노선을 통과합니다.
여객 환승을 줄이기 위해 일부 열차 운행 구간을 변경했습니다. 즉,
우창에서 청두까지의 T246/7 T248/5 작전 구간이 우창에서 청두 동부까지 조정되었습니다.
한커우(마청)에서 상하이 남부까지 K752/3/2 K751/4 운행 구간이 신양(핑딩산)에서 상하이 남부로 조정되고, 열차 번호는 K752/3/2로 변경된다. K751/4/1 , Mengbao, 베이징-광저우, 닝시, 베이징-구룡 및 상하이-쿤밍 노선을 통해 운행됩니다.
K923/2 K921/4/1 마청(한커우)~광저우 동 구간 운행 구간이 한커우~광저우 동으로 조정되고, 열차 번호는 K922/3/2 K921/4로 변경된다. /1, 마 경유 우한, 베이징-구룡, 광저우-선전 노선이 운행 중입니다.
이창동부에서 광저우까지 K934/1 K932/3 운행 구간이 이창동부에서 광저우동부로 조정됐다. Xiangyang에서 광저우 동부 K935/8/5 K936/7/6번까지 기차를 타세요.
우한국의 조정된 운영 차트는 한이선 개통 및 하절기 교통과 겹치며 광범위한 지역을 포괄하고 연관성이 높다. 지도조정의 원활한 시행을 위해 국은 현재 규정개정, 관련 인력 교육, 계획정비 등의 작업을 완료했으며, 운송장비 점검 및 정비에 더욱 박차를 가하고 우수성을 추구하는 활동을 적극적으로 펼치고 있다. ""7월 1일 지도 조정"이 안전하고 질서 있게 이루어지도록 하며 고품질 서비스, 원활한 이동 및 원활한 운송을 통해 승객에게 서비스를 제공합니다.