< P > 최근 몇 년 동안 우리 마을은 라오스 자동차 브랜드를 만드는 데 많은 노력을 기울였습니다. 첫째, 완장길을 따라 자동차 업계의 한 거리를 개조하는 것입니다. 두 번째는 자동차 도시 건설을 잘 하는 것이다. 셋째, 홍보 및 홍보의 강도를 높입니다. 넷째, 지원 서비스 업무를 잘 한다. 완장로 개조 비용은 약 1 억 원, 자동차시티는 이미 1 억 5 천만 원, 홍보비용은 약 350 만원이다. 홍보 분야에서는 주로 행사, 아웃도어 광고, 라디오 광고, 언론 정보 보도 등을 통해 홍보를 하고 있으며, 몇 년 동안' 자동차 소비문화 카니발 행사',' 성신대연맹 가입, 성신차, 성신차 시장 건설',' 향차 미인 사진 대회',' 라오스 차' 가 열렸다.
우리 마을 지도자는 자동차 시장의 발전을 매우 중시하며 자동차 시장 브랜드를 만들기 위해 힘쓰고 있습니다. 상인을 유치하는 데 있어서 환경 창조를 강조하고, 관리상 서비스 기능을 강조하며, 건설에서 품질과 등급을 강조한다. 따라서 자동차 도시는 건설에서 우수성을 추구한다고 할 수 있다. 몇 년 동안 자동차 도시 도로 건설, 경관공사 건설은 사회 각계의 보편적인 인정을 받아 브랜드점 도입에 큰 촉진 작용을 하였다. 현재 자동차 도시는 이미 일정한 규모와 등급을 가진 자동차 거래 플랫폼을 형성하여 강력한 자동차 판매 집결 효과를 만들어 동관 자동차 판매업의 발전에 점점 더 중요한 역할을 하고 있다. 첫째, 동완국제자동차도시 건설이 동완자동차 판매업의 혁신적인 발전을 이끌고 있으며, 4S 점포 집중 경영 모델은 오늘날의 자동차 판매의 새로운 트렌드에 적응한다. 두 번째는 동관 자동차 판매업의 등급을 높이는 것이다. 셋째, 강력한 산업 집적력과 영향력을 형성 할 수 있습니다. 넷째, 자동차 산업 체인의 확장 발전을 촉진한다. 2003 년 이후, 라오스 자동차 판매상이 계속 증가하여 건설 전 50 여 개에서 90 여 개로 급속히 확장되었으며, 전체 자동차 업계의 연간 매출은 2003 년 10 여억 원에서 2006 년 52 여억 원으로 급증해 자동차 도시의 서비스 플랫폼 역할을 충분히 반영하고 있다. 자동차 판매업의 발전에 힘입어 우리 마을은 대형 자동차 배급 상업 프로젝트를 성공적으로 도입하고 개업을 성사시켰으며, 자동차 부품 생산업체도 10 여 곳이 있다.
다음으로, 우리는 높은 기준과 높은 계획의 건설 요구 사항으로 자동차 판매업을 라오스의 밝은 명함으로 만들어 라오스 자동차 도시를 강화할 것이다.