이 질문은 한 사람이 배가 고픈 것처럼 1 원짜리 찐빵을 배불리 먹을 수 있었지만, 그 사람은 2 원짜리 만두를 먹는 것을 좋아했고, 사람의 차 수요 자체는 달랐다. 자신에게 맞는 것이 가장 중요했다. 돈을 좀 더 많이 쓰고 더 좋은 체험으로 바꾸는 것이 차를 사려는 의도가 아닌가?
또한 이런 주관적인 문제가 특히 싫다면 하버드페이유를 증명할 수 있는 것은 무엇일까? 같은 등급의 SUV 에서는 혼동 시스템 차종을 제외하고는 SUV 의 기름 소모 차이가 크지 않지만, 다만 지금은 인운운운운의 현상이 보편화되고 있는데, 다른 사람들이 어떻게 말하든지 따라 말할 수 있을 뿐이다. 대중연소유, 일계 안전하지 않음, 미계 사소한 결점 ... 이런 제품들이 다르게 잘 팔리고 있다는 소문이 돌고 있습니까? 현실의 예를 들어, 나는 원래 대중이 4S 정비할 때, 4L 오일이 부족했고, 스태프들은 또 1L 통, 작은 통을 한 통 열 것이다. 하지만 이 1L 오일은 다 쓸 수 없다. 4S 는 나에게 트렁크에 넣으라고 당부했다. 다음 정비할 때 더 이상 한 통을 열지 말라고 당부했다. 어느 날 누군가가 내 트렁크 통의 오일을 보고, 대중이 정말 기름을 태웠다고 웃으며 말했다. 내 대중인' 엔진 오일 굽기' 가 친구들 사이에 퍼졌다. ㅋㅋ.
< P > < P > 사람들이 하버페이유를 말하는 이유는 하버의 제품을 볼 수 있다. 만리장성 자동차는 현재' 한쪽 다리' 를 걷고 있다. 이 전략에서 만리장성 산하에는 피카가 SUV 이고, 하버가 있다 오랜 시간 만리 장성 자동차 요금 기름의 이미지가 나왔다. 자세히 살펴보면, 원래 만리장성의 C30, C50, 현려한 이 가마들, 같은 등급의 제품 기름 소비도 비슷했다. H6 의 기름 소비가 얼마나 높은지, 내 옆에 2.0T 하버드 H6 한 대, 종합연료 소비 11L 정도, 같은 도시 조건, 또 다른 1.8T 의 길보아SUV 와 승용차의 사용 체험 자체가 다르다. 차체 구조, 자중, 운전 습관, 운전 환경은 모두 연료 소비 수준에 영향을 미치는 관건이라고 한다. SUV 는 승용차를 만족시킬 수 없다
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에 관심을 갖고 있다고 하는데, 이 기름은 언제 결론이 날지 알 수 없다 만리장성의 최초 생산인 SUV 하버H6 은 역CR-V 로, 엔진이 구매한 미쓰비시인 것 같아 10 여 년의 발전을 거쳐 만리장성은 현재 자체 동력총체가 있고, H6 의 1.5T 엔진 기름 소비도 계속 줄어들고 있다. 합자 엔진과는 아직 일정한 수준이 있지만 자체 브랜드에서도 좋은 표현이 있다. 하버드가 잘 팔리는 것은 오랜 입소문 축적, 차형 디자인의 진보, 낮은 가격과 높은 구성이 불가분의 관계입니다.
만리장성의 연료 소비 수준은 도대체 어떻습니까?
만리장성은 1984 년부터 차를 만들기 시작했으며, SUV 는 2.5L 년부터 생산을 시작했는데, 당시 반전된 혼다 CR-V, 엔진은 국산 자동차에서 가장 우호적인 파트너인 미쓰비시
하지만 20 ~ 30 년간의 연구 개발 끝에 만리장성에는 이미 자체 1.5T 엔진과 이중 클러치 변속기가 있어 만리장성 하버드의 제품에 대해 H6, H4 는 현재 개발한 1.5T 엔진을 많이 사용하고 있다. 이 엔진의 기름 소비를 겨냥해 일부 하버드 차주와 교류한 적이 있는데, H6 은 보통 9 ~ 10 개 정도 되는 기름으로 포드익호, 대중관관과 동급인 SUV 로, 정비품질은 1661kg 라고 생각하는데, 이 기름 소비 수준은 특별히 우수하지는 않지만, 거의 중간 수준에 속하며, 절대 기름 호랑이 급은 아니다.
하버드가 왜 이렇게 잘 팔리나요?
만리장성은 최초로 SUV 를 만들었고, 하버드는 브랜드가 아니었고, 이후 만리장성 전략에서 모든 정력을 SUV 판에 집중시켰기 때문에 하버드 브랜드가 등장했고, H6 은 하버드 브랜드의 스타차종으로 56 개월 연속 SUV 판매량 1 위에 올랐기 때문에 차형 인지도, 입소문
외관 디자인의 지속적인 발전은 만리장성의 차가 다른 국산차처럼 외관이 일반적으로 설계되었다는 것은 부인할 수 없지만, 지난 몇 년 동안 하버드 브랜드 독립에서 2017 년 만리장성은 전 BMW 디자인 이사인 Pierre Leclercq 를 파냈고, 우리는 실제로도 발견하였다.
가격은 가격 대비 성능이라고 할 수 있습니다. 합세차의 구성에 인색한 것에 비해 가격면에서 높은 것에 비하면 하버드는 정말 친민이라고 생각합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 돈명언) 하프H6 의 지도가격을 보면 컴팩트한 SUV 로 일부 합자 브랜드의 소형 SUV 가격보다 더 싸다. 구성에서 어떤 차선이 보조차종에서 벗어나면 많은 차종에서 벗어나는 것이지, 고배차종의 장식이 아니다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 하버드 H2H4 와 같은 제품의 경우 수동 차종은 이미 5 만 6 천 원으로 낮아졌는데, 이런 가격에 합자 SUV 를 선택하더라도 입문차종조차 선택할 수 없다면 이런 가격은 아직 향긋하지 않을까요? (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
하버드는 만리장성이 SUV 에 집중한 전략, 좋은 외관 디자인, 큰 공간, 뛰어난 가격 대비 성능, 믿을 수 있는 제품 품질, 좋은 시장 입소문 덕분에 지금의 성적을 얻는 것이 당연하다. 하버드페유를 말하는 사람들에 관해서는 만리장성에 대한 그들의 인상이 몇 년 전만 해도 국산차의 최근 몇 년 동안의 진보에 대해서도 눈에 띄어야 한다고 생각한다. * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *.
< P > 휘발유 가격이 계속 오르고 있지만, 연료 소비량의 높고 낮음은 소비자의 자동차 구매 의도에 영향을 미치는 시선에서 서서히 사라지고 있으며, 하버드의 기름값은 웹캐스트만큼 과장되지 않고, 가격 대비 성능이 높은 SUV 옹호자인 하버드는 10 여 년 동안 SUV 시장을 자랑할 수 있으며, 두 개의 브러시가 없으면 어떻게 되는지 알 수 있다.
오늘 하버드의 새로운 H6 이 출시되었고, 1.5T 엔진, 169 마력 출력, 구성도 상당히 풍부하다는 것을 알게 되었습니다. 하버드는 이 소형 SUV 에 7 만 99 만 ~ 10 만 6900 원의 지도가격을 책정했습니다. 합자 브랜드의 많은 소형 SUV 가격은 최소 9 입니다
하버드 H6 은 전체 하버드 브랜드의 축소판일 뿐이지만, 지속적인 고열 불퇴의 열기는 확실히 눈에 띈다. 이는 7 만 ~ 10 만원 구간에서 SUV 를 구입하고, 더 많은 소비자들이 가장 먼저 생각하는 것은 하버드다. 왜? 더 높은 위치, 외형 대기, 저렴한 가격, 동력이 충분하고 구성이 풍부하네요! 기름 소비 문제는 가격 앞에서는 정말 일이 아니다. 어떤 친구가 5 만 8 천 원을 더 써서 약간의 기름을 아끼는 차를 산다고 말한 것을 기억한다. 단지 더 많이 쓰는 차돈만으로도 여러 해 동안 주유할 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 템플릿, 희망명언)
마지막으로, 하버드 차비 기름은 모든 차종이 다 기름을 쓰는 것도 아니고, 기름 소비가 높은 터무니없는 그런 기름도 아니다. 100 킬로미터가 동급 차종보다 1-2L 이 많은 것은 정상이다. 더 높으면 차의 문제가 아니라 운전자 자체의 문제다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 하버드의 기름 소비가 높은 공포에도 불구하고, 하버드는 이미 10 여 년간의 싸움을 통해 좋은 시장 기반을 마련하는 데 성공했으며, 브랜드의 영향력도 예전 같지 않다. 연료 소비는 더 이상 하버드의 전진을 막을 수 없다. 마지막으로, 웨이파 SUV 의 기름 소비와 판매량을 알 수 있습니다. 하버드에 대해 다른 견해를 가지고 있을지도 모릅니다.
본 사령관은 하버드H6 운동판을 타고 이미 3 만 킬로미터를 달렸는데 당초 착지가격은 13 만 8000 원이었다. 만리장성 하버드 H6 에 대한 차량 체험을 요약해 보세요!
첫째, 하버드H6 외관은 내견있고, 공간은 크고 뒷좌석은 공간이 편하다. 가정용차에는 전혀 문제가 없다!
둘째, 만리장성회사의 생산 제조 기준은 엄격하고, 차량 품질은 매우 좋으며, 크고 작은 흠집이 없고, 운전한 지 3 년이 넘었고, 차는 아무런 고장이나 흠도 없고, 내구성이 있다!
셋째, 하버드 H6 소재는 실재하고 차체가 무겁고, 피용 안전 성능 지표가 요구되는데, 결국 여행 핑안 만이 유일한 왕도이다!
넷째, 가격 대비 성능, 합자차 SUV 동급비와 함께 거의 두 대의 차를 살 수 있어 비용 대비 효과가 있습니다! 중국 서민 소비 이념과 경제 상황에 적합하다!
< P > 5 위, 연료 소비는 확실히 다른 SU ⅴ 합차보다 높고, 고속으로 7L 정도이며, 도시 포장은 혼잡도로 11L 정도입니다. 하지만 환산해 보면, 여전히 경제적이고, 차를 사서 절약한 5, 6 만 원에 적어도 8 년 동안 휘발유를 넣는다!
위 내용에 동의하는지 모르겠네요. 머리 친구 지적해 주세요!
하버드 차비 기름은 일본계 차비와 비교되는 것 같아요! 하버드의 소위 기름은 주로 차 무게이다. 일찍이 자동차 매체들이 만리장성 엔지니어에게 왜 차량에 무게를 줄이지 않느냐고 물으면 기름을 절약할 수 있다. 만리장성 엔지니어는 연비와 안전 사이에서 만리장성이 먼저 안전을 고려한다고 말했다. 그래서 VV7 이 고속도로에서 몇 개를 뒹굴다가 20 미터 다리 아래로 떨어지는 것을 보세요. 차가 변형되지 않았습니다. 차 안의 다섯 명은 모두 경상일 뿐입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그래서 하버드차를 사는 사람들은 안전에 더 신경을 쓴다. 둘째, 하버드차는 동등한 구성으로 합세차보다 훨씬 저렴하고, 싼 돈은 몇 년 동안 기름을 넣기에 충분하며, 누가 그 정도의 기름을 쓸지 고민하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 돈명언)
사람마다 수요가 다르기 때문이다!
모두가 차를 사는 것은 아니다. 모두 기름 소비를 1 위에 올려놓는다!
한 대의 차의 좋고 나쁨을 평가하고, 결정 요인이 너무 많다. 자동차 브랜드 효과, 자동차 품질, 자동차 정비, 자동차의 편안함, 자동차의 외관, 자동차의 공간, 자동차의 배치, 자동차의 기름 소비, 자동차의 중고차 보증률.
가장 중요한 것은 예산입니다!
< P > 차를 사는 것은 원래 하나의 취사 과정이다. 차는 끝이 없다. 먼저 자신이 얼마나 많은 자동차 예산을 가지고 있는지 가늠해 보고 자신의 수요를 파악해야 한다. 공간이 필요한지, 구성이 높은지, 외관이 예뻐야 하는지, 아니면 동력이 강한지 가늠해야 한다.
그리고 당신은 평소에 어떤 도로 상태가 가장 많습니까?
보통 차에 몇 명 타십니까?
매년 몇 대의 양차 예산이 있습니까?
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매년 국산 SUV 판매 챔피언이 되는 가장 큰 장점은 정확한 포지셔닝, 제품 라인 전체, 보유량, 외관이 중국인들의 사랑을 받고 가격도 후하다는 점이다.
그러므로 물건을 그렇게 일방적으로 보지 말고, 한 차의 어떤 결점 때문에 차를 부정하지 마라. 그것은 단지 너에게 적합하지 않을 뿐이다.
하버드의 차는 너무 화가 나서 국산이 검게 그을린 최악의 차라고 할 수 있다.
하지만 사실은 검을수록 강해진다는 것입니다!
개인적으로 하버드가 괜찮은 것 같아요. 국산
최근 몇 년 동안 자율자동차 브랜드의 급속한 발전을 지지했습니다. 이들 자동차 브랜드 중 하버드의 발전은 약간' 색다른' 것으로 보입니다. 다른 자동차 브랜드와는 달리 하버드는 SUV 분야에 주력하고 있습니다. SUV 차종이 승용차보다 기름 소모가 더 높다는 것을 누구나 알고 있다. 그래서 많은 사람들이 하버드차종의 기름 소모 문제를 반영할 수 있지만, 승용차의 느낌을 가지고 SUV 의 기름 소모를 판단할 수는 없는 이유다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언) 그런데 왜 그렇게 많은 사람들이 하버드의 기름 소비가 높다고 비판하는데, 그 판매량은 여전히 고공행진을 하고 있는가? (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 하버드차종이 다른 방면에서 어떻게 행동했는지에 대해 많은 사람들이 일계차가 안전하지 않다는 비판을 하는 것처럼, 왜 아직도 그렇게 많은 사람들이 일계차형을 사러 가는가? 다른 방면에서의 그의 표현 때문에 이 점을 간과하게 되었다.
우선 디자인 방면에서 현재 하버드 브랜드는 국산차형에서 벗어나 고유의 저가의 디자인 스타일에서 벗어나 자신만의 가족화 디자인 이념을 형성하고 있다. 그 하차종은 대부분 비슷한 얼굴로 나타나지만, 또 다른 정취가 풍부해 첫인상을 주며, 차종이 젊고 스타일리시하고 역동적인 것을 느낄 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 차종, 차종, 차종, 차종, 차종) 최근 2 년 동안 하버드에서 새로 내놓은 F5, F7, f7x 세 가지 차종을 예로 들자면, 모두 젊은 집단차를 주밀며 차형 발전 포지셔닝을 하고, 더 많은 라인을 활용함으로써 차체 비율을 더욱 조화롭게 보이게 한다. 이 스타일링 스타일은 더욱 젊고 역동적이며 젊은 소비자의 심미 요구에 부합한다.
다음은 차종의 종합 실력이다. 이는 주로 세 가지로 나뉜다. 하나는 차 안의 디자인으로 운전자가 더 편안하게 운전할 수 있도록 하고, 다른 하나는 차량 구성으로 운전자를 더욱 편리하게 사용할 수 있도록 하고, 셋째, 차량의 성능은 운전자를 더욱 열정적으로 느끼게 한다. 차량 인테리어의 디자인 각도는 운전자를 더욱 선호하고, LCD 조작이 정확하고, 물리적 키 설정이 합리적이고 조작이 편리하다. 현재 주류의 편안함과 기술 구성을 대량으로 사용함으로써 운전자가 이 차량을 더 잘 조종할 수 있게 되었다. 차종의 섀시 매달림 조련은 더욱 견고하고, 차량의 잡는 효과가 더 좋으며, 운전자가 주행하는 동안 차량은 더 나은 그립력과 지지력을 제공하여 각종 도로 상황에 쉽게 대처할 수 있다.
마지막으로 가격 대비 성능입니다. 하버드 브랜드의 주력 차종인 H9 는 27 만 원 안팎으로 판매되지만, 주력 강경파 크로스컨트리 성능 SUV 로 가격이 약간 높다는 것은 이해할 만하다. 하지만 이 브랜드의 주력차종은 주로 15 만 이하 주류가정과 개인대보차량에 집중됐다. H6, F5, F7 등의 차종과 마찬가지로 가격은 모두 10 만 ~ 13 만 정도 범위 내에 있으며 현재 젊은 소비자들이 비교적 받아들일 수 있는 가격구간이다. 이런 가격 수준은 동급 차형 브랜드 중 높은 시장 경쟁력을 갖추고 있어 비교적 받아들일 수 있다.
요약하면, 하버드차종의 기름 소비 방면에 대해 논의하지 않아도 차종의 다른 방면의 종합성과는 매우 뛰어나다. 어떤 소비자라도 차종을 구매할 때 기름 소비를 고려하는 것이 중요하지만 차종의 다른 방면에서의 성과도 우선 순위다.
현재 많은 사람들이 점점 더 객관적으로 문제를 분석하고 있으며, 좋고 나쁨을 분간할 수 있다