이 차는 단순하고 기술 함량이 높지 않다. 서비스 선택 가능
1. 섀시 구성: 동풍포리카 섀시, 95 마력국 4 엔진, 5 단 기어박스, 2 톤 앞다리, 3.5 톤 뒷다리, 베이 3300mm, 7.00-16 나일론 타이어, 싱글 행 앞 뒤집기
수정 구성: 탱크는 4mm 두께의 무강 전용 용적판으로 제작되었으며, 실제 표준 용적 4.2 입방체 (일반 5 입방체) 로, 캔 칸막이는 방파 작용을 하여 자동차 주행 시 탱크 액체의 충격을 줄입니다. 펌프, 소화전 인터페이스, 전면, 후면, 측면 스프레이, 후면 작업대, 수직 흡입기 ≤ 7 미터, 스프링클러 폭 Ͱ 14-16 미터, 사정거리 ≧20-25 미터, 전환 시간 LT; 5min, 트래픽 90m3/h. 셀프 플로우 밸브, 필터, 자체 프라이밍 자체 배수 기능이 있습니다. 두 개의 등길이 수도관, 금속 페인트, 나머지 표준. 방향 보조, 에어컨, 약판 설치, 공압 제어 밸브, 스프레이 장비, 비차대 펌프 동력 등을 설치할 수 있습니다.
추가 설명: 이 동풍 5 톤 스프링클러는 국가 공고 사이즈에 따라 엄격하게 제작된다면 실제 표준 용적은 4.2 입방인데, 사용자 요구에 따라 5 입방체, 5.5 입방체, 6 입방체 등 다양한 규격을 달성할 수 있다. 작업 환경이 산악 지역이나 도로상이 복잡한 공사장에 속해 있다면 옥채 115 마력 엔진을 선택하는 것이 좋습니다. 엔진은 장작보다 마력이 더 크고 동력이 더 강합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 2 섀시 구성: 이 차는 동풍 145 섀시, 동풍 콘민스 170 마력국 4 엔진 또는 옥차이 160 마력국 4 엔진, 6 단 기어박스, 3.6T 앞다리, 9T 뒷다리, 250MM 이중층 대들보, 9.00-20 나일론 타이어, 145 계 럭셔리 조종실.
사이드 스프레이, 탱크 뒤 벨트 작업 플랫폼, 플랫폼에 녹색 스프링클러를 설치하고, 스프링클러는 전방위적으로 회전할 수 있으며, 연속 직선, 큰비, 가랑비, 보슬비, 안전난간, 전국 품질 등급 1 위를 갖춘 고출력 전용 스프링클러를 갖추고 있으며, 펌프는 자체 흡입할 수 있고, 필터망을 설치하고, 소방인터페이스가 있어 소화전을 통과할 수 있다
추가 설명: 이 동풍 10 톤 스프링클러는 옥채 160 마력 엔진을 선택적으로 장착하여 산길이나 공사장에 더 적합하다. 항아리의 체내는 방부 처리를 할 수 있고, 항아리 밖은 암면이나 폴리우레탄 발포로 보온할 수 있으며, 1.2mm 두께의 냉대판으로 아웃소싱하고, 싱크대, 수위계 등 개인화된 구성을 설치할 수 있다.