노련한 운전자들은 지금이 우리 자동차 소비자들에게 가장 행복한 시기라고 생각한다. 왜냐하면 국산 자동차 판매량이 너무 커서 같은 가격대의 제조사들이 살아남기 위해 더 좋은 품질의 제품을 출시할 것이기 때문이다. 더 높은 구성. 10만 위안이면 핏이나 폴로 같은 합작 소형차나 평균 품질의 SUV만 살 수 있었던 것처럼, 지금은 10만 위안의 예산을 가진 소비자도 여전히 좋은 외관, 공간, 구성을 갖춘 제품 중에서 선택할 수 있습니다. 매우 비용 효율적인 소형 SUV입니다.
FAW Besturn-Besturn T55
제조업체 기준 가격: 85,900~104,900
T55는 Besturn 제품군의 디자인 언어를 채택하고 Ge 모양의 헤드라이트를 채택합니다. 또한, 신차는 그릴 형태와 전면 범퍼 형태를 새롭게 디자인해 레드와 블랙 트림 스트립을 더해 더욱 스포티한 모습을 보여주고 있다. . 측면에서 보면 전체적으로 새 차에 눈에 띄는 변화는 없습니다. 실버가 트림 스트립을 통과하여 전체 차량이 더욱 날씬해 보입니다.
꼬리 모양도 매우 풍부하고, 미등도 'Ge' 디자인 스타일을 채택해 차량의 전면부를 연상시키며, 관통형 크롬 트림 스트립에 숨겨진 배기구가 장식됐다. 이 차의 스포티한 느낌을 강조하는 레이아웃은 후면 전체가 입체감이 매우 좋고 시각적 인지도도 강합니다.
인테리어 측면에서는 2022년형 펜티엄 T55는 랩어라운드 콕핏 디자인을 채택하고 중앙 제어장치 디자인이 메인 운전석 쪽으로 치우쳐져 있는 센터 콘솔의 심플한 라인과 함께 스포티함을 선사한다. 전체적으로 레이어드된 느낌. 세부적인 측면에서는 바닥이 평평한 더블 스포크 다기능 스티어링 휠과 풀 LCD 계기판과 대형 중앙 제어 화면으로 구성된 통합 화면 디자인을 갖추고 있어 신차의 감각을 크게 향상시킵니다. 기술. 동시에 자동차는 올 다크 인테리어 색상 구성을 채택하고 도어 핸들, 센터 콘솔 기능 버튼 및 에어컨 콘센트 주변에 크롬 요소를 추가하여 질감을 장식하는 것을 볼 수 있습니다.
마력 면에서는 2022년형 베스튠 T55에는 1.5T 터보차지 4기통 엔진이 탑재돼 최고출력 124kW(169마력), 피크토크 258Nm의 성능을 발휘한다. 변속기 부분은 7단 습식 듀얼클러치 변속기와 조화를 이루며 L2급 자동주행이 가능하다.
숙련된 운전자의 의견: 펜티엄은 새로운 FMA 아키텍처를 성공적으로 변형하고 출시한 이후 제품 개선이 육안으로 눈에 띄고 홈 속성이 점점 더 강렬해졌습니다. FMA 아키텍처를 적용한 최초의 SUV 모델인 베스튠 T55는 높은 외관을 이어가는 동시에 스포츠 패키지도 추가해 외관적으로도 전체적으로 높은 점수를 받은 패밀리 SUV다. 따뜻한 알림: Bestune은 최근 "1위안은 부풀려진 선물금 2,000위안, 구매세 한시적 반감, 최대 12,000위안의 교체 보조금, 888의 초저 계약금, 0위안" 등 매우 좋은 자동차 구매 정책을 시작했습니다. 3년 동안 관심을 가져보세요.
Changan Automobile-Auchan X5 PLUS
제조업체 가이드 가격: 95,900-114,900
Auchan X5 PLUS는 젊고 스포티한 외관을 강조합니다. 더욱 젊고 스포티한 외관 디자인 패밀리 스타일에서 파생된 프레임리스 스타일의 그릴은 단연 현대차 전면부에서 가장 눈길을 끄는 부분이 되었습니다. Auchan X5 PLUS 그릴 내부는 V자 배열로 장식되어 있으며, 디테일한 디자인이 전면부에 세련미를 더해줍니다. LED 주간주행등은 전면부의 인지도를 높였습니다.
C필러 이후 루프라인은 최대한 낮게 경사져 있어 뒷좌석 탑승자의 헤드룸을 확보해줍니다. 신형 차는 외형적으로는 아우찬 X5 PLUS의 길이, 너비, 높이가 각각 4540*1860*1620/1610mm, 휠베이스는 2715mm로 가장 눈에 띈다. - 차에서 눈길을 끄는 것은 운전자 눈앞에 펼쳐지는 트리플 스크린 디자인이다. 차이점은 탑재된 트리플 스크린이 운전자 전용이라는 점이다. 이 디자인은 Auchan X5의 운전자 중심 디자인 컨셉을 반영한 것이다. 을 더한.
트리플 스크린은 4.2인치 운전 보조 스크린과 12.3인치 LCD 스크린 2개로 구성돼 3개의 스크린이 운전자의 눈을 감싸 마치 파노라마 드라이빙 시뮬레이터 같은 시각적 경험을 선사하며, 기술감과 품격도 직접적으로 강화됐다. .
출력 측면에서 Auchan X5 PLUS에는 Blue Whale의 차세대 NE1.5T 고압 직접 분사 엔진이 장착되어 최대 출력 138kW와 최대 토크 300Nm를 발휘합니다. 시장에서 가장 강력한 1.5T 엔진. 7단 습식 듀얼 클러치 기어박스와 결합된 이러한 북 데이터를 통해 Auchan X5 PLUS는 7.51초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있습니다. 또한 Auchan X5 PLUS에는 전면에 MacPherson 스트럿, 후면에 멀티링크가 적용된 독립 서스펜션이 장착되어 있으며 10만 위안 상당의 모델 중에서는 매우 드물게 독립 서스펜션도 강력한 보장이 되었습니다. Auchan X5 PLUS의 취급.
경력이 풍부한 운전자들의 소감: 4대 차량 중 가장 큰 크기와 좋은 터미널 할인이 결합되어 Auchan X5는 이 가격에 월 10,000위안 이상 팔리게 만드는 인기 있는 자동차입니다. 모두에게 무시당함.
Chery Automobile-Tiggo 7 PLUS
제조업체 가이드 가격은 86,900-123,900입니다.
Tiggo 7 PLUS는 확실한 업그레이드와 함께 완전히 새로운 패밀리 스타일 디자인을 채택합니다. 자세히. 프론트 그릴은 기존 래티스 스타일에서 일자형 워터폴 스타일로 변경되어 차량의 전면부가 더욱 탄탄해 보이고, 차량 전체의 스포티함도 한층 강화되었습니다. 양쪽에 있는 주간 주행등의 수직 스트립은 기존 안개등의 위치를 차지하며 LED 헤드라이트의 윤곽이 더욱 둥글어지고 내부 디자인 디테일도 더욱 풍부해졌습니다. 차량 전면부의 가장 큰 하이라이트는 차량 전면부를 관통하는 레드 장식으로 시각적 폭을 넓힐 뿐만 아니라 더욱 젊고 스포티한 느낌을 줍니다.
크기 면에서는 신형 티고 7 PLUS의 차체 길이와 휠베이스는 각각 4500mm, 2670mm로 기존 모델과 동일하게 차체 폭은 20mm 늘어난 1862mm로 늘어났다. 높이는 50mm 감소한 1695mm입니다.
차량 측면의 디테일 변화도 주목할 만하다. 펜더, 러기지랙, 루프 스포일러 등의 T자 장식에도 레드 요소를 더해 전면부를 연상케 한다. 차. 관통형 후미등의 광원이 기존 할로겐 광원에서 LED 광원으로 업그레이드되었습니다. 양면 4개 출구 배기 레이아웃은 장식용일 뿐이지만 차체 곳곳에 빨간색 장식을 돋보이게 한다.
인테리어 측면에서는 신형 티고 7 PLUS의 인테리어 업그레이드가 눈에 띈다. 레드와 블랙 컬러 배색은 고급스러움을 부각시킬 뿐만 아니라, 젊은 소비자들의 운전욕구를 자극하며, 다양한 소재의 조합으로 질감을 더욱 부각시킨다. 12.3인치 듀얼 LCD 화면으로 구성된 듀얼 스크린은 기술적인 감각을 부각시킬 뿐만 아니라, 더 많은 기능을 구현할 수 있는 편의성을 제공합니다. 내장된 Lion Zhiyun 5.0 운영 체제는 풍부한 기능을 제공할 수 있습니다. 플랫보텀 디자인의 3스포크 스티어링 휠은 그립감이 좋으며 차량의 스포티한 톤과도 잘 어울립니다. 기어 레버는 크리스탈로 장식되어 있으며 내부에는 빛나는 호랑이 머리 장식이 있습니다. 풍부한 디테일 디자인이 눈에 띕니다.
마력 면에서는 신형 티고 7 PLUS에는 최대 출력 145kW/5500rpm, 290Nm/2000~4000rpm의 쿤펑 파워 1.6T 터보차저 엔진이 탑재된다. 변속기는 7단 듀얼을 사용한다. -클러치 변속기. 새 차에는 경제, 표준, 스포츠의 세 가지 주행 모드가 있습니다. 서스펜션 측면에서 신형 Tiggo 7 PLUS는 전면에 MacPherson 스트럿, 후면에 멀티링크 서스펜션을 사용하며 섀시 편안함을 위해 공식적으로 조정 및 업그레이드되었습니다.
경험이 풍부한 운전자의 코멘트: 티고 시리즈는 비교적 일찍 중국 SUV 시장에 진출한 모델이다. 브랜드 에너지가 너무 엷게 퍼지지 않았다면 판매량은 지금보다 훨씬 나았을 것이다. 종합 점수에 대한 요구 사항이 높은 사람은 Tiggo 7PLUS를 고려해 볼 수 있습니다.
SAIC 그룹 - MG ONE
제조업체 기준 가격 : 99,800~129,800
MG ONE 차량은 전면 디자인과 전체적인 라인이 애스턴마틴을 닮은 느낌이다 둥글고 매끄 럽습니다. 또한 차량의 차체 자세와 페인트 색상 모두 매우 젊습니다. 동시에 차량 외관은 α와 β의 두 가지 외관 스타일을 제공하여 자동차 소유자가 자신에게 맞는 외관 스타일과 색상을 선택할 수 있습니다. 각자의 취향에 따라.
MG ONE의 차량 크기는 4579/1866/1617mm, 휠베이스는 2670mm이다. 차량의 크기는 꽤 만족스럽고, 차량 중앙의 바닥도 거의 평평해서 공간적으로는 젊은 층이 집에서 사용하기에는 충분합니다. 동시에, SIGMA 플랫폼 아키텍처를 기반으로 한 MG의 첫 번째 SUV인 만큼, 드라이빙 경험은 여전히 기대할만한 가치가 있습니다.
MG ONE 역시 외관만큼이나 젊고 스포티한 분위기를 연출하는 데 중점을 두고 있다. 젊은 소비자들이 좋아하는 요소들을 기본적으로 자동차 오너들을 위해 배치한 버튼과 안전벨트, 시트 역시 오렌지색으로 꾸몄다. , 매우 스포티한 분위기를 연출합니다.
파워 면에서는 MG ONE이 전혀 약하지 않습니다. 최대 출력 181Ps, 최대 토크 285N·m의 MEGA Tech 1.5T 고출력 엔진을 탑재했으며, SAIC, 보쉬 등 공급업체가 공동 개발한 CVT 기어박스와 조화를 이루며 더 큰 토크를 견딜 수 있습니다. 일반 CVT 기어박스보다 출력이 좋습니다. 가정용으로는 더 강력하고 연료 효율이 높습니다.
베테랑 운전자들의 코멘트: MG ONE은 일단 외모, 지성, 파워 등에서 젊은 층을 위해 태어났다는 콘셉트를 형상화했지만, 공간적인 측면과 주행감이 상대적으로 부족하고, 출시 이후 판매량이 부진한 상황이다.
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