차이가 있습니다
포용적인 관계여야 합니다. 이와 같이, 엔진 와이어링 하니스, 차체 와이어링 하니스, 프레임 와이어링 하니스, 공조 와이어링 하니스 등을 포함하여 각 자동차 부품 와이어링 하니스의 총칭인 자동차 와이어링 하니스의 종류는 다양하다. 공조 와이어링 하니스 자동차 배선 하네스의 한 유형이며 자동차 에어컨에 사용됩니다.
커패시터:
자동차 제어 와이어링 하니스에 사용되는 커패시터는 다양한 모델이나 유형으로 제공됩니다. 이는 에너지 저장 전자 부품입니다. 부품 자체는 에너지를 생산하거나 소비하지 않습니다.
주요 기능:
주요 구성 요소(부품)의 특정 전력 계수를 개선하고 발진, 필터링, 보상, 바이패스, 위상 변이, 커플링과 같은 다기능 기능을 수행합니다. 전자 회로에서. 다양한 자동차 모델에 따라 다양한 커패시터가 개별적으로 또는 조합하여 배포되도록 설계되어 전체 시스템의 조정에 참여하고 성능을 향상시킵니다.
a. 전압 안정화, 정류 및 필터링
(1) 자동차 제어 기기 회로, 오디오 회로 및 점화 회로에서 일반적으로 사용됩니다. 정류된 전류는 "충전 및 방전" 특성을 통해 맥동 DC를 보다 안정적인 DC 전압으로 전환합니다.
(2) 회로 변동이나 기타 구성 요소로 인해 발생하는 고주파 펄스 간섭(필터링)을 필터링합니다.
(3) 자동차의 시동 회로에서 에너지 저장 커패시터를 사용한 전자 점화 시스템은 점화 성능을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다. 에너지 저장 전자 점화 시스템은 종종 에너지 저장 커패시터, 배터리, 사이리스터, DC 부스터, 고전압 패키지, 트리거, 고전압 라인, 분배기, 꽃 플러그 등으로 구성됩니다.
b,
커플링
저주파 신호의 전송 및 증폭 과정과 커플링 시 2단 회로의 정적 동작에 미치는 영향을 방지 전해 콘덴서를 통해. 저주파 신호 부품의 손실을 효과적으로 방지합니다.
c.DC 트래픽 차단
자동차의 발전부분이나 안정기 회로(AC, 펄스회로)에 많이 사용되며 DC를 차단하는 역할을 한다.
d, 바이패스 또는 디커플링
(1) 자동차의 특정 부분에 "낮은 임피던스 경로"를 제공합니다.
(2) AC 또는 DC 라인은 커패시터를 통해 접지됩니다. 또한 간섭 방지 및 전위 절연에서도 중요한 역할을 합니다.
e. 온도 및 전력 보상
(1) 전기 회로에는 순수 인덕턴스 회로와 순수 커패시턴스 회로가 있으며, 두 회로 사이에는 전압과 전류의 관계가 정반대입니다. 따라서
커패시터의 특성
을 이용하여 인덕터에서 발생하는 무효 전력을 보상합니다.
(2) 온도 변화로 인해 다른 구성 요소가 비정상적인 작동 상태에 있는 경우 개선을 통해 회로를 보다 안정적으로 만들기 위해 특정 조정 및 보상이 이루어져야 합니다.
f. 타이밍 및 튜닝
(1) 커패시터와 저항기는 회로의 시상수를 결정하는 데 함께 사용됩니다.
(2) 자동차 라디오, CD, DVD 등과 같은 주파수 관련 회선 튜닝.
g. 특수 용도:
슈퍼커패시터: 현재 전기 자동차나 시내 버스(전기 유형)에 더 일반적으로 사용됩니다. 이런 형태의 슈퍼커패시터는 활성탄 분말과 활성탄소섬유를 분극성 전극으로 사용해 전해질과 접촉하는 면적을 늘리는 방식으로 용량이 커지는 방식으로 널리 사용되고 있다.