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당시 130만 위안이던 미국 자동차가 이제는 저렴해졌습니다.

중고차를 구입할 때 가장 중요하게 생각하는 것이 가성비라고 하는데, 가성비가 무엇이고, 가성비가 높다고 생각하는 것은 모든 자동차 오너들의 마음일 텐데요. 추구. 200,000이 넘는 예산으로 구매하기에 가장 적합한 SUV는 무엇입니까? 예전에 제쳐두었다면 별 생각 없이 차종을 잔뜩 꼽았을 텐데, 20만 위안이 넘는 돈이면 혼다 크라운 로드, 7인승 하이랜더, 위엄을 원하면 Q5, 랭글러를 살 텐데. 오프로드를 원했다면 이 차를 만나기 전까지는 경제성에 대한 이해가 깊어졌다

그 해 신차 기준으로 2010년형 링컨 MKT의 기준가격은 119만원이었고, 시중가는 1억3천만원에 달했다. 나중에 알고 보니 중국인들이 이 제품에 별로 관심이 없어서 링컨은 어쩔 수 없이 가격을 낮추기 시작했습니다. 딜러가 구한 최저가 모델의 도매가는 결국 79만 원 정도였습니다. 5만 위안의 이익이 있는 한 팔아야 한다는 것도 좀 암울하고, 더욱 암울한 것은 현재 중고차 가격이 25만 위안 정도에 불과하다는 점이다.

그러나 이것이 MKT가 좋은 자동차라는 것을 막는 것은 아니며, 소비자가 인식하든 안 하든, 링컨의 고향인 미국에서는 이 브랜드가 심각한 전문 분야이며, 자동차 오너들에게는 존재합니다. 겸손하고 부유한 사업가들과 일부 업계 엘리트들의 행동은 링컨 브랜드의 철학인 온유함, 품위, 관대함을 잘 해석합니다. 이런 비밀번호 잠금 장치가 장착되어 있어 MKT의 수준을 암묵적으로 확인시켜주는 차량 잠금 자세가 엄청나게 멋집니다

255/45 R20 휠을 다른 차량에 장착하면 그럴 것입니다. 보기에는 엄청 커 보이지만 MKT에 올려놓으면 여전히 작은 느낌이 듭니다. 게다가 전착 휠을 사용하지 않는다는 점도 아쉽습니다. 전착 휠로 교체하면 당연히 전동 테일게이트의 효과는 더욱 좋을 것 같습니다. 이 수준에서는 사용할 수 없지만 MKT의 3열은 아이들을 데리고 가는 데만 사용되는 것이 아닙니다. 3열 좌석은 사람들이 진심으로 감탄할 만큼 기능이 풍부합니다. 전기적으로 평평하게 접힐 수도 있고 뒤로 젖혀져 낚시용 시트가 뒤쪽을 향하게 되며, 이 뒤쪽을 향한 시트의 기능은 낚시 그 이상일 수 있습니다.

많은 7인승 모델은 뒷좌석 공간이 너무 넓습니다. 이 공간은 트렁크뿐만 아니라 충돌을 위한 완충 공간이기도 합니다. 507리터의 후방 공간은 배울 가치가 있습니다. 공간이 3열의 안전율을 높인다는 점에서 스타일링과 안전성 측면에서 링컨은 후자를 선호하는 것으로 보인다. 파워트레인 조합은 이 정도 수준은 되어야 한다. L 트윈 터보차저 엔진을 탑재해 MKT는 자신감이 넘치고, 실내에 사용된 자재도 모두 알루미늄 후드를 제외하고는 어디를 봐도 매우 견고하며, 나머지 부분은 견고한 주철로 제작되어 강인함을 짐작할 수 있습니다. .

많은 소비자들은 여전히 ​​연료를 더 많이 소모하고 문제가 더 많은 미국산 자동차에 대한 편견을 가지고 있습니다. 이는 합작 이후 확실히 품질이 떨어졌지만 순수 수입 모델의 품질은 여전히 ​​까다롭지 않기 때문입니다. 운전 후 유일한 약점은 브레이크 시스템입니다. 작은 캘리퍼와 브레이크 디스크로 인해 MKT는 급제동 시 약간 무력해지며, 열 감쇠는 분명 링컨 소유자가 삶의 질을 가장 중요하게 생각하므로 MKT에 가장 적합합니다. 이 차는 고급 무대, 심포니 공연장, 특정 명품 브랜드 컨퍼런스, 영화제 레드카펫 등에서 등장하지만, 결혼식장에서는 첫차로 사용하고 싶은 마음이 더 큽니다

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