1부 브랜드 선택
브랜드 선택:
먼저 국내 결핵에서 볼 수 있고, 개인적으로 쉽게 구입할 수 있는 브랜드를 나열해보겠습니다. 상대적으로 신뢰도가 높은 브랜드인 것 같아요.
SHELL MOBIL Mobil CASTROL Castrol
MOTUL TORCO REDLINE
CONOCO ENEOS SPEEDMASTER
AMSOIL FUCHS
물론이죠 , 언급되지 않은 다른 브랜드도 많이 있습니다. 지금은 전 세계적으로 비교적 잘 알려져 있고 일정한 시장 규모를 갖고 있는 브랜드와,
이 될 수 있는 브랜드를 살펴보겠습니다. 중국에서 쉽게 구입할 수 있는 이 11종만으로도 선택의 폭이 넓어 많은 분들이 망설이게 만들기 충분합니다.
SHELL
British SHELL, Dutch Royal ROYAL, SHELL은 하나의 긴 것이므로 TX가 겉면에 적힌 파란색 통 포장을 보면
ROYAL 로고 실제로 SHELL 제품입니다. 매우 흥미로운 현상은 세계에서 가장 유명한 BITOG 포럼에서 SHELL의 윤활유에 대해 이야기하는 사람이 거의 없다는 것입니다. 아마도 미국에는 SHELL이 진출하기에는 너무 많은 브랜드 시장이 있을 것입니다. SHELL은 중국에서 매우 유명합니다
SHELL 브랜드를 MOBIL보다 더 많은 사람들이 알고 있는 것 같습니다. 이유는 아주 간단합니다. 제 고향인 항저우처럼 맥도날드가 두 개밖에 없는데 KFC가 전부거든요. 항저우에 대해선 맥도날드가 나쁘다는 게 아니라 KFC가 항저우에 입성했을 때였다.
항저우에 거주한 지 3년이 넘은 선입견의 결과다. SHELL의 특허받은 XHVI Category III 기유 기술은 PAO 폴리올레핀 Category IV 기유의 성능을 달성할 수 있으며 이는 SHELL이 강력한 기술적 강점을 가지고 있음을 보여줍니다.
MOBIL
미국의 3대 민간 완전 합성 브랜드인 SHELL, MOBIL, CASTROL 중
MOBIL Mobil은 산업기계, 의료, 항공우주, 식품, 해운 등 모빌이 완전한 독점 지위를 차지하고 있는 것은 모빌 자체의 기술력과 폴리올레핀 PAO 특허 독점이 뗄 수 없는 관계입니다. TV 시리즈
XCAR 엔진 오일 페이지에 TX가 다시 게시한 TV 시리즈 "오룡산 도적 진압"에는 "이 모빌 엔진 오일은 총을 정말 밝게 빛나게 합니다"라는 대사가 있습니다. 괜찮아요
p>집에 가서 조부모님 께 물어보세요. 당시 사용했던 등유 램프와 휘발유 램프에는 MOBIL 마크가 찍혀 있는 경우가 많았습니다. 이는
MOBIL의 규모와 강점을 설명하기에 충분합니다. EXXON은 MOBIL의 지주 모회사이고, ESSO는 MOBIL의 지점 브랜드이기도 합니다.
CASTROL
독일 CASTROL은 오토바이 윤활유를 최초로 만든 회사이자, 최근에는 2차 세계 대전 영화에도 등장했습니다.
"히틀러 암살"에서 독일 삼륜 오토바이에는 빨간색과 녹색의 CASTROL 라벨이 눈길을 끕니다. CASTROL은 독일군의 급속한 기계화에 큰 공헌을 했다고 할 수 있습니다. 그러나 CASTROL이 영국 BP에 인수되기 전에는 SHELL 및 MOBIL과 가장 큰 차이점이 하나 있었습니다.
즉, CASTROL은 한때 세계 최대의 '독립 윤활유 제조업체'였습니다. 이 이름은
이 제조사가 원유를 직접 생산하는 것이 아니라, 타인의 원유를 구매하여 고유한 기술로 가공하여 자체적으로 윤활유 제품을 만든다는 의미입니다
이들 제조업체의 특징 중 하나는 원유 가격이 다른 제조업체보다 높기 때문에 시장에서 자리를 잡기 위해서는 지속적인 기술 혁신이 필요하다는 것입니다. 현재 세계 최대의 "독립 윤활유 제조업체"는 FUCHS입니다.
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또한 전문 트랙 윤활유 제조업체이자 전문 레이싱 및 개조를 위해 특별히 설계된 MOTUL, TORCO, REDLINE과 같은 에스테르 합성 윤활유의 유명한 제조업체이기도 합니다. 고성능 윤활유이지만 세 제조업체는 각각 고유한 특성을 가지고 있습니다. MOTUL은 고품질 에스테르 베이스 오일(주로 피마자유와 에탄올에서 화학적으로 합성됨)이 특징이고, TORCO는 강력한 첨가제 MPZ(유기 몰리브덴)가 특징이며, REDLINE은 운동 에너지가 특징입니다.
폴리에스터 POE 베이스 오일은 식물성 지방과 에탄올로부터 화학적으로 합성됩니다. 이 세 가지 특성은 모두 고성능을 목표로 하며 동일한 목표를 갖고 있는 것처럼 보이지만 여전히 다릅니다.
각각의 주력 제품인 MOTUL 300V는 이중 에스테르로부터 합성됩니다. 이중 에스테르는 고온 동점도 약화에 대한 저항력이 모노에스테르보다 우수하며 동시에
모노에스테르는 저온 유동성이 좋다는 장점이 있습니다. MOTUL의 윤활유는 항상 매우 안정적인 느낌을 줍니다. 단점은 미친 느낌을 주지 않는다는 것입니다. TORCO의 주력 제품은 합성 에스테르인 SR-5입니다. 제조업체는 폴리에스터인지 여부를 명확하게 밝히지 않았지만 실제로 SR-5를 강력하게 만드는 것은 베이스 오일이 아니라 유기 몰리브덴입니다.
MPZ를 첨가하면 MPZ는 이론적으로 마찰을 40% 정도 줄일 수 있어 내유성도 낮아지지만, 몰리브덴은 엔진 오일이 빨리 검게 변색되기 쉽다는 단점이 있다
필요 유기몰리브덴은 인과 아연의 합성을 통해 얻을 수 있기 때문에 환경 보호가 문제입니다(고성능 윤활유를 추구하는 자동차 소유자가 환경 운동가인 것은 알고 있지만).
유명한 REDLINE은 폴리에스터 베이스 오일로 고온에서는 성능이 매우 뛰어나다는 장점이 있지만 차가 추울 때는 매우 나쁩니다. 물론 프로 레이싱에서는 추위를 고려하지 않습니다. 자동차 사전 컨디셔닝
뜨겁습니다.
SPEEDMASTER ENEOS
분리 이유는 일본의 SPEEDMASTER가 MOTUL과 함께 언급되어야 하는데,
자체적인 SPEEDMASTER가 있습니다. 독창적인 특허 적층 기술 SPL FM은 항상 일본에서 개조된 자동차의 선호 대상이었습니다. ENEOS는 기초 원유를 생산하는 윤활유 제조업체이며 현재 민간 완전 합성 분야에서 BT의 0W50(미쓰비시 EVO X 오리지널 자동차 오일)을 생산하는 제조업체이기도 합니다. 이 두 제조업체는 실제로 중국에 매우 틈새 시장이 있습니다. 그리고 가격도 매우 부르주아적입니다. 해외 온라인에 공개된 관련 기술 정보가 거의 없기 때문에 많은 정보를 말할 수 없습니다.
AMSOIL
미국 AMSOIL은 지난달 중국에 진출했고 BITOG에서 이 오일에 대한 평가는 매우 높지만 중국에서의 연료 품질과 운전 환경 성능에 대해서는
그것을 알아내는 데 몇 달이 걸렸습니다. 이 오일의 가장 큰 특징은 매우 오래 지속되는 BT 효과입니다.
25000miles= 중국에서는 자기 차가 아닌 이상 40,000km마다 오일을 교환하려고 하는 사람이 없을 것 같아요. 하하.
CONOCO
지난해 타쿠미와 함께 개조자동차쇼에 갔을 때 미국 CONOCO 부스를 보았는데, 실제로 CONOCO가 중국 시장에 조용히 진출한 모습이 보였다.
p>CONOCO는 매우 비용 효율적인 것으로 평가됩니다. 많은 자동차 소유자가 CONOCO를 XCAR 엔진 오일 버전으로 사용하고 있는 것은 바로 비용 효율성입니다. 76 플래티넘 반합성 5W30TB는 L당 35개에 불과하고, 4L는 황커 HX510W40 광유의 가격보다 높지 않아 가격 대비 성능 비율이 얼마나 만족스러운지를 보여줍니다. 게다가 현재 시장은 매우 작고 판매량도 적습니다. 가짜의 요인은 거의 무시됩니다.
FUCHS
SHELL과 마찬가지로 독일 FUCHS는 완전 합성 Type III 베이스 오일을 완전 합성 PAO Type IV 베이스 오일만큼 좋게 만들 수 있습니다.
기술에 중점을 둔 제조업체이며 가격도 매우 합리적입니다. FUCHS가 중국에서 그다지 인기가 없는 가장 큰 요인은 시장의 실패입니다
. 가격은 400이 넘고 최저가는 100이 넘습니다. 혼란스러운 시장은 많은 석유 딜러들을 좌절시켰습니다. FUCHS의 상황은 강력한 기술과 대규모 규모를 가지고 있음에도 불구하고 모두에게 말하기에 충분합니다. . . . . . 그러나 귀하의 마케팅 및 관리 실패는 귀하의 모든 강점을 무색하게 만들 수 있습니다.
그렇습니다. 이들 브랜드는 어느 정도 규모와 역사, 기술력을 갖추고 있습니다. 윤활유에 대해 잘 모르더라도 TX는 정품과 합리적인 가격을 보장해 드릴 수 있습니다.
이 경우에는 가능합니다. 이들 브랜드 중 해당 점도에 맞는 모델을 선택하시면 안심하고 사용하실 수 있습니다.