최근 며칠 동안' 동방별' 이라는 네 글자가 많은 사람들의 마음을 사로잡았다.
난징에서 충칭으로 458 명을 태운 여객선' 동방별' 이 장강 중류 호북 감리수역에서 갑자기 침몰했다. 기자는 난징 해사국에서 458 명 중 406 명의 여행객을 포함했고, 이 406 명의 여행객은 모두 난징 오마도 부두에서 승선했으며, 그 중 101 명은 난징 여행사가 조직했고, 다른 관광객은 쑤저우 상주시 등 여행사가 조직한 것으로 알려졌다. 창장해사 관계자에 따르면 선상 승객들은 상해협화여행사가 조직한' 석양홍' 노인여행단 멤버로 50 ~ 80 세가 다양하다.
는 원래 즐거운 여행이었지만 돌이킬 수 없는 재앙으로 변했다.
중국보감회는 처음으로 공식 웨이보를 통해 발성해 보험회사에 침몰 사건의 긴급 폐기 작업을 잘 해달라고 요청했다.
사건 발생 후 여러 보험사들이 돌발 사건 응급처리 계획을 시작해 현장 주둔지에 도착해 배상을 하고 재난에 적극 대응했다. 국제금융보 기자는 중국 핑안, 태평생명, 중국 대지보험, 태강생명 등 여러 보험회사로부터 이들 회사가 모두 첫 시간에 응급작업팀을 설립하고 청구요원을 현장에 파견해 관련 고객 정보를 적극적으로 조사하고, 응급계획을 가동하고, 녹색통로를 열고, 배상 서비스 준비를 하고 있다는 것을 알게 되었다. 핑안 보험에 대해, 나는 마침 관련 내용을 정리했는데, 너에게 도움이 되었으면 좋겠다. 중국 핑안 좋지 않니? 추천할 만한 보험이 있나요?
< P > 보험감독회는 각 보험회사에 높은 중시를 요구하고, 즉시 응급메커니즘을 가동하고, 24 시간 당직제도를 세우고, 보험감독회의 지도하에 관련 응급처분과 뒤처리를 질서 있게 실시할 것을 요구한다. 각 보험회사는 전문 실무 그룹을 설립하여 책임 분담을 구체화하고, 책임 이행을 명확히 하며, 조직이 제자리에 있고, 책임-사람, 조치가 강력하며, 보험업 응급처치에 대한 강력한 보장을 제공해야 한다. 이와 함께 각 관련 보험국과 보험사들은 원활한 정보 소통 메커니즘을 구축해 응급처분 업무 상황을 보험감독회 사무청에 제때 보고해야 한다. 보험회사 어느 쪽이 강한가, 나는 마침 관련 내용을 정리했는데, 너에게 도움이 되었으면 좋겠다: 최신 목록! 전국 10 대 보험회사 순위
오픈 그린 채널
는' 동방별 한 인보 직원은' 국제금융보' 기자에게 인보가 사고 현장에 임시신고 접수점을 설치했다고 말했다. 또한 모든 청구 절차가 "최소" 가 되고, 녹색 청구 채널을 열고, 신속한 청구 처리 메커니즘을 구현합니다. 인보보험은 어떠십니까? 저는 마침 관련 내용을 정리했습니다. 당신에게 도움이 되었으면 합니다. 중국인보증은 어떠신가요? 추천할 만한 보험이 있나요?
기자는 난징이 충칭으로 향하는' 동방별' 여객선이 장강 중류에서 침몰사고가 발생한 후 여러 보험기관이 비상예안을 가동하고 사고처리팀을 설립하고 녹색통로를 열어 응급처치를 하고 있다는 것을 알게 됐다. 일부 보험사들은 이번 사고에 대해 청구 절차를 간소화하기 위해 권위 부처가 사망 명단을 발표한 뒤 보험 정보와 일치하면 먼저 배상하고 관련 자료를 보완할 수 있다고 밝혔다.
유사한 서비스를 제공하는 보험회사가 적지 않다. 중국 대지보험은 처음으로 중대한 돌발 비상 대응 메커니즘을 가동하고, 사고 진행 상황을 면밀히 주시하고, 호북 상하이 본사 영업부, 장쑤 등 지사를 신속하게 조직하여 조사를 실시한다. 동시에 24 시간 서비스 핫라인을 통해 언제든지 컨설팅, 신고 및 청구 서비스를 제공합니다. 녹색 청구 통로를 개통하여 이번 사고에서 보험과 조난을 당한 고객에 대해 청구 수속을 간소화하고, 먼저 배상하고, 빨리 배상해야 한다.
< P > < P > 6 월 2 일 장강침몰사고 전체 승객 명단이 발표되자 한하 보험은 초보적인 조사를 거쳐 현재 19 명의 승객이 이 회사의 이번 침몰사고 관련 고객입니다.한하 보험은 첫 시간에 10 건의 빠른 배상 응급 서비스 조치를 내놓았다.
에 따르면, 10 가지 응급 서비스 이니셔티브의 구체적인 내용은 청구 면제 서비스를 포함한다. 즉, 이번 사고 고객이 청구를 처리할 때 청구 신청서를 작성하지 않아도 된다. 무청구 신청 서비스, 즉 회사가 고객 정보를 사전 예방적으로 입수하고 조사하며 전문가가 방문하여 고객을 위해 청구 사항을 처리합니다. 신속한 청구 서비스, 즉 고객 정보를 확인한 후 당일 청구 청구를 완료하겠다고 약속하는 서비스입니다. 고객이 보험금을 받을 필요가 없는 현장 지불 청구 서비스, 즉 회사가 자발적으로 방문하여 배상금을 수혜자에게 보냅니다. 무보험증서 청구 서비스, 즉 보험계약을 찾을 수 없거나 보험계약이 분실된 경우 재발급 보험증을 하지 않아도 됩니다. 24 시간 청구 컨설팅, 청구 보고 서비스 의료 보험 비용 제한 취소, 즉 이번 사고 고객이 진료 중 증상 치료에 대한 의료비, 비의료 비용을 모두 배상할 수 있습니다. 지정병원 제한 취소, 즉 고객 의료 진료는 편리하고 빠른 치료를 위주로 한다. 자비약 제한을 취소하다. 입원 연기 수속을 취소하다.
지역 연계 시작
관광부에서 제공한 자료에 따르면 이번 관련승객들은 상하이, 장쑤, 절강, 천진뿐만 아니라 산둥, 복건, 안후이 등 지역 관광객까지 다양한 성을 거느리고 있다. 이에 따라 주요 보험사들은 지역 연계, 심지어 보험회사 간 연계를 통해 공동으로 서비스를 제공해야 했다.
' 국제금융보' 기자는 관광부에서 동방별 호화 유람선에서 각 성의 인원이 장쑤 204 명, 상하이 97 명, 천진 43 명, 산둥 23 명, 복건 19 명, 절강 11 명, 안후이 8 명으로 분포되어 있다는 것을 알게 됐다 또 선원 47 명, 가이드 5 명이 있다.
기자에 따르면 각 보험회사들은 이번 구조업무에서 책임 분담을 구체화하고, 책임 집행을 명확히 하며, 조직이 제자리에 있고, 책임이 사람, 조치가 강력하며, 보험업 응급처분에 대한 강력한 보장을 제공한다고 한다. 사건 발생 후 중국인보건강, 태강생명, 중국 핑안, 태평양보험, 태평재보험, 합중생명, 화태생명, 한샤보험 등 여러 보험회사가 신속하게 비상대응을 시작하여 24 시간 당직제도를 세우고 보감회 지도하에 질서 있게 구조작업을 전개하였다.
보감회 사무청은 호북 충칭 장쑤 등 관련 보감국이 사고 현장의 응급처치를 담당하고, 중경보감국은 사고 선박과 선원의 보험상황을 조사하는 일을 담당하고, 장쑤 보감국은 승객의 보험 상황을 조사할 것을 요구하는 긴급 통지를 발표했다. 기타 관련 감독국은 상술한 각 국에 협조하여 긴급 처분 업무를 전개한다.
위험에 대해 알게 된 후 중국 생명은 즉시 상해, 장쑤, 안후이, 천진, 후베이, 충칭 등 여러 곳의 연계 작업 메커니즘을 긴급 설립하여 본부를 지휘센터로, 후베이성 지사를 현장 서비스센터로, 다른 각 성급 지사를 클레임 서비스점으로 삼았다.
핑안 생명 후베이, 충칭, 상해, 핑안 산보험은 주동적인 배상, 배상금 선급 등 서비스 조치를 내놓고 예비 검증을 거쳤다. 선박보험 및 선박운송회사 책임보험은 핑안 산보험에 가입하지 않았다. 핑안 건강보험은 6 대 서비스 조치를 내놓았고, 특히 이번 사건의 모든 사고자와 그 가족에게' 핑안 건강집사 심리의사 무료 심리상담 및 상담 서비스' 를 제공했다.
접수보험 종류
기자의 발고를 기준으로 중국 인민보험회사는 이미' 동방별' 에 수천만 위안의 배상금을 지불했다. 이 자금은 주로 희생자의 배상에 사용된다고 한다. 조사결과' 동방별' 유람선은 중국인보험재보험 중경지사에서 선박보험과 운송회사책임보험에 가입했고, 상하이, 장쑤 지사도 보험여행사책임보험, 선박보험액은 500 만원, 추가인신상상해사고보험액은 1 만원/인것으로 확인됐다.
또한 6 월 3 일 오전 10 시 현재 태평양 보험 산하생명 보험 회사는 359 명의 고객이 여행 상해 보험에 가입한 것으로 초보적으로 확인됐다. 그 중 16 명은 다른 보험에 동시에 가입했고, 6 명은 개인보험에 가입했다. 게다가 산하 산보험회사는 두 여행사의 책임보험을 보증했다.
이날 태평양보험이 주재하는 산생명 보험연합 응급처치팀이 동방별 여객선 전복사고 현장에서 긴급히 각종 배상 청구 서비스를 실시했다. 3 일 오후 5 시 30 분까지 태평양 생명보험은 이번 사고 청구에 개인 고객 363 명이 관련될 수 있음을 다시 한 번 확인했다.
현재 태평양 보험은 청구 녹색 채널을 열어 청구 절차를 간소화하고 정부 부처 및 보험업계의 통합 배치에 따라 청구 업무를 전폭적으로 처리하고 있다. 이번 사고 생명보험 개인 고객 측에서는 태평양 보험의 최대 배상 금액이 3700 만원을 돌파할 것으로 예상된다.
이와 같은 엄청난 재난사건을 겪었고, 각 가정에 끼친 피해는 돈으로 계산할 수 없고, 더욱 돌이킬 수 없는 상황이었다. 이때 보험회사가 할 수 있는 일은 미약하지만 현재는 피해 가정에 가장 직접적인 도움이 되고 있다.
태평재보험청구 전문가는 이번 침몰사고에서 보험에 가입한 관광객이 이전에 충분히 보험에 가입하면 최대 4 가지의 보험보상을 받을 수 있다고 기자에게 말했다. 이 중 처음 두 가지는 운전자가 반드시 보험에 가입해야 하는' 강강보험' 과 마찬가지로 강제 보험 프로그램이며, 통속적으로 말하면 보험 후 모든 사람이 배상할 수 있다.
상술한 전문가들은 장강에서 정상적으로 승객을 실어 나르는 여객선은 모두 연해 내륙 선박보험 ('선박보험') 과' 선주가 여행객에 대한 책임보험' 을 보험에 가입해야 한다고 소개했다. 이 보험과는 의무책임보험으로 내륙 여객선이라면 반드시 보험에 가입해야 한다. 보험에 가입한 후 선박이 정상적인 운영에서 자연재해나 사고로 인해 여행객이 사망하거나 불구가 되는 경우, 법에 따라 선주가 부담해야 하는 경제적 배상 책임은 보험회사가 배상해야 한다.
둘째, 정상적으로 운영되는 여행사는 모두' 여행사 책임보험' 을 보험에 가입해야 한다. 이 보험도 강제 보험이다. 보험 후, 여행사가 승인 된 사업 범위 내에 있는 경우, 과실 또는 과실로 인해 여행자가 여행 중 인명피해나 재산 손실을 입게 되면, 법에 따라 여행사가 부담해야 하는 손실은 보험회사가 부담해야 한다. 여행사 책임보험을 통해 최소 20 만원/사람을 배상할 수 있다.
이번 사고로 돌발 기상 조건으로 인한 보험사 관계자는 각 회사 관련 보험종의 책임 면제 조항이 다르다는 점을 기자에게 설명했다. 중대한 사고가 발생하면 보험회사는 일반적으로 배상 내용을 고려한다. 또한 여행사 책임보험 외에 개인이 자원해서 사고보험을 구입하면 보통 사죄액이 높아 수십만 위안으로 시작한다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 여행사 책임보험 (여행사 책임보험), 책임보험 (여행사 책임보험)
이번 사건에는 선박보험, 운송회사보험, 여행사책임보험, 개인사고보험 등 여러 가지 보험이 포함된 것으로 알려졌다.